一种轻便可折叠的自行车车架制造技术

本实用新型专利技术涉及一种轻便可折叠的自行车车架，包括前叉套筒、鞍座套管、中轴套管和后轴叉架，后轴叉架包括后轴折叠支杆和底梁，后轴折叠支杆包括上支杆和下支杆，下支杆后端与底梁后端铰接，下支杆前端与上支杆后端通过折叠套筒组件连接，上支杆前端与立梁在立梁连接孔处铰接，底梁与立梁在中轴套管处铰接，底梁前端向上弯折为底梁弯折部，底梁弯折部铰接有斜梁，斜梁连接孔与立梁连接孔之间铰接有上梁折叠支杆，立梁靠近中轴套管一端设有销块，底梁在靠近与立梁铰接处设有销轴，销块插入销轴中，使立梁与底梁夹角保持不变，当打开销块和折叠套筒组件，自行车将被折叠，使其轻便，便于携带。

A Light and Foldable Bicycle Frame

The utility model relates to a light and foldable bicycle frame, which comprises a front fork sleeve, a saddle sleeve, a middle axle sleeve and a rear axle fork frame. The rear axle fork frame comprises a rear axle folding support rod and a bottom beam. The rear axle folding support rod comprises an upper support rod and a lower support rod. The rear end of the lower support rod is hinged with the rear end of the bottom beam. The front end of the lower support rod is connected with the rear end of the upper support rod through a folding sleeve component, and the front end of the upper support The vertical beam is hinged at the connecting hole of the vertical beam, the bottom beam and the vertical beam are hinged at the central axle casing, the front end of the bottom beam is bent upward as the bent part of the bottom beam, the bending part of the bottom beam is hinged with the inclined beam, the connecting hole of the inclined beam and the connecting hole of the vertical beam are hinged with the folding support rod of the upper beam, the vertical beam is hinged at one end of the central axle casing, the bottom beam is hinged with a pin shaft, and the pin block is inserted into the pin axis to make the vertical beam stand. The angle between the beam and the bottom beam remains unchanged. When the pin block and the folding sleeve assembly are opened, the bicycle will be folded to make it portable and portable.

