一种自动化汽车前横梁焊接装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种自动化汽车前横梁焊接装置，涉及焊接设备技术领域，包括支撑架和位于支撑架上端的焊接室，焊接室的底部设有汽车前横梁定位架，焊接室的上端设有镜像分布的第一气缸和第二气缸，第一气缸和第二气缸的活塞杆贯穿焊接室并伸入焊接室内，活塞杆的下端安装有焊枪，焊枪的下端设有定位板，定位板上设有气嘴，焊接室外部设有气罐，气罐通过软管与气嘴连通，焊接室的底部设有通风槽，汽车前横梁定位架位于通风槽的正上方，支撑架上设有通风组件，本实用新型专利技术可以在对汽车前横梁进行点焊的过程中，有效的将产生的烟雾进行吸收并净化，防止烟雾弥散在空气中造成对空气的污染，在焊接过程中，提高了焊接的质量，节约了焊接时间。

An Automatic Welding Device for Front Cross Beam of Automobile

The utility model discloses an automatic welding device for automobile front crossbeam, which relates to the technical field of welding equipment, including a support frame and a welding chamber at the upper end of the support frame, a front crossbeam positioning frame at the bottom of the welding chamber, a first cylinder and a second cylinder with mirror distribution at the upper end of the welding chamber, and piston rods of the first cylinder and the second cylinder run through the welding chamber and extend into the welding chamber. Inside, the lower end of the piston rod is equipped with a welding torch, the lower end of the welding torch is equipped with a positioning plate, the positioning plate is equipped with an air nozzle, the outer part of the welding chamber is equipped with an air tank, the gas tank is connected with the air nozzle through a hose, the bottom of the welding chamber is equipped with a ventilation groove, the front cross beam positioning frame of the car is positioned directly above the ventilation groove, and the support frame is equipped with a ventilation In the process of welding, smoke can be absorbed and purified effectively to prevent air pollution caused by smoke diffusion. In the process of welding, the quality of welding is improved and the welding time is saved.

【技术实现步骤摘要】
一种自动化汽车前横梁焊接装置
本技术涉及焊接设备
，具体涉及一种自动化汽车前横梁焊接装置。
技术介绍
