一种轻体抗老化汽车内门板制造技术

本实用新型专利技术公开了一种轻体抗老化汽车内门板，包括门板和壳体，所述门板一侧外壁开有方形槽，所述方形槽底部内壁通过导线连接有玻璃升降器开关，所述壳体一侧外壁开有螺纹孔，所述门板一侧外壁通过导线连接有蜂鸣器，所述蜂鸣器套接有防护盖，且防护盖外壁螺纹连接有销钉，所述壳体一侧外壁设置有喷漆层，所述喷漆层远离壳体的一侧外壁设置有塑料合金层，所述塑料合金层远离喷漆层的一侧外壁设置有聚丙烯材料层。本实用新型专利技术可以使得汽车门板更加的轻体化，降低了厂家的生产成本，而且塑料合金材料更加的实用，改善和提高了汽车门板的质量，可以有效的减缓汽车门板的老化，提高了汽车门板的使用寿命。

A Lightweight Anti-aging Automotive Inner Door Plate

The utility model discloses a light anti-aging automobile inner door panel, which comprises a door panel and a shell. The outer wall of one side of the door panel is provided with a square groove, the bottom inner wall of the square groove is connected with a glass elevator switch through a wire, the outer wall of one side of the shell is provided with a threaded hole, the outer wall of the door panel is connected with a buzzer through a wire, and the buzzer is covered with a protective cover. The outer wall thread is connected with pins, and the outer wall of one side of the shell is provided with a spray paint layer. The outer wall of the spray paint layer away from the shell is provided with a plastic alloy layer, and the outer wall of the plastic alloy layer away from the spray paint layer is provided with a polypropylene material layer. The utility model can make the automobile door plate lighter, reduce the production cost of the manufacturer, and the plastic alloy material is more practical, improve and improve the quality of the automobile door plate, effectively slow down the aging of the automobile door plate, and improve the service life of the automobile door plate.

【技术实现步骤摘要】
一种轻体抗老化汽车内门板
本技术涉及汽车
，尤其涉及一种轻体抗老化汽车内门板。
技术介绍
汽车，即本身具有动力得以驱动，不须依轨道或电力架设，得以机动行驶之车辆。我国国家最新标准《汽车和挂车类型的术语和定义》中对汽车有如下定义：由动力驱动，具有4个或4个以上车轮的非轨道承载的车辆，主要用于：载运人员和（或）货物；牵引载运人员和(或)货物的车辆的特殊用途。汽车由于经常暴露在空气中，时间久了可能会会导致汽车门板老化降低了汽车的使用寿命，给人们造成经济损失，而且在车内人们的手臂需要有放置的地方，但是由于不同的人群，身高不同舒适的高度不同，所以需要对扶手的高度进行调节，因此，亟需设计一种轻体抗老化汽车内门板来解决上述问题。
技术实现思路
本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种轻体抗老化汽车内门板。为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：一种轻体抗老化汽车内门板，包括门板和壳体，所述门板一侧外壁开有方形槽，所述方形槽底部内壁通过导线连接有玻璃升降器开关，所述壳体一侧外壁开有螺纹孔，所述门板一侧外壁通过导线连接有蜂鸣器，所述蜂鸣器套接有防护盖，且防护盖外壁螺纹连接有销钉，所述本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种轻体抗老化汽车内门板，包括门板（1）和壳体（12），其特征在于，所述门板（1）一侧外壁开有方形槽（4），所述方形槽（4）底部内壁通过导线连接有玻璃升降器开关（3），所述壳体（12）一侧外壁开有螺纹孔（8），所述门板（1）一侧外壁通过导线连接有蜂鸣器（10），所述蜂鸣器（10）套接有防护盖，且防护盖外壁螺纹连接有销钉（11），所述壳体（12）一侧外壁设置有喷漆层（13），所述喷漆层（13）远离壳体（12）的一侧外壁设置有塑料合金层（14），所述塑料合金层（14）远离喷漆层（13）的一侧外壁设置有聚丙烯材料层（15），所述聚丙烯材料层（15）远离塑料合金层（14）的一侧外壁设置有车用PP材...

【技术特征摘要】
1.一种轻体抗老化汽车内门板，包括门板（1）和壳体（12），其特征在于，所述门板（1）一侧外壁开有方形槽（4），所述方形槽（4）底部内壁通过导线连接有玻璃升降器开关（3），所述壳体（12）一侧外壁开有螺纹孔（8），所述门板（1）一侧外壁通过导线连接有蜂鸣器（10），所述蜂鸣器（10）套接有防护盖，且防护盖外壁螺纹连接有销钉（11），所述壳体（12）一侧外壁设置有喷漆层（13），所述喷漆层（13）远离壳体（12）的一侧外壁设置有塑料合金层（14），所述塑料合金层（14）远离喷漆层（13）的一侧外壁设置有聚丙烯材料层（15），所述聚丙烯材料层（15）远离塑料合金层（14）的一侧外壁设置有车用PP材料层（16），所述门板（1）一侧外壁通过螺栓连接有扶手（2），所述门板（1）一侧外壁开有竖直的移动槽（22），所述扶手（2）一侧外壁固定连接有移动块（18），所述移动块（18）伸入到移动槽（22）内部，且移动块（18）伸入到移动槽（22）内的部分外壁连接有固定块（19），所述固定块（19）数目为四个，且四个固定块（19）通过螺栓连接在门板（1）的一侧外壁上，两个所述固定块（19）底部外壁均...

【专利技术属性】
技术研发人员：崔志翔，
申请(专利权)人：江苏瑞延理化汽车饰件有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏,32