一种重载离合器扭矩测试装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及加工测试技术领域，且公开了一种重载离合器扭矩测试装置，包括机台，所述机台的正面固定安装有控制盒，所述控制盒的正面固定安装有调速旋钮，所述控制盒的正面且位于调速旋钮的底部固定安装有控制开关。该重载离合器扭矩测试装置，通过补偿器使测试电机带动离合转杆转动，从而使转杆套带动测试离合器转动，通飞轮的右侧固定安装有测试杆座和测试导杆同时转动，并且在测试槽的内部对压力传感器形成压力，通过测试器内部的元器件将压力换算为数值并通过压力显示器将其压力显示出来，并通过压力显示器上的数字能反映出此重载离合器是否达到设定的安全力矩，达到对重载离合器扭矩测试的目的。

【技术实现步骤摘要】
一种重载离合器扭矩测试装置
本技术涉及加工测试
，具体为一种重载离合器扭矩测试装置。
技术介绍
离合器位于发动机和变速箱之间的飞轮壳内，用螺钉将离合器总成固定在飞轮的后平面上，离合器的输出轴就是变速箱的输入轴，在汽车行驶过程中，驾驶员可根据需要踩下或松开离合器踏板，使发动机与变速箱暂时分离和逐渐接合，以切断或传递发动机向变速器输入的动力，离合器是机械传动中的常用部件，可将传动系统随时分离或接合，对其基本要求有：接合平稳，分离迅速而彻底，调节和修理方便，外廓尺寸小，质量小，耐磨性好和有足够的散热能力，操作方便省力，常用的分为牙嵌式与摩擦式两类。船坞、风电、矿井和冶金等是用的重载离合器需要输出极大的瞬间制动功，而处于安全方便考虑在重载离合器的生产中会设置一个极限扭矩，当出现意外事故时工作扭矩大于机器极限扭矩，连接件将发生折断，从而使离合器自动停止转动，以保护机器中的重要零件不至损坏，而现有的重载离合器需要提供精准的制动力和制动平稳性，使得设备的升降或旋转部件能够灵敏地调速或减速至停，对离合器的扭矩设定点也是需要非常的精确，而现有的离合器生产过程中只是简单的通过材料和部件之间的连接来对离合器的扭矩进行评估，缺少精确测试装置，故而提出一种重载离合器扭矩测试装置来解决上述所提出的问题。
技术实现思路
(一)解决的技术问题针对现有技术的不足，本技术提供了一种重载离合器扭矩测试装置，具备测试离合器扭矩等优点，解决了现有的离合器生产过程中只是简单的通过材料和部件之间的连接来对离合器的扭矩进行评估，缺少精确测试装置的问题。(二)技术方案为实现上述测试离合器扭矩目的，本技术提供如下技术方案：一种重载离合器扭矩测试装置，包括机台，所述机台的正面固定安装有控制盒，所述控制盒的正面固定安装有调速旋钮，所述控制盒的正面且位于调速旋钮的底部固定安装有控制开关，所述机台的正面且位于控制盒的右侧固定安装有压力显示器，所述机台的顶部固定安装有固定座，所述固定座的顶部固定安装有电机固定板，所述电机固定板的内部固定安装有测试电机，所述测试电机的输出轴固定安装有补偿器，所述补偿器远离测试电机的一端固定安装有离合转杆，所述离合转杆的外侧固定安装有转杆套，所述转杆套的外侧固定连接有支撑轴承，所述支撑轴承固定安装于支撑板的内部，所述支撑板固定安装于机台的顶部且位于固定座的左侧，所述转杆套的左侧固定安装有测试离合器，所述测试离合器的左侧固定安装有飞轮，所述飞轮的右侧且位于测试离合器的内部固定安装有测试杆座，所述测试杆座的左侧固定安装有测试导杆，所述机台的顶部且位于测试离合器的左侧固定安装有测试器，所述测试器的右侧开设有两个测试槽，所述测试槽的两端均固定安装有压力传感器，所述测试导杆的右侧延伸至测试槽的内部并且活动连接于测试槽的内部。优选的，所述控制盒的正面开设有刻度槽，所述调速旋钮最大旋转角度为十到一百八十度，所述控制开关为船形常闭开关。