铝合金轮毂分检装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了铝合金轮毂分检装置，包括辊道支架，所述辊道支架的上端安装一组测高装置以及两组对称安装的测宽装置，所述辊道支架的下端焊接有固定托架，所述固定托架通过两组第一伸缩结构设有活动托架，所述活动托架由支撑块、第二横梁、第三横梁和第四横梁组成，所述第四横梁的内部焊接有固定板，所述固定板上通过螺栓连接有电机，所述电机的输出端焊接有转动轴，所述转动轴上固定套接有一个小链轮，所述支撑块上通过两组轴承座转动连接有两个连接杆。优点在于：本实用新型专利技术测高装置、测宽装置的高度可调，可根据实际情况调整，让轮宽和轮高大于一定尺寸的轮毂进入到专门的X光机检验；此过程不需要人工拨轮，节约人工成本。

Aluminum Alloy Hub Separation Inspection Device

The utility model discloses an aluminium alloy hub separation device, which comprises a roller support, a set of height measuring devices and two sets of symmetrically installed width measuring devices are installed at the upper end of the roller support, and a fixed bracket is welded at the lower end of the roller support. The fixed bracket is provided with a movable bracket through two sets of first telescopic structures. The movable bracket is composed of a support block, a second cross beam and a third cross beam. The inner part of the fourth cross beam is welded with a fixing plate, which is connected with a motor by bolts, and the output end of the motor is welded with a rotating shaft. A small sprocket is fixed on the rotating shaft, and two connecting rods are rotated on the supporting block through two sets of bearing bases. The advantages are: the height of the height measuring device and the width measuring device of the utility model can be adjusted according to the actual situation, so that wheels whose width and height are larger than a certain size can be inspected by a special X-ray machine; this process does not require manual wheel dialing and saves labor costs.

【技术实现步骤摘要】
铝合金轮毂分检装置
本技术涉及轮毂分检
，尤其涉及铝合金轮毂分检装置。
技术介绍
轮毂是轮胎内廓支撑轮胎的圆桶形的、中心装在轴上的金属部件，又叫轮圈、钢圈、轱辘、胎铃，根据材料的不同可分为铝合金轮毂以及钢轮毂，铝的热导率高，而钢的热导率低，因此同等条件下，铝合金轮毂的散热性能优于钢质轮毂，与钢质汽车轮毂相比，铝合金轮毂的优点比较明显：密度小，约为钢的1/3，这意味着采用相同体积的铝合金轮毂将比钢质轮毂轻2/3。有统计表明，汽车整车质量减少10％，燃油效率可以提升6％～8％，因而推广铝合金轮毂对于节能减排、低碳生活具有重要意义。铝合金轮毂压铸完成后通过辊道传送到X光机检验，现场有3台X光机，有一台X光机专门用于检验轮宽和轮高尺寸比较大的轮毂，其它两台用于检验轮宽和轮高尺寸比较小的轮毂，现场只有一条主辊道，在每个X光机入口前设有分支辊道，但是检测后的不同尺寸的轮毂不能自动进入相对应的X光机的分支辊道内，需要增加人员用钩子拨轮，人员操作劳动强度大，人工成本高，因此，有必要设计一种能够按照不同轮宽和轮高自动分检的装置。
技术实现思路
本技术的目的是为了解决现有技术中检测后的不同尺寸的轮毂不能自本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.铝合金轮毂分检装置，包括辊道支架(17)，其特征在于，所述辊道支架(17)的上端安装一组测高装置(15)以及两组对称安装的测宽装置(16)，所述辊道支架(17)的下端焊接有固定托架(2)，所述固定托架(2)通过两组第一伸缩结构设有活动托架(3)，所述活动托架(3)由支撑块(31)、第二横梁(32)、第三横梁(33)和第四横梁(34)组成，所述第四横梁(34)的内部焊接有固定板(4)，所述固定板(4)上通过螺栓连接有电机(5)，所述电机(5)的输出端焊接有转动轴，所述转动轴上固定套接有一个小链轮(13)，所述支撑块(31)上通过两组轴承座(7)转动连接有两个连接杆(8)，所述第三横梁(33)...

【技术特征摘要】
1.铝合金轮毂分检装置，包括辊道支架(17)，其特征在于，所述辊道支架(17)的上端安装一组测高装置(15)以及两组对称安装的测宽装置(16)，所述辊道支架(17)的下端焊接有固定托架(2)，所述固定托架(2)通过两组第一伸缩结构设有活动托架(3)，所述活动托架(3)由支撑块(31)、第二横梁(32)、第三横梁(33)和第四横梁(34)组成，所述第四横梁(34)的内部焊接有固定板(4)，所述固定板(4)上通过螺栓连接有电机(5)，所述电机(5)的输出端焊接有转动轴，所述转动轴上固定套接有一个小链轮(13)，所述支撑块(31)上通过两组轴承座(7)转动连接有两个连接杆(8)，所述第三横梁(33)通过两组第二伸缩结构设有挡板(10)，两个所述连接杆(8)上均固定套接有多个大链轮(9)。2.根据权利要求1所述的铝合金轮毂分检装置，其特征在于，所述第二横梁(32)上设有三块支撑板(11)，且三块支撑板(11)与相对应的大链轮(9)布置在同一平面上。3.根据权利要求1所述的铝合金轮毂分检装置，其特征在于，位于所述电机(5)左侧的连接杆(8)上固定套接有四个大链轮(9)，且最靠近的电机(...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈清江，
申请(专利权)人：秦皇岛中秦渤海轮毂有限公司，
类型：新型
国别省市：河北,13