一种单缸柴油机机油高效散热装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种单缸柴油机机油高效散热装置，包括冷却池、冷却管、出水管和第一齿轮，所述冷却池上连接有进油管，且进油管的上侧连接有置污块，并且置污块的内部设置有过滤块，所述冷却管位于冷却池的内部，且冷却管的左右两侧分别连接有进油管和出油管，所述冷却池的下侧连接有第一连接块，且第一连接块通过弹簧与第二连接块相连接，所述冷却池的上表面连接有进水管，且进水管通过水泵与水箱相连接，所述出水管位于水箱的下方，且水箱的上方设置有电机，所述第一齿轮位于水箱的内侧上表面中心位置。该单缸柴油机机油高效散热装置，可以防止杂质堵塞该装置，且可以高效为机油进行散热，并且设置有减震装置。

【技术实现步骤摘要】
一种单缸柴油机机油高效散热装置
本技术涉及柴油机相关
，具体为一种单缸柴油机机油高效散热装置。
技术介绍
单缸柴油机，即按气缸数量分类时只有一个气缸的柴油机，单缸柴油机主要应用于农业机械、工程机械、汽车工业、船舶机械和电力工业等领域，单缸柴油机工作时需要机油进行润滑，增加单缸柴油机的工作效率和耐久性，若机油温度过高，将大大降低润滑效果，但市面上一般的单缸柴油机机油散热装置不能防止杂质堵塞该装置，且工作效率低，并且不具有减震装置，因此，我们提出一种单缸柴油机机油高效散热装置，以便于解决上述中提出的问题。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种单缸柴油机机油高效散热装置，以解决上述
技术介绍
中提出的市面上一般的单缸柴油机机油散热装置不能防止杂质堵塞该装置，且工作效率低，并且不具有减震装置的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种单缸柴油机机油高效散热装置，包括冷却池、冷却管、出水管和第一齿轮，所述冷却池上连接有进油管，且进油管的上侧连接有置污块，并且置污块的内部设置有过滤块，所述冷却管位于冷却池的内部，且冷却管的左右两侧分别连接有进油管和出油管，所述冷却池的下侧连接有第一连接块，且第一连接块通过弹簧与第二连接块相连接，所述冷却池的上表面连接有进水管，且进水管通过水泵与水箱相连接，所述出水管位于水箱的下方，且水箱的上方设置有电机，所述第一齿轮位于水箱的内侧上表面中心位置，且第一齿轮的左右两侧分别连接有第二齿轮和第三齿轮，所述第二齿轮和第三齿轮均通过连接杆与冷却池相连接，且第二齿轮、第三齿轮和第一齿轮的下方均连接有风扇，所述水箱的上表面预留有通风孔。优选的，所述过滤块呈网状结构，且过滤块与置污块采用卡槽连接的方式相连接，并且置污块在进油管上构成拆卸结构。优选的，所述冷却管的形状呈螺旋状，且冷却管与进油管和出油管构成焊接一体化结构，并且进油管的上方与出油管的右侧均呈螺纹状结构。优选的，所述第一连接块通过弹簧在第二连接块上构成伸缩结构，且第一连接块的下表面外径尺寸等于第二连接块的内径尺寸。优选的，所述第二齿轮、第一齿轮和第三齿轮的中心点位于同一水平线上，且第一齿轮与第二齿轮和第三齿轮均采用啮合连接的方式相连接。优选的，所述通风孔关于风扇竖直中轴线对称设置，且风扇在水箱内等间距设置。与现有技术相比，本技术的有益效果是：该单缸柴油机机油高效散热装置，可以防止杂质堵塞该装置，且可以高效为机油散热，并且设置有减震装置，1、设置有过滤块和置污块，过滤块呈网状结构，可以防止杂质进入该装置内部造成该装置堵塞，且过滤块与进油管采用螺纹连接的方式相连接，且过滤块和置污块采用卡槽连接的方式相连接，则可以方便清洗和更换置污块和过滤块；2、设置有风扇，风扇为水箱中的水散热，通过水泵为冷却池源源不断的提供冷水，且冷却管呈螺旋状，增大了冷却管与冷水的接触面积，使散热高效；3、设置有弹簧，通过弹簧的弹性作用将缓解该装置震动产生的力，防止水溢出，增加该装置的稳定性。附图说明图1为本技术正视结构示意图；图2为本技术图1中A处放大结构示意图；图3为本技术第一连接块与第二连接块连接结构示意图；图4为本技术第一齿轮、第二齿轮和第三齿轮连接结构示意图。图中：1、冷却池；2、进油管；3、置污块；4、过滤块；5、冷却管；6、出油管；7、第一连接块；8、弹簧；9、第二连接块；10、进水管；11、水泵；12、水箱；13、出水管；14、电机；15、第一齿轮；16、第二齿轮；17、第三齿轮；18、连接杆；19、风扇；20、通风孔。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-4，本技术提供一种技术方案：一种单缸柴油机机油高效散热装置，包括冷却池1、进油管2、置污块3、过滤块4、冷却管5、出油管6、第一连接块7、弹簧8、第二连接块9、进水管10、水泵11、水箱12、出水管13、电机14、第一齿轮15、第二齿轮16、第三齿轮17、连接杆18、风扇19和通风孔20，冷却池1上连接有进油管2，且进油管2的上侧连接有置污块3，并且置污块3的内部设置有过滤块4，冷却管5位于冷却池1的内部，且冷却管5的左右两侧分别连接有进油管2和出油管6，冷却池1的下侧连接有第一连接块7，且第一连接块7通过弹簧8与第二连接块9相连接，冷却池1的上表面连接有进水管10，且进水管10通过水泵11与水箱12相连接，出水管13位于水箱12的下方，且水箱12的上方设置有电机14，第一齿轮15位于水箱12的内侧上表面中心位置，且第一齿轮15的左右两侧分别连接有第二齿轮16和第三齿轮17，第二齿轮16、第一齿轮15和第三齿轮17的中心点位于同一水平线上，且第一齿轮15与第二齿轮16和第三齿轮17均采用啮合连接的方式相连接，则可以通过电机14同时带动3个风扇19转动，第二齿轮16和第三齿轮17均通过连接杆18与冷却池1相连接，且第二齿轮16、第三齿轮17和第一齿轮15的下方均连接有风扇19，水箱12的上表面预留有通风孔20，通风孔20关于风扇19竖直中轴线对称设置，且风扇19在水箱12内等间距设置，增加该装置的散热速度。如图1过滤块4呈网状结构，且过滤块4与置污块3采用卡槽连接的方式相连接，并且置污块3在进油管2上构成拆卸结构，防止机油中的杂质进入冷却管5中造成堵塞，且可以方便的将过滤块4与置污块3取下后进行清洗和更换；如图1冷却管5的形状呈螺旋状，且冷却管5与进油管2和出油管6构成焊接一体化结构，并且进油管2的上方与出油管6的右侧均呈螺纹状结构，则可以方便将该装置与柴油机进行连接，且增加冷却管5与冷却池1中水的接触面积，使机油冷却更加充分；如图2和3第一连接块7通过弹簧8在第二连接块9上构成伸缩结构，且第一连接块7的下表面外径尺寸等于第二连接块9的内径尺寸，通过弹簧8的弹性作用为该装置减震，第二连接块9可以防止弹簧8压力过大导致变形，增加弹簧8的耐久性。工作原理：在使用该单缸柴油机机油高效散热装置时，首先将进油管2的上方与发动机机油泵螺纹连接，然后将出油管6与发动机内腔螺纹连接，既完成该装置的安装过程，机油通过进油管2进入该装置，通过过滤块4将机油中的杂质过滤，防止机油堵塞冷却管5，杂质将存留在置污块3中，置污块3在进油管2上构成拆卸结构，且过滤块4与置污块3采用卡槽连接的方式相连接，则可以定期对过滤块4和置污块3进行更换和清洗，机油通过进油管2进入冷却管5中，冷却管5的形状呈螺旋状，增加机油在冷却管5中存留的时间，也增加了冷却管5与冷却池1中水的接触面积，通过水为冷却管5中的机油降温，降温过后的机油通过出油管6流入发动机内腔中，冷却池1中的热水将通过水泵11的作用从出水管13进入水箱12，并将水箱12中的凉水通过进水管10流入冷却池1中，通过电机14带动第一齿轮15转动，第一齿轮15与第二齿轮16和第三齿轮17采用啮合连接的方式相连接，既带动第二齿轮16和第三齿轮17在连接杆18上转动，从而本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种单缸柴油机机油高效散热装置，包括冷却池(1)、冷却管(5)、出水管(13)和第一齿轮(15)，其特征在于：所述冷却池(1)上连接有进油管(2)，且进油管(2)的上侧连接有置污块(3)，并且置污块(3)的内部设置有过滤块(4)，所述冷却管(5)位于冷却池(1)的内部，且冷却管(5)的左右两侧分别连接有进油管(2)和出油管(6)，所述冷却池(1)的下侧连接有第一连接块(7)，且第一连接块(7)通过弹簧(8)与第二连接块(9)相连接，所述冷却池(1)的上表面连接有进水管(10)，且进水管(10)通过水泵(11)与水箱(12)相连接，所述出水管(13)位于水箱(12)的下方，且水箱(12)的上方设置有电机(14)，所述第一齿轮(15)位于水箱(12)的内侧上表面中心位置，且第一齿轮(15)的左右两侧分别连接有第二齿轮(16)和第三齿轮(17)，所述第二齿轮(16)和第三齿轮(17)均通过连接杆(18)与冷却池(1)相连接，且第二齿轮(16)、第三齿轮(17)和第一齿轮(15)的下方均连接有风扇(19)，所述水箱(12)的上表面预留有通风孔(20)。

