【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】用于燃烧发动机的颗粒过滤器
本专利技术涉及一种根据专利权利要求1的前序部分所述的用于燃烧发动机的颗粒过滤器。
技术介绍
已知了用于燃烧发动机、尤其用于自燃式燃烧发动机的颗粒过滤器。颗粒过滤器的突出之处尤其在于多个通道彼此并列、尤其相互平行地布置，其中所述通道交替封闭。经由过滤器入口流入的排气在颗粒过滤器的延伸方向上流过该颗粒过滤器，其方式为：排气从过滤器入口处的打开的通道经由布置在这两条通道之间的多孔壁进入到过滤器出口处的打开的通道中。排气的固态颗粒沉积在壁中和/或壁上。由于这些颗粒会减小颗粒过滤器的自由过流横截面，随着担载量逐渐增多，炭黑燃烧放热就会引起颗粒过滤器中的温度过度上升，因此必须通过再生，也就是通过转化炭黑颗粒的方式从颗粒过滤器中去除这些颗粒。专利文献EP2161420B1公开了一种用于燃烧发动机的颗粒过滤器，所述颗粒过滤器在大多数固态颗粒积聚的通道范围内没有涂层。因此在通道中分别形成了一个涂层段和一个非涂层段，其中一个通道的非涂层段与另一个通道的涂层段相邻。公开文献EP1250952A1公开了一种用于被设计为柴油机的燃烧发动机的颗粒过滤器，所述颗粒过...
【技术保护点】
1.一种用于燃烧发动机的颗粒过滤器，其具有过滤体(2)，其中所述过滤体(2)具有能够流过的过滤器入口(3)和能够流过的过滤器出口(4)，并且其中所述过滤体(2)至少具有能够流过的第一通道(5)和能够流过的第二通道(6)，所述第一通道具有朝向所述过滤器入口(3)形成的第一端部(7)和朝向所述过滤器出口(4)形成的第二端部(8)，所述第二通道具有朝向所述过滤器入口(3)形成的第三端部(9)和朝向所述过滤器出口(4)形成的第四端部(10)，并且其中所述第二端部(8)和所述第三端部(9)形成为无法流过的，其中所述通道(5，6)能够分为能够流过的通道分段(13)和无法流过的通道分段(...
【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】2016.06.08 DE 102016110527.91.一种用于燃烧发动机的颗粒过滤器，其具有过滤体(2)，其中所述过滤体(2)具有能够流过的过滤器入口(3)和能够流过的过滤器出口(4)，并且其中所述过滤体(2)至少具有能够流过的第一通道(5)和能够流过的第二通道(6)，所述第一通道具有朝向所述过滤器入口(3)形成的第一端部(7)和朝向所述过滤器出口(4)形成的第二端部(8)，所述第二通道具有朝向所述过滤器入口(3)形成的第三端部(9)和朝向所述过滤器出口(4)形成的第四端部(10)，并且其中所述第二端部(8)和所述第三端部(9)形成为无法流过的，其中所述通道(5，6)能够分为能够流过的通道分段(13)和无法流过的通道分段(14)，并且其中能够流过所述过滤体(2)的排气从所述第一通道(5)起经由在所述第一通道(5)于所述第二通道(6)之间形成的共同的通道壁(11)流动转移到所述第二通道(6)中，并且其中所述通道壁(11)形成为能够分离所述排气的炭黑颗粒，其特征在于，为了提高所述颗粒过滤器(1)中用于使所述炭黑颗粒燃烧的反应温度，所述第一通道(5)和/或所述第二通道(6)具有加热元件(15)，其中所述加热元件(15)布置在所述通道(5；6)的所述无法流过的通道分段(14)中并且由在储氧条件下进行放热反应的功能材料构成。2.根据权利要求1所述的颗粒过滤器，其特征...
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