：目前，国内外工程车辆在生产加工过程中都要经过焊接工序，在焊接过程中必须要有专业的人员进行焊接才能保证焊接的质量和效率，避免焊接过程中出现的误差。然而人工焊接的效率较低，导致生产的效率降低，不符合批量生产的要求。另外，在进行焊接的过程中，焊枪在对焊接部位执行焊接操作时，会产生较多的烟雾，且同时会产生焊渣，焊渣由于温度较高，如果直接掉落在地面上或者操作台上，可能会对接触部位造成一定的损坏，且产生的烟雾会弥散入车间中，严重影响车间的环境质量。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种自动化汽车前横梁焊接装置，以解决现有技术中导致的上述多项缺陷。一种自动化汽车前横梁焊接装置，包括支撑架和位于支撑架上端的焊接室，所述焊接室的底部设有汽车前横梁定位架，所述焊接室的上端设有镜像分布的第一气缸和第二气缸，第一气缸和第二气缸的活塞杆贯穿焊接室并伸入焊接室内，活塞杆的下端安装有焊枪，汽车前横梁定位架位于第一气缸与第二气缸之间的正下方区域，所述焊枪的下端设有定位板，定位板上设有气嘴，所述焊接室外部设有气罐，气罐通过软管与气嘴连通，所述焊接室的底部设有通风槽，汽车前横梁定位架位于通风槽的正上方，所述支撑架上设有通风组件，所述通风组件包括风罩、风道和风机，所述风罩位于通风槽的正下方，所述风道一端与风罩连通，且另一端与风机连通，所述风机的出风口连接有一气体净化室。优选的，所述气罐与气嘴之间的软管上设有电磁阀，所述电磁阀、焊枪、风机、第一气缸以及第二气缸均与外部的PLC控制器连接。优选的，所述支撑架上设有一保护罩体，所述风罩位于保护罩体内部，所述保护罩体内部设有滤网，所述滤网位于风罩的正上方。优选的，所述滤网的下端设有一倒置的V型板，V型板位于风罩的正上方。优选的，所述保护罩体由金属材质制成。本技术的优点在于：在对汽车前横梁进行焊接的过程中，将汽车前横梁定位在汽车前横梁定位架上，然后利用第一气缸和第二气缸来调整焊枪的高度，并对汽车前横梁进行点焊，在本技术中，气罐中装填的是保护气(惰性气体)，在进行点焊的过程中，电磁阀打开，保护气从气嘴排出，可以对焊接点进行保护，防止焊接部位被空气中的氧气氧化，在进行焊接的过程中，通过风机产生风流，焊接时产生的烟雾会顺着气流进入风罩和风道，并经由风机的出风口送入气体净化室中，由气体净化室对污浊的烟气进行净化处理，之后排出，在本技术中，通过在保护罩体的内部设置滤网，可以对焊接过程中产生的焊渣进行收集，同时也可防止滤渣进入风罩中，为了防止尺寸较小的滤渣从滤网中掉入风罩中，在滤网的下端、风罩的上方设置倒置的V型板，气体从V型板的侧端进入，可有效防止滤渣进入风罩中。本技术可以在对汽车前横梁进行点焊的过程中，有效的将产生的烟雾进行吸收并净化，防止烟雾弥散在空气中造成对空气的污染，在焊接过程中，提高了焊接的质量，节约了焊接时间。附图说明图1为本技术的结构示意图。其中：1—支撑架，2-气罐，3-焊接室，4-电磁阀，5-软管，6-焊枪，7-第一气缸，8-汽车前横梁定位架，9-通风槽，10-滤网，11-保护罩体，12-V型板，13-风罩，14-风道，15-风机，16-气体净化室。具体实施方式为使本技术实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本技术。实施例一如图1所示，一种自动化汽车前横梁焊接装置，包括支撑架1和位于支撑架1上端的焊接室3，所述焊接室3的底部设有汽车前横梁定位架8，所述焊接室3的上端设有镜像分布的第一气缸7和第二气缸，第一气缸7和第二气缸的活塞杆贯穿焊接室3并伸入焊接室3内，活塞杆的下端安装有焊枪6，汽车前横梁定位架8位于第一气缸7与第二气缸之间的正下方区域，所述焊枪6的下端设有定位板，定位板上设有气嘴，所述焊接室3外部设有气罐2，气罐2通过软管5与气嘴连通，所述焊接室3的底部设有通风槽9，汽车前横梁定位架8位于通风槽9的正上方，所述支撑架1上设有通风组件，所述通风组件包括风罩13、风道14和风机15，所述风罩13位于通风槽9的正下方，所述风道14一端与风罩13连通，且另一端与风机15连通，所述风机15的出风口连接有一气体净化室16。在本实施例中，所述气罐2与气嘴之间的软管5上设有电磁阀4，所述电磁阀4、焊枪6、风机、第一气缸7以及第二气缸均与外部的PLC控制器连接，利用PLC控制器控制其工作状况。在本实施例中，所述支撑架1上设有一保护罩体11，所述风罩13位于保护罩体11内部，所述保护罩体11内部设有滤网10，所述滤网10位于风罩13的正上方。在本实施例中，所述滤网10的下端设有一倒置的V型板12，V型板12位于风罩13的正上方。