车辆下部结构制造技术

本发明专利技术提供一种车辆下部结构，具备：门槛，配置于搭载在地板的车辆下方侧的电池组的车辆宽度方向外侧，沿车辆前后方向延伸；及前轮卡定部，设于所述门槛的前端的在车辆前后方向上与前轮相对的部位，在车辆发生正面碰撞时将向车辆宽度方向内侧移动的所述前轮的车轮卡定。

Vehicle substructure

The invention provides a lower structure of a vehicle, which has: a threshold, which is arranged on the outside of the vehicle width direction of the battery group on the lower side of the vehicle mounted on the floor and extends along the front and rear directions of the vehicle; and a front wheel clamping part, located at the front end of the threshold, opposite to the front and rear wheels of the vehicle, which will move inward in the direction of the vehicle width when the vehicle is frontal collision. The wheel of the front wheel is calibrated.

【技术实现步骤摘要】
车辆下部结构
本专利技术涉及车辆下部结构。
技术介绍
日本特开2017-077783号公报公开了在地板的下方侧配置有燃料罐的结构。而且，在日本特开2017-077783号公报中，为了降低在车辆发生碰撞时向燃料罐施加的碰撞载荷，在燃料罐的车辆宽度方向外侧配置底部加强件。另一方面，在日本特开2015-150927号公报中公开了在蓄电池壳体的横梁设有低强度部的结构。在日本特开2015-150927号公报中，在侧面碰撞时低强度部被压溃而吸收冲击，从而抑制向蓄电池(电池组)施加的载荷。另外，随着汽车的电动化，有时在地板的下方搭载电池组。即使在这样的车辆中，也能够适用日本特开2017-077783号公报、日本特开2015-150927号公报的结构来降低向电池组施加的碰撞载荷，但是为了在发生前轮会向车室侧进入的正面碰撞时保护电池组，存在进一步改善的余地。
技术实现思路
鉴于上述的状况，本专利技术提供一种即使在发生前轮会向车室侧进入的正面碰撞时也能够保护电池组的车辆下部结构。本专利技术的第一形态的车辆下部结构具备：门槛，配置于搭载在地板的车辆下方侧的电池组的车辆宽度方向外侧，沿车辆前后方向延伸；及前轮卡本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种车辆下部结构，具备：门槛，配置于搭载在地板的车辆下方侧的电池组的车辆宽度方向外侧，沿车辆前后方向延伸；及前轮卡定部，设于所述门槛的前端的在车辆前后方向上与前轮相对的部位，在车辆发生正面碰撞时将向车辆宽度方向内侧移动的所述前轮的车轮卡定。

【技术特征摘要】
2017.07.19 JP 2017-1403041.一种车辆下部结构，具备：门槛，配置于搭载在地板的车辆下方侧的电池组的车辆宽度方向外侧，沿车辆前后方向延伸；及前轮卡定部，设于所述门槛的前端的在车辆前后方向上与前轮相对的部位，在车辆发生正面碰撞时将向车辆宽度方向内侧移动的所述前轮的车轮...

【专利技术属性】
技术研发人员：上畑贤美，
申请(专利权)人：丰田自动车株式会社，
类型：发明
国别省市：日本,JP