一种船舶排气管防雨帽弹性式隔振结构制造技术

一种船舶排气管防雨帽弹性式隔振结构，包括竖直设置在防雨帽与围水圈之间的支撑螺栓，支撑螺栓的一端连接在甲板上，支撑螺栓上套设有可相对其滑动的弹性减振块，在弹性减振块下方且于支撑螺栓上设置有锁紧螺母，在锁紧螺母与弹性减振块之间且于支撑螺栓上套设有压簧，压簧一端抵在弹性减振块端面上，将弹性减振块另一端面抵紧在支撑螺栓的螺栓头端面上，压簧另一端抵在锁紧螺母端面上。该船舶排气管防雨帽弹性式隔振结构能够有效防止排气管因热膨胀而损坏，且能够有效减振降噪。

An Elastic Vibration Isolation Structure for Rainproof Cap of Ship Exhaust Pipe

An elastic vibration isolation structure of rain cap for ship exhaust pipe includes a support bolt vertically arranged between the rain cap and the water retaining ring, one end of the support bolt is connected to the deck, the support bolt is sleeved with an elastic vibration absorber which can slide relative to it, a locking nut is arranged under the elastic vibration absorber and on the support bolt, and between the locking nut and the elastic vibration absorber and the support bolt. A compression spring is arranged on the bolt. One end of the compression spring is fixed on the end face of the elastic vibration absorber, the other end face of the elastic vibration absorber is fixed on the end face of the bolt head supporting the bolt, and the other end of the compression spring is fixed on the end face of the locking nut. The elastic vibration isolation structure of the rainproof cap of the ship exhaust pipe can effectively prevent the damage of the exhaust pipe caused by thermal expansion, and can effectively reduce vibration and noise.

【技术实现步骤摘要】
一种船舶排气管防雨帽弹性式隔振结构
本专利技术涉及船舶排气管防雨帽弹性式隔振结构。
技术介绍
船舶上的主机柴油机以及辅柴油机在工作时会产生废气，这些废气都将从船舶上的排气管排出至大气，由于柴油机产生的废气温度很高，因此，排气管的末端容易产生热膨胀变形，从而损坏排气管，无法保证排气管的工作安全；而柴油机产生废气时，形成的废气有较大的冲击力，而海上又有大风，导致船舶摇摆，经废气的冲击力与风力的共同作用，容易导致排气管末端上的防雨帽与甲板上的围水圈发生碰撞，产生较大的振动及噪音，严重影响驾驶、居住等区域的舒适性。为解决上述问题，通常需要将排气管的末端进行固定，然而，排气管是线型钢质物体，受热后膨胀的方向是轴向的，如果排气管末端被固定，则会导致排气管轴向自由度被限制，排气管轴向的膨胀长度要通过排气管弯曲来释放，从而造成排气管弯曲变形，进一步影响排气管的正常工作。
技术实现思路
本专利技术旨在提供一种既能够有效防止排气管因热膨胀而损坏，且能够有效减振降噪的船舶排气管防雨帽弹性式隔振结构。本专利技术所述的一种船舶排气管防雨帽弹性式隔振结构，包括竖直设置在防雨帽与围水圈之间的支撑螺栓，支撑螺栓的一端连本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种船舶排气管防雨帽弹性式隔振结构，其特征在于：包括竖直设置在防雨帽(1)与围水圈(2)之间的支撑螺栓(3)，支撑螺栓(3)的一端连接在甲板(4)上，支撑螺栓(3)上套设有可相对其滑动的弹性减振块(5)，在弹性减振块(5)下方且于支撑螺栓(3)上设置有锁紧螺母(6)，在锁紧螺母(6)与弹性减振块(5)之间且于支撑螺栓(3)上套设有压簧(7)，压簧(7)一端抵在弹性减振块(5)端面上，将弹性减振块(5)另一端面抵紧在支撑螺栓(3)的螺栓头端面上，压簧(7)另一端抵在锁紧螺母(6)端面上。

【技术特征摘要】
1.一种船舶排气管防雨帽弹性式隔振结构，其特征在于：包括竖直设置在防雨帽(1)与围水圈(2)之间的支撑螺栓(3)，支撑螺栓(3)的一端连接在甲板(4)上，支撑螺栓(3)上套设有可相对其滑动的弹性减振块(5)，在弹性减振块(5)下方且于支撑螺栓(3)上设置有锁紧螺母(6)，在锁紧螺母(6)与弹性减振块(5)之间且于支撑螺栓(3)上套设有压簧(7)，压簧(7)一端抵在弹性减振块(5)端面上，将弹性减振块(5)另一端面抵紧在支撑螺栓(3)的螺栓头端面上，压簧(7)另一端抵在锁紧螺母(6)端面上。2.根据权利要求1所述的一种船舶排气管防雨帽弹性式隔振结构，其特征在于：所述弹性减振块(5)的侧壁上...

【专利技术属性】
技术研发人员：饶武江，周柳英，李亚辉，陆佳，张乐园，
申请(专利权)人：广州文冲船厂有限责任公司，
类型：发明
国别省市：广东,44