优选的，所述电机固定板为L形，所述测试电机的底部与右侧分别固定安装于L形电机固定板上，所述测试电机的输出轴开设有键槽。优选的，所述离合转杆的右侧开设有键槽，并且离合转杆与测试电机输出轴的键槽内均固定安装有平键，所述离合转杆和测试电机的输出轴均固定平键与基米螺丝固定安装于补偿器的内部。优选的，所述转杆套的外侧开设有卡槽，所述支撑轴承固定安装于卡槽内，所述离合转杆通过支撑板与测试电机输出轴形成同心圆。优选的，所述压力显示器位与测试器的底部，所述测试槽为两个半圆形槽，并且测试槽的直径大于测试导杆的直径，所述测试杆座设置有两个且呈均匀分布于飞轮的右侧。(三)有益效果与现有技术相比，本技术提供了一种重载离合器扭矩测试装置，具备以下有益效果：1、该重载离合器扭矩测试装置，通过补偿器使测试电机带动离合转杆转动，从而使转杆套带动测试离合器转动，通飞轮的右侧固定安装有测试杆座和测试导杆同时转动，并且在测试槽的内部对压力传感器形成压力，通过测试器内部的元器件将压力换算为数值并通过压力显示器将其压力显示出来，并通过压力显示器上的数字能反映出此重载离合器是否达到设定的安全力矩，达到对重载离合器扭矩测试的目的。2、该重载离合器扭矩测试装置，通过转动调速旋钮调节控制盒内部的电阻大小，以控制电路中流进测试电机的电流，从而达到控制测试电机的转动，通过控制开关可控制测试电机运转，通过补偿器一方面起到对测试电机的输出轴与离合转杆的连接作用，另一方面保能对机组在安装或工件加工做成中产生的误差而导致测试电机的输出轴与离合转杆产生偏心误差的一种补偿，起到了保护机组正常运行的作用，保证的压力显示器上数值的有效性。附图说明图1为本技术结构正面示意图；图2为本技术结构测试器的右侧示意图。图中：1机台、2控制盒、3调速旋钮、4控制开关、5压力显示器、6固定座、7固定板、8测试电机、9补偿器、10离合转杆、11转杆套、12支撑轴承、13支撑板、14测试离合器、15飞轮、16测试杆座、17测试导杆、18测试器、19测试槽、20压力传感器。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-2，一种重载离合器扭矩测试装置，包括机台1，机台1的正面固定安装有控制盒2，控制盒2的正面固定安装有调速旋钮3，控制盒2的正面且位于调速旋钮3的底部固定安装有控制开关4，控制盒2的正面开设有刻度槽，调速旋钮3最大旋转角度为十到一百八十度，控制开关4为船形常闭开关，机台1的正面且位于控制盒2的右侧固定安装有压力显示器5，机台1的顶部固定安装有固定座6，固定座6的顶部固定安装有电机固定板7，电机固定板7的内部固定安装有测试电机8，测试电机8的型号为YE3，电机固定板7为L形，测试电机8的底部与右侧分别固定安装于L形电机固定板7上，测试电机8的输出轴开设有键槽，测试电机8的输出轴固定安装有补偿器9，补偿器9远离测试电机8的一端固定安装有离合转杆10，离合转杆10的右侧开设有键槽，并且离合转杆10与测试电机8输出轴的键槽内均固定安装有平键，离合转杆10和测试电机8的输出轴均固定平键与基米螺丝固定安装于补偿器9的内部，离合转杆的外侧固定安装有转杆套11，转杆套11的外侧固定连接有支撑轴承12，转杆套11的外侧开设有卡槽，支撑轴承12固定安装于卡槽内，离合转杆10通过支撑板13与测试电机8输出轴形成同心圆，支撑轴承12固定安装于支撑板13的内部，支撑板13固定安装于机台1的顶部且位于固定座6的左侧，转杆套11的左侧固定安装有测试离合器14，测试离合器14的左侧固定安装有飞轮15，飞轮15的右侧且位于测试离合器14的内部固定安装有测试杆座16，测试杆座16