实施例二如图1所示，一种自动化汽车前横梁焊接装置，包括支撑架1和位于支撑架1上端的焊接室3，所述焊接室3的底部设有汽车前横梁定位架8，所述焊接室3的上端设有镜像分布的第一气缸7和第二气缸，第一气缸7和第二气缸的活塞杆贯穿焊接室3并伸入焊接室3内，活塞杆的下端安装有焊枪6，汽车前横梁定位架8位于第一气缸7与第二气缸之间的正下方区域，所述焊枪6的下端设有定位板，定位板上设有气嘴，所述焊接室3外部设有气罐2，气罐2通过软管5与气嘴连通，所述焊接室3的底部设有通风槽9，汽车前横梁定位架8位于通风槽9的正上方，所述支撑架1上设有通风组件，所述通风组件包括风罩13、风道14和风机15，所述风罩13位于通风槽9的正下方，所述风道14一端与风罩13连通，且另一端与风机15连通，所述风机15的出风口连接有一气体净化室16。在本实施例中，所述气罐2与气嘴之间的软管5上设有电磁阀4，所述电磁阀4、焊枪6、风机、第一气缸7以及第二气缸均与外部的PLC控制器连接，利用PLC控制器控制其工作状况。在本实施例中，所述支撑架1上设有一保护罩体11，所述风罩13位于保护罩体11内部，所述保护罩体11内部设有滤网10，所述滤网10位于风罩13的正上方。在本实施例中，所述滤网10的下端设有一倒置的V型板12，V型板12位于风罩13的正上方。在本实施例中，所述保护罩体11由金属材质制成。在对汽车前横梁进行焊接的过程中，将汽车前横梁定位在汽车前横梁定位架8上，然后利用第一气缸7和第二气缸来调整焊枪6的高度，并对汽车前横梁进行点焊，在本技术中，气罐2中装填的是保护气(惰性气体)，在进行点焊的过程中，电磁阀4打开，保护气从气嘴排出，可以对焊接点进行保护，防止焊接部位被空气中的氧气氧化，在进行焊接的过程中，通过风机产生风流，焊接时产生的烟雾会顺着气流进入风罩13和风道14，并经由风机15的出风口送入气体净化室16中，由气体净化室16对污浊的烟气进行净化处理，之后排出，在本技术中，通过在保护罩体11的内部设置滤网10，可以对焊接过程中产生的焊渣进行收集，同时也可防止滤渣进入风罩13中，为了防止尺寸较小的滤渣从滤网10中掉入风罩13中，在滤网10的下端、风罩13的上方设置倒置的V型板12，气体从V型板12的侧端进入，可有效防止滤渣进入风罩13中。本技术可以在对汽车前横梁进行点焊的过程中，有效的将产生的烟雾进行吸收并本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种自动化汽车前横梁焊接装置，包括支撑架(1)和位于支撑架(1)上端的焊接室(3)，所述焊接室(3)的底部设有汽车前横梁定位架(8)，所述焊接室(3)的上端设有镜像分布的第一气缸(7)和第二气缸，第一气缸(7)和第二气缸的活塞杆贯穿焊接室(3)并伸入焊接室(3)内，活塞杆的下端安装有焊枪(6)，汽车前横梁定位架(8)位于第一气缸(7)与第二气缸之间的正下方区域，其特征在于，所述焊枪(6)的下端设有定位板，定位板上设有气嘴，所述焊接室(3)外部设有气罐(2)，气罐(2)通过软管(5)与气嘴连通，所述焊接室(3)的底部设有通风槽(9)，汽车前横梁定位架(8)位于通风槽(9)的正上方，所述支撑架(1)上设有通风组件，所述通风组件包括风罩(13)、风道(14)和风机(15)，所述风罩(13)位于通风槽(9)的正下方，所述风道(14)一端与风罩(13)连通，且另一端与风机(15)连通，所述风机(15)的出风口连接有一气体净化室(16)。

【技术特征摘要】
1.一种自动化汽车前横梁焊接装置，包括支撑架(1)和位于支撑架(1)上端的焊接室(3)，所述焊接室(3)的底部设有汽车前横梁定位架(8)，所述焊接室(3)的上端设有镜像分布的第一气缸(7)和第二气缸，第一气缸(7)和第二气缸的活塞杆贯穿焊接室(3)并伸入焊接室(3)内，活塞杆的下端安装有焊枪(6)，汽车前横梁定位架(8)位于第一气缸(7)与第二气缸之间的正下方区域，其特征在于，所述焊枪(6)的下端设有定位板，定位板上设有气嘴，所述焊接室(3)外部设有气罐(2)，气罐(2)通过软管(5)与气嘴连通，所述焊接室(3)的底部设有通风槽(9)，汽车前横梁定位架(8)位于通风槽(9)的正上方，所述支撑架(1)上设有通风组件，所述通风组件包括风罩(13)、风道(14)和风机(15)，所述风罩(13)位...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈本华，杨文建，刘家勇，
申请(专利权)人：重庆市大足区远大汽配有限公司，
类型：新型
国别省市：重庆,50