【技术实现步骤摘要】
一种轻便可折叠的自行车车架
本技术涉及一种自行车车架，尤其涉及一种轻便可折叠的自行车车架。
技术介绍
自行车车架作为自行车的主体结构，连接自行车的各个部件，在整辆自行车中发挥着极其重要的作用。现有技术中自行车的车架绝大部分都是管状结构支架通过三角形架构原理焊接而成。现有技术中的折叠自行车上梁分为两段，中间通过折叠器连接，使得结构笨重，整体效果差，如果要直接移动该折叠后的自行车是相当困难的，因此外出时携带一辆自行车也非易事，除了增加了自己的负重以外，还可能遇到一些不必要的麻烦，因此，有必要对现有折叠式自行车予以改良以使其更方便携带。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是克服现有技术中存在的不足，提供一种轻便可折叠的自行车车架。本技术是通过以下技术方案予以实现：一种轻便可折叠的自行车车架，包括前叉套筒、鞍座套管、中轴套管和后轴叉架，其特征在于，所述鞍座套管下端设有立梁，所述后轴叉架包括后轴折叠支杆和底梁，所述后轴折叠支杆包括上支杆和下支杆，所述下支杆后端与底梁后端铰接，所述下支杆前端与上支杆后端通过折叠套筒组件连接，所述立梁靠近鞍座套管一端的前叉套筒对侧设有带立梁连接孔的连接耳，所述上支杆前端与立梁在立梁连接孔处铰接，所述底梁中部设有中轴套管，所述底梁与立梁在中轴套管处铰接，所述底梁前端向上弯折为底梁弯折部，所述底梁弯折部铰接有斜梁，所述斜梁与立梁相对一侧设有带斜梁连接孔的连接耳，所述斜梁前端与前叉套筒固接，所述斜梁连接孔与立梁连接孔之间铰接有上梁折叠支杆，所述立梁靠近中轴套管一端设有销块，所述底梁在靠近与立梁铰接处设有销轴，所述销块插入销轴中，使所述立梁与底梁夹角保持不变，所述后轴叉架尾部设有后轴尾钩。所述折叠套筒组件包括折叠套筒和支杆折叠轴，所述折叠套筒设有内螺纹，所述上支杆设有外螺纹。所述斜梁与前叉套筒之间靠近前叉套筒下端处设有加强筋。本技术的有益效果是：由于所述后轴叉架包括后轴折叠支杆和底梁，所述后轴折叠支杆包括上支杆和下支杆，所述下支杆后端与底梁后端铰接，所述下支杆前端与上支杆后端通过折叠套筒组件连接，所述立梁靠近鞍座套管一端的前叉套筒对侧设有带立梁连接孔的连接耳，所述上支杆前端与立梁在立梁连接孔处铰接，所述底梁中部设有中轴套管，所述底梁与立梁在中轴套管处铰接，所述底梁前端向上弯折为底梁弯折部，所述底梁弯折部铰接有斜梁，所述斜梁与立梁相对一侧设有带斜梁连接孔的连接耳，所述斜梁连接孔与立梁连接孔之间铰接有上梁折叠支杆，所述立梁靠近中轴套管一端设有销块，所述底梁在靠近与立梁铰接处设有销轴，所述销块插入销轴中，使所述立梁与底梁夹角保持不变，当打开销块和折叠套筒组件，自行车将被折叠，使其轻便，便于携带。由于所述斜梁与前叉套筒之间靠近前叉套筒下端处设有加强筋，使得结构紧凑，整体效果强，便于提升自行车的稳固性。附图说明图1是本技术的主视结构示意图。图中：1.鞍座套管，2.立梁，3.上梁折叠支杆，4.斜梁，5.前叉套筒，6.加强筋，7.底梁，8.中轴套管，9.后轴尾钩，10.折叠套筒组件，11.销块，12.销轴，13.下支杆，14.上支杆，15.立梁连接孔，16.斜梁连接孔，17.底梁弯折部。具体实施方式为了使本
的技术人员更好地理解本技术的技术方案，下面结合附图和最佳实施例对本技术作进一步的详细说明。如图所示，本技术包括前叉套筒5、鞍座套管1、中轴套管8和后轴叉架，所述鞍座套管1下端设有立梁2，所述后轴叉架包括后轴折叠支杆和底梁7，所述后轴折叠支杆包括上支杆14和下支杆13，所述下支杆13后端与底梁7后端铰接，所述下支杆13前端与上支杆14后端通过折叠套筒组件10连接，所述立梁2靠近鞍座套管1一端的前叉套筒5对侧设有带立梁连接孔15的连接耳，所述上支杆14前端与立梁2在立梁连接孔15处铰接，所述底梁7中部设有中轴套管8，所述底梁7与立梁2在中轴套管8处铰接，所述底梁7前端向上弯折为底梁弯折部17，所述底梁弯折部17铰接有斜梁4，所述斜梁4与立梁2相对一侧设有带斜梁连接孔16的连接耳，所述斜梁4前端与前叉套筒5固接，所述斜梁连接孔16与立梁连接孔15之间铰接有上梁折叠支杆3，所述立梁2靠近中轴套管8一端设有销块11，所述底梁7在靠近与立梁2铰接处设有销轴12，所述销块11插入销轴12中，使所述立梁2与底梁7夹角保持不变，所述后轴叉架尾部设有后轴尾钩9。本例中折叠套筒组件10包括折叠套筒和支杆折叠轴，所述折叠套筒设有内螺纹，所述上支杆14设有外螺纹。本例中斜梁4与前叉套筒5之间靠近前叉套筒下端处设有加强筋6。上述“设有”均表示固定连接，固定连接的形式可以为焊接。由于所述后轴叉架包括后轴折叠支杆和底梁，所述后轴折叠支杆包括上支杆和下支杆，所述下支杆后端与底梁后端铰接，所述下支杆前端与上支杆后端通过折叠套筒组件连接，所述立梁靠近鞍座套管一端的前叉套筒对侧设有带立梁连接孔的连接耳，所述上支杆前端与立梁在立梁连接孔处铰接，所述底梁中部设有中轴套管，所述底梁与立梁在中轴套管处铰接，所述底梁前端向上弯折为底梁弯折部，所述底梁弯折部铰接有斜梁，所述斜梁与立梁相对一侧设有带斜梁连接孔的连接耳，所述斜梁连接孔与立梁连接孔之间铰接有上梁折叠支杆，所述立梁靠近中轴套管一端设有销块，所述底梁在靠近与立梁铰接处设有销轴，所述销块插入销轴中，使所述立梁与底梁夹角保持不变，当打开销块和折叠套筒组件，自行车将被折叠，使其轻便，便于携带，由于所述斜梁与前叉套筒之间靠近前叉套筒下端处设有加强筋，使得结构紧凑，整体效果强，便于提升自行车的稳固性。以上所述仅是本技术的优选实施方式，应当指出，对于本
的普通技术人员来说，在不脱离本技术原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本技术的保护范围。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种轻便可折叠的自行车车架，包括前叉套筒、鞍座套管、中轴套管和后轴叉架，其特征在于，所述鞍座套管下端设有立梁，所述后轴叉架包括后轴折叠支杆和底梁，所述后轴折叠支杆包括上支杆和下支杆，所述下支杆后端与底梁后端铰接，所述下支杆前端与上支杆后端通过折叠套筒组件连接，所述立梁靠近鞍座套管一端的前叉套筒对侧设有带立梁连接孔的连接耳，所述上支杆前端与立梁在立梁连接孔处铰接，所述底梁中部设有中轴套管，所述底梁与立梁在中轴套管处铰接，所述底梁前端向上弯折为底梁弯折部，所述底梁弯折部铰接有斜梁，所述斜梁与立梁相对一侧设有带斜梁连接孔的连接耳，所述斜梁前端与前叉套筒固接，所述斜梁连接孔与立梁连接孔之间铰接有上梁折叠支杆，所述立梁靠近中轴套管一端设有销块，所述底梁在靠近与立梁铰接处设有销轴，所述销块插入销轴中，使所述立梁与底梁夹角保持不变，所述后轴叉架尾部设有后轴尾钩。

【技术特征摘要】
1.一种轻便可折叠的自行车车架，包括前叉套筒、鞍座套管、中轴套管和后轴叉架，其特征在于，所述鞍座套管下端设有立梁，所述后轴叉架包括后轴折叠支杆和底梁，所述后轴折叠支杆包括上支杆和下支杆，所述下支杆后端与底梁后端铰接，所述下支杆前端与上支杆后端通过折叠套筒组件连接，所述立梁靠近鞍座套管一端的前叉套筒对侧设有带立梁连接孔的连接耳，所述上支杆前端与立梁在立梁连接孔处铰接，所述底梁中部设有中轴套管，所述底梁与立梁在中轴套管处铰接，所述底梁前端向上弯折为底梁弯折部，所述底梁弯折部铰接有斜梁，所述斜梁与立梁相对一侧设有...

【专利技术属性】
技术研发人员：黄春荣，
申请(专利权)人：尚敬天津金属制品有限公司，
类型：新型
国别省市：天津,12