【技术实现步骤摘要】
柴油发动机上的活塞
本技术涉及一种柴油发动机上的活塞,具体涉及一种柴油发动机上的活塞。
技术介绍
活塞是汽车发动机汽缸体中作往复运动的机件。活塞的基本结构可分为顶部、头部和裙部。活塞顶部是组成燃烧室的主要部分,其形状与所选用的燃烧室形式有关。而柴油机活塞顶部常常有各种各样的凹坑,其具体形状、位置和大小都必须与柴油机的混合气形成与燃烧的要求相适应。在工作中,气缸头上的火花塞通过高压电产生了电火花,将混合气体点燃,燃烧时间很短,大约0.015秒;但是速度很快,大约达到每秒30米。气体猛烈膨胀,压强急剧增高,可达60到75个大气压,燃烧气体的温度到摄氏2000到2500度。燃烧时,局部温度可能达到三、四千度,燃气加到活塞上的冲击力可达15吨。活塞在燃气的强大压力作用下,向下死点迅速运动,推动连杆也门下跑,连杆便带动曲轴转起来了。因此活塞的运动都是在高速和高温下进行运作,而现有的活塞的结构在轴向活动中,由于受到热胀的影响在运动中会与气缸的内壁产生摩擦,会进一步提高活塞的温度,如果导热不及时就会影响活塞的运动的稳定性,进而影响发动机的性能。
技术实现思路
为解决上述问题,本技术的目的在于提供一种导热性能好且结构可靠的柴油发动机上的活塞。为实现上述目的,本技术提供了如下技术方案:一种柴油发动机上的活塞,包括顶部、头部以及裙部,所述的裙部的外径大于所述头部的外径,所述的顶部上设有凹坑,所述头部上端外壁镶嵌有合金圆环,在所述合金圆环的下方依次设有隔热环槽、第一密封槽和第二密封槽,在所述隔热环槽和所述第一密封槽之间以及第一密封槽和第二密封槽之间的外壁上分别镶嵌有耐热护圈,在所述 ...
【技术保护点】
1.一种柴油发动机上的活塞,包括顶部、头部以及裙部,所述的裙部的外径大于所述头部的外径,所述的顶部上设有凹坑,其特征在于:所述头部上端外壁镶嵌有合金圆环,在所述合金圆环的下方依次设有隔热环槽、第一密封槽和第二密封槽,在所述隔热环槽和所述第一密封槽之间以及第一密封槽和第二密封槽之间的外壁上分别镶嵌有耐热护圈,在所述的头部的下端还设有排油环槽,所述排油环槽开口位置的上壁设有台阶,该台阶与所述头部外壁之间通过倾斜导入面连接,在所述的排油环槽开口位置的下壁端部设有倒角,在该倒角位置的下方设有沟槽,所述裙部上端面设有锥形面,该锥形面与所述的沟槽连接,所述头部设有与所述排油环槽的位置相对应的径向通孔。
【技术特征摘要】
1.一种柴油发动机上的活塞,包括顶部、头部以及裙部,所述的裙部的外径大于所述头部的外径,所述的顶部上设有凹坑,其特征在于:所述头部上端外壁镶嵌有合金圆环,在所述合金圆环的下方依次设有隔热环槽、第一密封槽和第二密封槽,在所述隔热环槽和所述第一密封槽之间以及第一密封槽和第二密封槽之间的外壁上分别镶嵌有耐热护圈,在所述的头部的下端还设有排油环槽,所述排油环槽开口位置的上壁设有台阶,该台阶与所...
【专利技术属性】
技术研发人员:潘荣国,张全轻,周俏山,杨毅,林正飞,薛孝育,
申请(专利权)人:浙江东新动力有限公司,
类型:新型
国别省市:浙江,33
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