的左侧固定安装有测试导杆17，机台1的顶部且位于测试离合器14的左侧固定安装有测试器18，测试器18的右侧开设有两个测试槽19，压力显示器5位与测试器18的底部，测试槽19为两个半圆形槽，并且测试槽19的直径大于测试导杆17的直径，测试杆座16设置有两个且呈本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种重载离合器扭矩测试装置，包括机台(1)，其特征在于：所述机台(1)的正面固定安装有控制盒(2)，所述控制盒(2)的正面固定安装有调速旋钮(3)，所述控制盒(2)的正面且位于调速旋钮(3)的底部固定安装有控制开关(4)，所述机台(1)的正面且位于控制盒(2)的右侧固定安装有压力显示器(5)，所述机台(1)的顶部固定安装有固定座(6)，所述固定座(6)的顶部固定安装有电机固定板(7)，所述电机固定板(7)的内部固定安装有测试电机(8)，所述测试电机(8)的输出轴固定安装有补偿器(9)，所述补偿器(9)远离测试电机(8)的一端固定安装有离合转杆(10)，所述离合转杆的外侧固定安装有转杆套(11)，所述转杆套(11)的外侧固定连接有支撑轴承(12)，所述支撑轴承(12)固定安装于支撑板(13)的内部，所述支撑板(13)固定安装于机台(1)的顶部且位于固定座(6)的左侧，所述转杆套(11)的左侧固定安装有测试离合器(14)，所述测试离合器(14)的左侧固定安装有飞轮(15)，所述飞轮(15)的右侧且位于测试离合器(14)的内部固定安装有测试杆座(16)，所述测试杆座(16)的左侧固定安装有测试导杆(17)，所述机台(1)的顶部且位于测试离合器(14)的左侧固定安装有测试器(18)，所述测试器(18)的右侧开设有两个测试槽(19)，所述测试槽(19)的两端均固定安装有压力传感器(20)，所述测试导杆(17)的右侧延伸至测试槽(19)的内部并且活动连接于测试槽(19)的内部。...

【技术特征摘要】
1.一种重载离合器扭矩测试装置，包括机台(1)，其特征在于：所述机台(1)的正面固定安装有控制盒(2)，所述控制盒(2)的正面固定安装有调速旋钮(3)，所述控制盒(2)的正面且位于调速旋钮(3)的底部固定安装有控制开关(4)，所述机台(1)的正面且位于控制盒(2)的右侧固定安装有压力显示器(5)，所述机台(1)的顶部固定安装有固定座(6)，所述固定座(6)的顶部固定安装有电机固定板(7)，所述电机固定板(7)的内部固定安装有测试电机(8)，所述测试电机(8)的输出轴固定安装有补偿器(9)，所述补偿器(9)远离测试电机(8)的一端固定安装有离合转杆(10)，所述离合转杆的外侧固定安装有转杆套(11)，所述转杆套(11)的外侧固定连接有支撑轴承(12)，所述支撑轴承(12)固定安装于支撑板(13)的内部，所述支撑板(13)固定安装于机台(1)的顶部且位于固定座(6)的左侧，所述转杆套(11)的左侧固定安装有测试离合器(14)，所述测试离合器(14)的左侧固定安装有飞轮(15)，所述飞轮(15)的右侧且位于测试离合器(14)的内部固定安装有测试杆座(16)，所述测试杆座(16)的左侧固定安装有测试导杆(17)，所述机台(1)的顶部且位于测试离合器(14)的左侧固定安装有测试器(18)，所述测试器(18)的右侧开设有两个测试槽(19)，所述测试槽(19)的两端均固定安装有压力传感器(20)，...

【专利技术属性】
技术研发人员：蔡正益，金中诚，李红翠，潘国中，
申请(专利权)人：江苏名豪汽车零部件有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏,32