The utility model discloses a rotary three-dimensional parking garage, which comprises a parking mechanism, a parking platform, a fixed bench, a rotary motor, a lifting mechanism and a shell, and a fixed bench including a rotary bench, a support frame and a circular sliding rail. Use the lifting platform to remove the loading plate on the parking platform and place it on the lifting platform. Then the lifting platform descends to the bottom of the lifting frame. Therefore, when the car is parked on the carriage board, the driving unit pushes the lifting platform up to the slot hole of the carriage board, and then uses the first wheel fixing unit, the second wheel fixing unit and the carriage board fixing unit to fix the car and the carriage board, thus completing the parking of the car. Then use the rotary motor to rotate the parking platform, move the empty slot hole of the car-carrying plate to the top of the lifting slot hole, then place the car-carrying plate on the lifting platform, then move the lifting platform to the bottom of the lifting sliding frame to prepare for the next car parking, so as to achieve the goal of three-dimensional car parking and solve the problem of urban parking.
【技术实现步骤摘要】
一种旋转式立体停车库
本技术涉及立体停车库领域,尤其涉及一种旋转式立体停车库。
技术介绍
现有城市中车辆的数量较大,因此导致停车难的问题。为此人们也研发建设了许多大、中型的立体停车库用以解决停车位少的问题。但是现有城市建设大多数都已经成型,大、中型的立体停车库的建设,不仅需要规划较大范围的建设区域,同时建设时间长等等问题,因此使得大、中型的立体停车库建设难,甚至很多地区无法建设的问题,例如:已经建设好的小区、公园和商场等等地区,导致立体停车库无法推广,在根本上无法解决停车难的问题。
技术实现思路
为此,需要提供一种旋转式立体停车库,用以解决城市中停车难的问题。为实现上述目的,专利技术人提供了一种旋转式立体停车库,包括停放车机构、停车台、固定台架、旋转电机和升降机构;所述停车台上设置有载车板槽孔,所述停放车机构设置有多个,所述停放车机构包括载车板、第一车轮固定单元、第二车轮固定单元和载车板固定单元,载车板固定单元设置在载车板槽孔一侧的停车台上,载车板固定单元用于固定载车板与载车板槽孔内,第一车轮固定单元设置在与载车板固定单元所在的载车板槽孔的一侧的相邻一侧的停车台上,第二车 ...
【技术保护点】
1.一种旋转式立体停车库,其特征在于:包括停放车机构、停车台、固定台架、旋转电机、升降机构和壳体;所述停车台上设置有载车板槽孔,所述停放车机构设置有多个,所述停放车机构包括载车板、第一车轮固定单元、第二车轮固定单元和载车板固定单元,载车板的板面上设置有防护栏,载车板固定单元设置在载车板槽孔一侧的停车台上,载车板固定单元用于固定载车板与载车板槽孔内,第一车轮固定单元设置在与载车板固定单元所在的载车板槽孔的一侧的相邻一侧的停车台上,第二车轮固定单元与第一车轮固定单元对称于载车板槽孔设置在停车台上,停车台设置有多个载车板槽孔,多个载车板槽孔圆周阵列设置在停车台上,停放车机构用于与 ...
【技术特征摘要】
1.一种旋转式立体停车库,其特征在于:包括停放车机构、停车台、固定台架、旋转电机、升降机构和壳体;所述停车台上设置有载车板槽孔,所述停放车机构设置有多个,所述停放车机构包括载车板、第一车轮固定单元、第二车轮固定单元和载车板固定单元,载车板的板面上设置有防护栏,载车板固定单元设置在载车板槽孔一侧的停车台上,载车板固定单元用于固定载车板与载车板槽孔内,第一车轮固定单元设置在与载车板固定单元所在的载车板槽孔的一侧的相邻一侧的停车台上,第二车轮固定单元与第一车轮固定单元对称于载车板槽孔设置在停车台上,停车台设置有多个载车板槽孔,多个载车板槽孔圆周阵列设置在停车台上,停放车机构用于与载车板槽孔一一对应安装设置,第一车轮固定单元和第二车轮固定单元还用于协助载车板固定单元固定载车板;固定台架包括旋转台、支撑架和环形滑动轨,旋转台设置在支撑架上,环形滑动轨设置在旋转台的台面上,旋转台上设置有升降槽孔,旋转电机设置在支撑架的中心柱内,旋转电机的输出轴设置在停车台的中心孔内,所述壳体设置在旋转台的顶面上;升降机构包括升降滑架、驱动单元和升降台,升降滑架设置在升降槽孔的侧面上,升降台的底面设置在驱动单元的输出轴上,驱动单元的固定端设置在升降滑架的底面上,升降台与载车板槽孔相适配设置。2.根据权利要求1所述的一种旋转式立体停车库,其特征在于:所述第一车轮固定单元包括固定夹板和液压缸,液压缸设置在与载车板固定单元所在的载车板槽孔的一侧的相邻一侧的停车台上,固定夹板设置在液压缸的输出轴上,固定夹板位于停车台与旋转台之间,第二车轮固定单元与第一车轮固定单元结构相同设置在停车台的另一长边的一侧上。3.根据权利要求2所述的一种旋转式立体停车库,其特征在于:所述固定夹...
【专利技术属性】
技术研发人员:胡洪均,邱展斌,王锦堂,王文贵,张世冬,李江,
申请(专利权)人:宁德师范学院,
类型:新型
国别省市:福建,35
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