一种碰撞吸能汽车保险杠制造技术

本实用新型专利技术公开了一种碰撞吸能汽车保险杠，包括保险杠外壳和碰撞吸能装置，所述保险杠外壳一侧内壁焊接有同一个保险杠横梁，且保险杠横梁上安装有多个碰撞吸能装置，所述碰撞吸能装置包括固定板，且固定板通过螺栓与保险杠横梁一侧外壁固定，所述固定板一侧外壁和底部外壁开有同一个泄压孔，且泄压孔一侧内壁焊接有滤网，所述固定板一侧外壁边缘处焊接有波纹管，且波纹管远离固定板的一端焊接有缓冲油缸。本实用新型专利技术实用新颖，以保证发生碰撞结束后能恢复原来的形状，增加装置的可重复利用次数,碰撞时产生阻尼力进行碰撞缓冲，加大装置碰撞时的阻尼系数，对碰撞力进行吸收，保护车辆和人员安全。

A bumper for collision energy-absorbing vehicle

The utility model discloses a collision energy absorbing automobile bumper, which comprises a bumper shell and a collision energy absorbing device. The inner wall of one side of the bumper shell is welded with the same bumper cross beam, and a plurality of collision energy absorbing devices are installed on the bumper cross beam. The collision energy absorbing device includes a fixing plate, and the fixing plate is fixed with the outer wall of one side of the bumper cross beam through a bolt, and the fixing plate is fixed with the outer wall of the bumper cross beam. The outer wall of one side of the plate and the outer wall of the bottom are provided with the same pressure relief hole, and the inner wall of one side of the pressure relief hole is welded with a filter screen. The outer wall edge of one side of the fixed plate is welded with bellows, and the bellows are welded with a buffer cylinder at one end far from the fixed plate. The utility model is practical and novel, which ensures that the original shape can be restored after the collision, increases the number of reusable devices, generates damping force to buffer the collision, enlarges the damping coefficient of the collision device, absorbs the collision force, and protects the safety of vehicles and personnel.

【技术实现步骤摘要】
一种碰撞吸能汽车保险杠
本技术涉及保险杠
，尤其涉及一种碰撞吸能汽车保险杠。
技术介绍
随着汽车拥有量与保有量的不断提升，机动车交通事故数量呈逐年递增趋势，汽车碰撞过程中的安全问题和碰撞维修费用越来越受到重视。汽车发生正面碰撞时，保险杠是最先接触的部件，不仅要避免内侵量过大，减小车辆其他部件的损坏，还要通过吸能装置的压溃变形来吸收碰撞能量，避免驾驶舱有过大的变形。目前，一些厂家生产出的保险杠存在刚度恒定，适应性差，碰撞一次就要报废的问题，因此，亟需设计一种碰撞吸能汽车保险杠来解决上述问题。
技术实现思路
本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种碰撞吸能汽车保险杠。为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：一种碰撞吸能汽车保险杠，包括保险杠外壳和碰撞吸能装置，所述保险杠外壳一侧内壁焊接有同一个保险杠横梁，且保险杠横梁上安装有多个碰撞吸能装置，所述碰撞吸能装置包括固定板，且固定板通过螺栓与保险杠横梁一侧外壁固定，所述固定板一侧外壁和底部外壁开有同一个泄压孔，且泄压孔一侧内壁焊接有滤网，所述固定板一侧外壁边缘处焊接有波纹管，且波纹管远离固定板的一端焊接有缓冲油缸，所述缓冲油本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种碰撞吸能汽车保险杠，包括保险杠外壳（1）和碰撞吸能装置（3），其特征在于，所述保险杠外壳（1）一侧内壁焊接有同一个保险杠横梁（2），且保险杠横梁（2）上安装有多个碰撞吸能装置（3），所述碰撞吸能装置（3）包括固定板（4），且固定板（4）通过螺栓与保险杠横梁（2）一侧外壁固定，所述固定板（4）一侧外壁和底部外壁开有同一个泄压孔（5），且泄压孔（5）一侧内壁焊接有滤网（11），所述固定板（4）一侧外壁边缘处焊接有波纹管（6），且波纹管（6）远离固定板（4）的一端焊接有缓冲油缸（8），所述缓冲油缸（8）一侧外壁开有圆形安装孔，且圆形安装孔一侧内壁焊接有导向环（14），所述导向环（14）一侧外...

【技术特征摘要】
1.一种碰撞吸能汽车保险杠，包括保险杠外壳（1）和碰撞吸能装置（3），其特征在于，所述保险杠外壳（1）一侧内壁焊接有同一个保险杠横梁（2），且保险杠横梁（2）上安装有多个碰撞吸能装置（3），所述碰撞吸能装置（3）包括固定板（4），且固定板（4）通过螺栓与保险杠横梁（2）一侧外壁固定，所述固定板（4）一侧外壁和底部外壁开有同一个泄压孔（5），且泄压孔（5）一侧内壁焊接有滤网（11），所述固定板（4）一侧外壁边缘处焊接有波纹管（6），且波纹管（6）远离固定板（4）的一端焊接有缓冲油缸（8），所述缓冲油缸（8）一侧外壁开有圆形安装孔，且圆形安装孔一侧内壁焊接有导向环（14），所述导向环（14）一侧外壁粘接有密封垫（7），所述固定板（4）一侧外壁焊接有活动杆（13），且活动杆（13）一侧外壁与导向环（14）内壁滑动连接，所述固定板（4）与缓冲油缸（8）相对一侧外壁焊接有同一个缓冲弹簧（12），且缓冲弹簧（12）套接在活动杆（13）一侧外壁上。2.根据权利要求1所述的一种碰撞吸...

【专利技术属性】
技术研发人员：徐旻，
申请(专利权)人：江苏瑞延理化汽车饰件有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏,32