【技术特征摘要】
1.一种单缸柴油机机油高效散热装置，包括冷却池(1)、冷却管(5)、出水管(13)和第一齿轮(15)，其特征在于：所述冷却池(1)上连接有进油管(2)，且进油管(2)的上侧连接有置污块(3)，并且置污块(3)的内部设置有过滤块(4)，所述冷却管(5)位于冷却池(1)的内部，且冷却管(5)的左右两侧分别连接有进油管(2)和出油管(6)，所述冷却池(1)的下侧连接有第一连接块(7)，且第一连接块(7)通过弹簧(8)与第二连接块(9)相连接，所述冷却池(1)的上表面连接有进水管(10)，且进水管(10)通过水泵(11)与水箱(12)相连接，所述出水管(13)位于水箱(12)的下方，且水箱(12)的上方设置有电机(14)，所述第一齿轮(15)位于水箱(12)的内侧上表面中心位置，且第一齿轮(15)的左右两侧分别连接有第二齿轮(16)和第三齿轮(17)，所述第二齿轮(16)和第三齿轮(17)均通过连接杆(18)与冷却池(1)相连接，且第二齿轮(16)、第三齿轮(17)和第一齿轮(15)的下方均连接有风扇(19)，所述水箱(12)的上表面预留有通风孔(20)。2.根据权利要求1所述的一...

【专利技术属性】
技术研发人员：谭彬，练东汉，
申请(专利权)人：上海银音信息科技股份有限公司，
类型：新型
国别省市：上海,31