一种便于维修装配的发动机机体制造技术

本技术涉及发动机技术领域，且公开了一种便于维修装配的发动机机体，包括发动机机体，所述发动机机体上设置有检修板，所述检修板上设置有紧固结构和辅助检修结构，所述辅助检修结构包括：安装板，所述安装板固定连接在检修板的背面，所述安装板以及检修板上均开设有螺纹孔。通过将螺柱依次安装在螺纹孔和螺纹槽内，此时密封垫片受到弹簧A的挤压，此时密封垫片内侧通过滑块在滑槽内滑动，能够提高密封垫片在运动过程中的稳定性，后通过弹簧A的弹性势能，使得密封垫片进入密封槽内，使得螺柱在安装后的密封性更好，有效提高检修板被螺纹紧固后的高强度性，通过螺纹的安装方式能够对检修板起到方便安装拆卸的作用。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及发动机，具体为一种便于维修装配的发动机机体。

技术介绍

1、发动机(engine)是一种能够把其它形式的能转化为机械能的机器，包括如内燃机(往复活塞式发动机)、外燃机(斯特林发动机、蒸汽机等)、喷气发动机、电动机等。如内燃机通常是把化学能转化为机械能。发动机既适用于动力发生装置，也可指包括动力装置的整个机器(如：汽油发动机、航空发动机)。发动机最早诞生在英国，所以，发动机的概念也源于英语，它的本义是指那种产生动力的机械装置。

2、如中国专利公告号为cn203081596u，该专利文献所公开的技术方案如下：包括机体，所述机体的操纵侧设有维修装配窗口，所述机体的排气侧也设有维修装配窗口，提高了维修者的工作效率，同时机体结构与之前相比更加优化，节约成本。

3、现有技术通过“螺母”紧固安装在“机体”上，在进行“机体”的维修和装配时，需要通过拧装“螺母”对窗口进行拆卸，首先“螺母”在未拧紧时会导致“装配窗口”与“机体”产生间隙，导致“机体”在运作过程中使“螺母”产生松动，甚至发生“装配窗口”脱落。为此我们对现有技术做出改进并提出一种便于维修装配的发动机机体。

技术实现思路

1、(一)解决的技术问题

2、针对现有技术的不足，本技术提供了一种便于维修装配的发动机机体，其优点在于：通过螺纹的安装方式能够对检修板起到方便安装拆卸的作用，且不会导致检修板与发动机机体安装后出现间隙，且不易导致发动机机体在运作过程中使螺柱产生松动。

3、(二)技术方案

4、为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种便于维修装配的发动机机体，包括发动机机体，所述发动机机体上设置有检修板，所述检修板上设置有紧固结构和辅助检修结构，所述辅助检修结构包括：安装板，所述安装板固定连接在检修板的背面，所述安装板以及检修板上均开设有螺纹孔，所述安装板的背面固定连接有卡接块，所述卡接块的背面固定连接有弹簧b，所述安装板的背面设置有安装块，所述安装块上开设有螺纹槽，所述安装块上开设有卡接槽，所述弹簧b的另一端与卡接槽的槽壁固定连接。

5、优选的，所述紧固结构包括：螺帽，所述螺帽的底部固定连接有螺柱，所述螺柱的外表面套设有弹簧a，所述弹簧a的顶端与螺帽的底部固定连接，所述螺帽的底部开设有密封槽，所述螺柱上套设有密封垫片，所述弹簧a的底端与密封垫片的顶部固定连接。

6、优选的，所述密封垫片的内侧固定连接有滑块，所述螺柱的外表面开设有滑槽，所述滑块与滑槽的槽壁接触且滑动连接。

7、优选的，所述卡接块与卡接槽相适配，在螺柱安装后，使得卡接块能够位于卡接槽内，进而使安装块和安装板相邻的一面能够抵接。

8、优选的，所述密封垫片与密封槽相适配，在螺柱安装后，通过设置的密封垫片进入密封槽内能够提高螺柱在安装后的密封性。

9、优选的，所述螺柱分别与螺纹孔和螺纹槽内螺纹连接，所述密封垫片通过弹簧a与发动机机体的外壁抵接，通过螺纹的安装方式能够对检修板起到方便安装拆卸的作用。

10、(三)有益效果

11、与现有技术相比，本技术提供了一种便于维修装配的发动机机体，具备以下有益效果：

12、一、该一种便于维修装配的发动机机体，通过将螺柱依次安装在螺纹孔和螺纹槽内，此时密封垫片受到弹簧a的挤压，此时密封垫片内侧通过滑块在滑槽内滑动，能够提高密封垫片在运动过程中的稳定性，后通过弹簧a的弹性势能，使得密封垫片进入密封槽内，使得螺柱在安装后的密封性更好，有效提高检修板被螺纹紧固后的高强度性，通过螺纹的安装方式能够对检修板起到方便安装拆卸的作用。

