【技术实现步骤摘要】
一种减速机的阻尼结构
本技术涉及一种减速机的阻尼结构，属于机械传动
技术介绍
目前，国内普通减速机，尤其是蜗轮蜗杆减速机，因加工和结构的限制，输出背隙（齿侧隙）偏大，减速机在停止运转时，在一定外力作用下，输出轴不能固定，产生晃动，会损坏设备。
技术实现思路
本技术的目的在于：针对目前技术不能满足现有的需要，提供一种减速机的阻尼结构，以解决上述的技术问题。本技术所采用的技术方案是：一种减速机的阻尼结构，包括机体和基座，基座的上方设有机体，机体的两侧均设有密封上座，密封上座与机体之间设有调整垫片，其中所述机体的两侧内均设有浮动密封环一，与浮动密封环一相对应的基座内设有浮动密封环二。在本技术中：所述的密封上座和调整垫片通过螺栓固定在机体上。在本技术中：所述浮动密封环一直接压装在机体中，所述的浮动密封环二采同样方式安装在基座中，且相对应的两浮动密封环一和浮动密封环二的端面相接触，通过调整调整垫片的厚度（或增减其数量），实现密封上座上移或下移，这样对应的两只浮动密封环的端面接触，当有外力使机体旋转时，由于机体中的浮动密封环一和基座中的浮动密封环二的端面产生摩擦阻尼，如外力...
【技术保护点】
1.一种减速机的阻尼结构，其特征在于：包括机体（6）和基座（3），基座（3）的上方设有机体（6），机体（6）的两侧均设有密封上座（1），密封上座（1）与机体（6）之间设有调整垫片（5），其中所述机体（6）的两侧内均设有浮动密封环一 （2），与浮动密封环一 （2）相对应的基座（3）内设有浮动密封环二（7）。
【技术特征摘要】
1.一种减速机的阻尼结构，其特征在于：包括机体（6）和基座（3），基座（3）的上方设有机体（6），机体（6）的两侧均设有密封上座（1），密封上座（1）与机体（6）之间设有调整垫片（5），其中所述机体（6）的两侧内均设有浮动密封环一（2），与浮动密封环一（2）相对应的基座（3）内设有浮动密封环二（7）。2.根据权利要求1所述的...
【专利技术属性】
技术研发人员：游思梁，孔祥玮，邹宝军，
申请(专利权)人：江苏鑫晨光热技术有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏,32
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