一种用于工件涂装的双轨小车制造技术

本实用新型专利技术公开了一种用于工件涂装的双轨小车，包括行走机构和升降机构；行走机构包括行走电机单元和设置在其下方的双轨，行走电机单元上设置有第一制动按钮；升降机构包括横梁、两个链条提升装置、与横梁连接的提升电机单元、以及工件吊具，提升电机单元上设置有第二制动按钮；双轨小车上还设置有遥控器，该遥控器分别与行走电机单元、第一制动按钮、提升电机单元和第二制动按钮电性连接。本实用新型专利技术的有益效果：1、双轨小车的升降机构中设置有两组链条，提高安全系数；2、提升电机单元中设置有两个电机，实现同步或异步运行，便于对工件吊具进行操控；3、电机单元上设置有制动按钮，出现运行异常时方便控制。

【技术实现步骤摘要】
一种用于工件涂装的双轨小车
本技术涉及汽车
，尤其是涉及一种用于工件涂装的双轨小车。
技术介绍
现有技术中，应用在汽车工件涂装领域的双轨小车上一般都设置有提升机构，作为提升机构，安全性能非常重要，提升机构中使用的链条是损耗品，在使用过程中会磨损，在提升操作时，偶尔会出现意外的断链情况，影响用户的使用。
技术实现思路
本技术的目的在于克服上述技术不足，提出一种用于工件涂装的双轨小车，解决上述
技术介绍
中提及的问题。本技术采用的技术方案提供一种用于工件涂装的双轨小车，包括：行走机构和设置在所述行走机构下方的升降机构；所述行走机构包括行走电机单元和设置在所述行走电机单元下方的双轨，所述行走电机单元上方还有用于固定所述双轨的工字钢，所述行走电机单元上设置有第一制动按钮；所述升降机构包括横梁、分别设置在所述横梁两侧的两个链条提升装置、与所述横梁连接的提升电机单元、以及设置在所述链条提升装置下方的工件吊具，所述横梁水平设置，两个所述链条提升装置均竖直设置，所述横梁分别与其两侧的两个所述链条提升装置固定连接，两个所述链条提升装置均包括竖杆和所述竖杆下方的两组链条，两个所述链条提升装置的上端通过所述竖杆与所述行走机构固定连接，两个所述链条提升装置的下端与所述工件吊具固定连接，所述提升电机单元的两侧分别设有一根转动轴，每根所述转动轴与其同侧的所述链条提升装置配合连接，所述提升电机单元上设置有第二制动按钮；所述用于工件涂装的双轨小车上还设置有遥控器，所述遥控器分别与所述行走电机单元、所述第一制动按钮、所述提升电机单元、以及所述第二制动按钮电性连接。本技术的有益效果包括：1、双轨小车的升降机构中设置有两组链条，当其中某根链条断裂时，备用链条起替换作用，提高安全系数；2、提升电机单元中设置有两个电机，实现同步或异步运行，便于对工件吊具进行操控；3、电机单元上设置有制动按钮，通过遥控器进行操控，出现运行异常时方便控制。附图说明图1为本技术的结构示意图；附图中：1、行走机构，2、升降机构，11、行走电机单元，12、双轨，13、工字钢，14、连接杆，15、第一制动按钮，21、横梁，22、链条提升装置，23、提升电机单元，24、工件吊具，25、第二制动按钮，221、竖杆，222、链条，231、转动轴。具体实施方式为了使本技术的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图，对本技术进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本技术，并不用于限定本技术。如图1所示，本技术采用的技术方案提供一种用于工件涂装的双轨小车，包括行走机构1和设置在行走机构1下方的升降机构2。行走机构1包括行走电机单元11和设置在行走电机单元11下方的双轨12，行走电机单元11上方还有用于固定双轨12的工字钢13，行走电机单元11、双轨12和工字钢13之间还设置有连接杆14。该行走电机单元11上还设置有第一制动按钮15，用户使用时，行走机构1沿双轨12运动，当该行走机构1出现异常时，启动第一制动按钮15，使得行走电机单元11中的电动机停止运行。升降机构2包括横梁21、分别设置在横梁21两侧的两个链条提升装置22、与横梁21连接的提升电机单元23、以及设置在链条提升装置22下方的工件吊具24。横梁21水平设置，两个链条提升装置22均竖直设置，且横梁21分别与其两侧的两个链条提升装置22固定连接。