新型鞍座制造技术

新型鞍座，包括面板、支座以及支座轴，面板上固定有侧板，支座轴穿接在侧板上，且支座轴的外侧端部设置有位于侧板外侧的端板，端板和侧板通过多个穿接于其二者的锁紧螺栓固定在一起，支座套在支座轴上并与支座轴枢转配合，端板的边缘外侧凸出的设置有一凸台，侧板外表面设置有两个限位块，该两限位块之间形成一个限位槽，凸台嵌置在该限位槽中，且凸台的两侧抵顶于两限位块上。本实用新型专利技术在支座轴的端板外周缘凸出设置一个凸台，并利用固定在侧板上的两个限位块夹持该凸台，当支座轴受到较大的扭矩时，凸台和两限位块相抵顶，防止端板对固定螺栓产生径向的剪切力，从而保护固定螺栓不会受到损伤，提高了鞍座的安全性以及使用寿命。

New saddle

The new saddle includes a panel, a support and a support shaft. The side plate is fixed on the panel, and the support shaft is connected to the side plate. The outer end of the support shaft is provided with an end plate located on the outer side of the side plate. The end plate and the side plate are fixed together by a number of locking bolts connected to the two. The support sleeve is pivotally matched with the support shaft, and the outer edge of the end plate is protruded. A convex platform is provided with two limit blocks on the outer surface of the side plate. A limit groove is formed between the two limit blocks. The convex platform is embedded in the limit groove, and the two sides of the convex platform are against the two limit blocks. The utility model sets a convex platform on the peripheral edge of the end plate of the support shaft, and clamps the convex platform with two limit blocks fixed on the side plate. When the support shaft is subjected to large torsion, the convex platform and two limit blocks meet each other to prevent the end plate from generating radial shear force on the fixed bolt, thereby protecting the fixed bolt from being damaged, improving the safety of the saddle and service life of the saddle. Life.

【技术实现步骤摘要】
新型鞍座
本技术涉及车辆
，具体涉及一种新型鞍座。
技术介绍
现阶段，鞍座通常包括面板、支座，支座通过支座轴转动连接在面板上，具体的，在面板上焊接有侧板，支座轴穿接在侧板上，且支座轴的外侧端部固定有一端板，多个螺栓穿过端板和侧板，将支座轴锁紧在侧板上，支座则套在支座轴上与支座轴枢转配合；为了防止支座轴松动，通常在端板的两侧分别设置一个限位块，该两限位块固定在侧板上。然而，由于在工作时受力较大，支座轴承受的较大外力，使其具有一定的转动趋势，在此种情况下，端板会对锁紧其的螺栓产生一个剪切力，长期使用，会影响螺栓的锁紧性能，从而影响鞍座的正常使用。
技术实现思路
针对现有技术的不足，本技术的目的旨在于提供一种新型鞍座，其能够消除螺栓所受到的剪切力，确保鞍座能够正常使用。为实现上述目的，本技术采用如下技术方案：新型鞍座，包括面板、支座以及支座轴，面板上固定有侧板，支座轴穿接在侧板上，且支座轴的外侧端部设置有位于侧板外侧的端板，端板和侧板通过多个穿接于其二者的锁紧螺栓固定在一起，支座套在支座轴上并与支座轴枢转配合，端板的边缘外侧凸出的设置有一凸台，侧板外表面设置有两个限位块，该两限位块之间形成一本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.新型鞍座，包括面板、支座以及支座轴，面板上固定有侧板，支座轴穿接在侧板上，且支座轴的外侧端部设置有位于侧板外侧的端板，端板和侧板通过多个穿接于其二者的锁紧螺栓固定在一起，支座套在支座轴上并与支座轴枢转配合，其特征在于，端板的边缘外侧凸出的设置有一凸台，侧板外表面设置有两个限位块，该两限位块之间形成一个限位槽，凸台嵌置在该限位槽中，且凸台的两侧抵顶于两限位块上。

【技术特征摘要】
1.新型鞍座，包括面板、支座以及支座轴，面板上固定有侧板，支座轴穿接在侧板上，且支座轴的外侧端部设置有位于侧板外侧的端板，端板和侧板通过多个穿接于其二者的锁紧螺栓固定在一起，支座套在支座轴上并与支座轴枢转配合，其特征在于，端板的边缘外侧凸出的设置有一凸台，侧板外表面设置有两个限位块，该两限位块之间形成一个限位槽，凸台嵌置在该限位槽中，且凸台的两侧抵顶于两限位块上。2.如权利要求1所述的新型鞍座，其特征在于，两限位块和凸台的外侧设置有一盖板，盖板上穿接有将两限位块固定在侧板上的固定螺栓。3.如权利要求1所述的新型鞍座，其特征在于，侧板包括间隔设置的外侧板和内...

【专利技术属性】
技术研发人员：吴志强，刘伟权，左勇，
申请(专利权)人：广东富华重工制造有限公司，
类型：新型
国别省市：广东,44