具有过滤器再生期间的排放控制的排气处理系统技术方案

一种用于发动机的排气处理系统，包括排气入口管，其配置为接收来自发动机的排气。颗粒过滤器、热交换系统和第一和第二选择性催化还原(SCR)装置与排气入口管流体连通。颗粒过滤器配置为在颗粒过滤器中的排气被加热到再生温度以上时经历热再生。控制器配置为在颗粒过滤器的热再生期间将第二SCR装置的当前温度和预定的最佳第二SCR温度之间的温度差控制在预定阈值以内。控制器可以配置为在温度差低于预定阈值时指示喷射器将还原剂喷射到第一SCR装置中，由此控制排气中的NOx排放。

【技术实现步骤摘要】

【技术保护点】
一种用于产生排气的发动机的排气处理系统，该系统包括:排气入口管，配置为接收排气；颗粒过滤器，与排气入口管流体连通且配置为在颗粒过滤器中的排气被加热到再生温度以上时经历热再生；热交换系统，与排气入口管流体连通且定位在颗粒过滤器的下游；第一选择性催化还原(SCR)装置，与排气入口管流体连通且定位在热交换系统的上游；第二选择性催化还原(SCR)装置，与排气入口管流体连通且定位在热交换系统的下游；第一温度传感器，操作性地连接到第二SCR装置且配置为确定第二SCR装置的当前第二SCR温度(TS2)；控制器，操作性地连接到第一温度传感器且配置为确定在颗粒过滤器中是否发生热再生；和其中，控制器在颗粒过滤器的热再生期间将当前第二SCR温度(TS2)和预定的最佳第二SCR温度(TO)之间的温度差(TS2–TO)控制在预定阈值以内。

【技术特征摘要】
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【专利技术属性】
技术研发人员：EV冈兹，MJ小帕拉托尔，JC贝德福德，
申请(专利权)人：通用汽车环球科技运作有限责任公司，
类型：发明
国别省市：美国;US