两个链条提升装置22均包括竖杆221和竖杆221下方的两组链条222，且每组链条222均包括两根同步运行的链条。两个链条提升装置22的上端通过竖杆221与行走机构1固定连接，其下端与工件吊具24固定连接。于本实施例中，用户通过提升电机23控制链条提升装置22，每组链条222中的一根链条作为提升链，另一根作为备用链，两者随时互换，防止因链条断裂造成工件吊具24下坠，提高用户操作的安全系数。提升电机单元23的两侧分别设有一根转动轴231，每根转动轴231与其同侧的链条提升装置22配合连接。提升电机单元23内设置有两个电机，且两个电机均独立运行，用户根据实际需求控制两个电机同步或异步运行，从而实现对工件吊具24的控制。该提升电机单元23上还设置有第二制动按钮25，用户使用时，当升降机构2出现异常时，启动第二制动按钮25，使得提升电机单元23中的电机停止运行。工件吊具24为内空的长方体结构，用于吊装工件。上述技术方案中，为方便用户对行走电机单元11和提升电机单元23进行操控，该用于工件涂装的双轨小车上还设置有遥控器，且遥控器分别与行走电机单元11、第一制动按钮15、提升电机单元23、以及第二制动按钮25电性连接。上述技术方案中，本技术的工作原理：用户在使用过程中，通过遥控器控制行走电机单元11和提升电机单元23，通过提升电机单元23控制链条提升装置22，通过链条提升装置22对工件吊具24进行操控，进而对工件吊具24内的工件进行后续操作。链条提升装置22上设置有备用链，提高使用过程中的安全系数。当行走机构1出现异常时，启动第一制动按钮15，使得行走电机单元11中的电动机停止运行。当升降机构2出现异常时，启动第二制动按钮25，使得提升电机单元23中的电机停止运行。与现有技术相比，本技术的有益效果包括：1、双轨小车的升降机构中设置有两组链条，当其中某根链条断裂时，备用链条起替换作用，提高安全系数；2、提升电机单元中设置有两个电机，实现同步或异步运行，便于对工件吊具进行操控；3、电机单元上设置有制动按钮，通过遥控器进行操控，出现运行异常时方便控制。以上所述本技术的具体实施方式，并不构成对本技术保护范围的限定。任何根据本技术的技术构思所做出的各种其他相应的改变与变形，均应包含在本技术权利要求的保护范围内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于工件涂装的双轨小车，其特征在于，包括：行走机构和设置在所述行走机构下方的升降机构；所述行走机构包括行走电机单元和设置在所述行走电机单元下方的双轨，所述行走电机单元上方还有用于固定所述双轨的工字钢，所述行走电机单元上设置有第一制动按钮；所述升降机构包括横梁、分别设置在所述横梁两侧的两个链条提升装置、与所述横梁连接的提升电机单元、以及设置在所述链条提升装置下方的工件吊具，所述横梁水平设置，两个所述链条提升装置均竖直设置，所述横梁分别与其两侧的两个所述链条提升装置固定连接，两个所述链条提升装置均包括竖杆和所述竖杆下方的两组链条，两个所述链条提升装置的上端通过所述竖杆与所述行走机构固定连接，两个所述链条提升装置的下端与所述工件吊具固定连接，所述提升电机单元的两侧分别设有一根转动轴，每根所述转动轴与其同侧的所述链条提升装置配合连接，所述提升电机单元上设置有第二制动按钮；所述用于工件涂装的双轨小车上还设置有遥控器，所述遥控器分别与所述行走电机单元、所述第一制动按钮、所述提升电机单元、以及所述第二制动按钮电性连接。

【技术特征摘要】
1.一种用于工件涂装的双轨小车，其特征在于，包括：行走机构和设置在所述行走机构下方的升降机构；所述行走机构包括行走电机单元和设置在所述行走电机单元下方的双轨，所述行走电机单元上方还有用于固定所述双轨的工字钢，所述行走电机单元上设置有第一制动按钮；所述升降机构包括横梁、分别设置在所述横梁两侧的两个链条提升装置、与所述横梁连接的提升电机单元、以及设置在所述链条提升装置下方的工件吊具，所述横梁水平设置，两个所述链条提升装置均竖直设置，所述横梁分别与其两侧的两个所述链条提升装置固定连接，两个所述链条提升装置均包括竖杆和所述竖杆下方的两组链条，两个所述链条提升装置的上端通过...

【专利技术属性】
技术研发人员：李林杰，乐道兵，
申请(专利权)人：湖北同晟智能装备有限公司，
类型：新型
国别省市：湖北,42