13、二、该一种便于维修装配的发动机机体，通过螺柱与螺纹孔、螺纹槽安装后的摩擦力能够抑制弹簧b的回弹，在螺柱卸下螺纹孔、螺纹槽内时，通过弹簧b的弹性势能使得检修板以及安装板从发动机机体的内壁弹出，从而起到方便检修的作用。

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【技术保护点】

1.一种便于维修装配的发动机机体，包括发动机机体(1)，其特征在于：所述发动机机体(1)上设置有检修板(2)，所述检修板(2)上设置有紧固结构(3)和辅助检修结构(4)，所述辅助检修结构(4)包括：安装板(405)，所述安装板(405)固定连接在检修板(2)的背面，所述安装板(405)以及检修板(2)上均开设有螺纹孔(406)，所述安装板(405)的背面固定连接有卡接块(404)，所述卡接块(404)的背面固定连接有弹簧B(403)，所述安装板(405)的背面设置有安装块(401)，所述安装块(401)上开设有螺纹槽(407)，所述安装块(401)上开设有卡接槽(402)，所述弹簧B(403)的另一端与卡接槽(402)的槽壁固定连接。

2.根据权利要求1所述的一种便于维修装配的发动机机体，其特征在于：所述紧固结构(3)包括：螺帽(301)，所述螺帽(301)的底部固定连接有螺柱(304)，所述螺柱(304)的外表面套设有弹簧A(303)，所述弹簧A(303)的顶端与螺帽(301)的底部固定连接，所述螺帽(301)的底部开设有密封槽(305)，所述螺柱(304)上套设有密封垫片(302)，所述弹簧A(303)的底端与密封垫片(302)的顶部固定连接。

3.根据权利要求2所述的一种便于维修装配的发动机机体，其特征在于：所述密封垫片(302)的内侧固定连接有滑块(307)，所述螺柱(304)的外表面开设有滑槽(306)，所述滑块(307)与滑槽(306)的槽壁接触且滑动连接。

4.根据权利要求1所述的一种便于维修装配的发动机机体，其特征在于：所述卡接块(404)与卡接槽(402)相适配。

5.根据权利要求2所述的一种便于维修装配的发动机机体，其特征在于：所述密封垫片(302)与密封槽(305)相适配。

6.根据权利要求2所述的一种便于维修装配的发动机机体，其特征在于：所述螺柱(304)分别与螺纹孔(406)和螺纹槽(407)内螺纹连接，所述密封垫片(302)通过弹簧A(303)与发动机机体(1)的外壁抵接。

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【技术特征摘要】

1.一种便于维修装配的发动机机体，包括发动机机体(1)，其特征在于：所述发动机机体(1)上设置有检修板(2)，所述检修板(2)上设置有紧固结构(3)和辅助检修结构(4)，所述辅助检修结构(4)包括：安装板(405)，所述安装板(405)固定连接在检修板(2)的背面，所述安装板(405)以及检修板(2)上均开设有螺纹孔(406)，所述安装板(405)的背面固定连接有卡接块(404)，所述卡接块(404)的背面固定连接有弹簧b(403)，所述安装板(405)的背面设置有安装块(401)，所述安装块(401)上开设有螺纹槽(407)，所述安装块(401)上开设有卡接槽(402)，所述弹簧b(403)的另一端与卡接槽(402)的槽壁固定连接。

2.根据权利要求1所述的一种便于维修装配的发动机机体，其特征在于：所述紧固结构(3)包括：螺帽(301)，所述螺帽(301)的底部固定连接有螺柱(304)，所述螺柱(304)的外表面套设有弹簧a(303)，所述弹簧a(303)的顶端与螺帽(...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈云东，崔乐乐，薛智祥，薛孝育，庄中元，
申请(专利权)人：浙江东新动力有限公司，
类型：新型
国别省市：