天窗框架总成制造技术

本发明专利技术涉及车用天窗领域，公开了一种天窗框架总成包括天窗上框、框架盖板、天窗下框、车顶密封条及玻璃密封条，框架盖板、天窗下框、车顶密封条及玻璃密封条安装在天窗上框上，上框前边框的背面设置驱动电机安装孔，驱动电机安装孔的左右两侧设有驱动软轴左前安装槽和驱动软轴右前安装槽；上框侧边框的背面设有滑轨安装孔；上框后边框的背面设有驱动软轴后安装槽；车顶密封条围合成一圈卡设在天窗上框的外侧下边沿设置的车顶密封条槽中；玻璃密封条围合成一圈卡设在玻璃密封条槽中。本发明专利技术的天窗框架总成中采用紧凑的结构将天窗驱动机构安装在天窗上框上，实现对单一电机驱动双软轴的天窗的合理布置，达到了简化结构、提高安装效率的效果。

Skylight Frame Assembly

The invention relates to the field of automotive skylight, and discloses a skylight frame assembly, which comprises a skylight upper frame, a frame cover plate, a skylight lower frame, a roof seal strip and a glass seal strip. The frame cover plate, a skylight lower frame, a roof seal strip and a glass seal strip are installed on the skylight upper frame, a driving motor mounting hole is arranged on the back of the front frame of the upper frame, and a driving motor mounting hole is arranged on the left and right sides of the driving motor mounting hole. The left front mounting groove of the soft axle and the right front mounting groove of the driving soft axle; the back of the side frame of the upper frame is provided with slideway mounting holes; the back of the rear frame of the upper frame is provided with the rear mounting groove of the driving soft axle; the roof sealing strip circumference is composed of a ring clamped in the roof sealing strip groove at the outer and lower edges of the upper frame of the skylight; and the glass sealing strip circumference is composed of a ring clamped in In the skylight frame assembly of the invention, a compact structure is adopted to install the skylight driving mechanism on the skylight upper frame, realizing the rational arrangement of the skylight with single motor driving and double soft axes, thus simplifying the structure and improving the installation efficiency.

【技术实现步骤摘要】
天窗框架总成
本专利技术涉及车用天窗领域，具体地指一种天窗框架总成。
技术介绍
随着我国汽车行业的发展，汽车天窗一度被看作是中高档车的配置。但是随着车企的竞争越来越激烈，天窗现今已不再是中高档车的专用配置，已经逐渐成为一种行业趋势。中国专利技术专利ZL201510332639.4号“一种汽车天窗”中记载了可实现天窗玻璃和遮阳帘的自动开闭的天窗结构，其使用零部件少、运行平稳可靠。中国专利技术专利ZL201510334925.4号“一种汽车天窗起翘机构”中记载了实现天窗玻璃起翘及下降的执行机构，具有起伏小、占用空间小、运行平稳等优点。中国技术专利ZL201520417546.7号“一种汽车天窗中的起翘结构”中记载了通过机构限位件后端凸起与起翘臂底部圆弧面接触，实现起翘臂的旋转起翘，使得汽车天窗具有起伏小、占用空间小、运行平稳等优点。汽车天窗框架作为整个天窗的承载框架，具有支撑滑轨、机构、遮阳帘、玻璃等零件的作用。现有的天窗框架因与之前的天窗运动机构相匹配，因此不适用于上述专利中所记载的采用单一电机驱动双软轴的天窗运行机构。基于此，亟需提供一种适用于单电机驱动双软轴的天窗运行机构的天窗框架总成。
技术实现思路
本专利技术的目的在于，提供一种适用于单电机驱动双软轴的天窗运行机构的天窗框架总成。为实现上述目的，本专利技术所设计的天窗框架总成包括天窗上框、框架盖板、天窗下框、车顶密封条及玻璃密封条，所述框架盖板、所述天窗下框、所述车顶密封条及所述玻璃密封条安装在所述天窗上框上，所述天窗上框固定在车顶上；所述天窗上框由位于前端的上框前边框、两侧的上框侧边框及后端的上框后边框围合而成；所述上框前边框的背面设置有固定驱动电机的驱动电机安装孔，所述驱动电机安装孔的左右两侧设有分别容置连接至驱动电机的左驱动软轴和右驱动软轴的驱动软轴左前安装槽和驱动软轴右前安装槽；所述上框侧边框的背面设有供天窗运行滑轨固定的滑轨安装孔；所述上框后边框的背面设有容置左驱动软轴和右驱动软轴的驱动软轴后安装槽；所述车顶密封条围合成一圈卡设在所述天窗上框的外侧下边沿设置的车顶密封条槽中，所述车顶密封条的外侧及下表面与车顶密封接触；所述玻璃密封条围合成一圈卡设在所述玻璃密封条槽中，所述玻璃密封条槽的上表面与天窗玻璃的下表面密封接触；所述框架盖板包括安装在所述驱动软轴左前安装槽处的左前框架盖板、安装在所述驱动软轴右前安装槽处的右前框架盖板及安装在所述驱动软轴后安装槽处的后框架盖板；所述天窗下框上开设有通过紧固件固定到所述天窗上框的下框安装孔。作为优选方案，所述上框前边框、所述上框后边框的背面分别开设有四个内嵌螺母镶件的车顶安装孔，每一所述上框侧边框的背面开设有三个内嵌螺母镶件的所述车顶安装孔。作为优选方案，所述天窗上框的上表面设置有一圈导水槽，所述导水槽位于所述玻璃密封条槽的内侧。作为优选方案，所述上框侧边框的背面开设有供所述天窗下框固定的下框固定孔，所述下框固定孔内嵌有螺母镶件。作为优选方案，所述天窗上框的上表面设置有一圈导水槽，所述导水槽位于所述玻璃密封条槽的内侧。作为优选方案，所述左前框架盖板包括左前盖板主体、左驱动软轴半槽、右驱动软轴套管孔、左前盖板安装孔及左前盖板加强筋，所述左驱动软轴半槽设置在所述左前盖板主体上端面上，所述右驱动软轴套管孔设置在所述左前盖板主体的内侧以供套在右驱动软轴外的套管穿过，所述左前盖板安装孔开设在所述左驱动软轴半槽的两侧，所述左前盖板加强筋在所述左前盖板主体的下端面上以连接内外两侧的形式分布，所述左前盖板安装孔处至少有三条所述左前盖板加强筋经过。作为优选方案，所述左驱动软轴半槽的两侧设有左半槽卡槽，所述左半槽卡槽分别与所述驱动软轴左前安装槽的槽口两侧的左前安装槽凸肋相卡合，所述驱动软轴左前安装槽与所述左驱动软轴半槽的槽型拼合成与左驱动软轴上的软轴头的横向截面形状相匹配的形状。作为优选方案，所述右前框架盖板包括右前盖板主体、右驱动软轴半槽、左驱动软轴套管孔、右前盖板安装孔及右前盖板加强筋，所述右驱动软轴半槽设置在右前盖板主体上端面上，所述左驱动软轴套管孔设置在所述右前盖板主体的内侧以供套在左驱动软轴外的套管穿过，所述右前盖板安装孔开设在所述右驱动软轴半槽的两侧，所述右前盖板加强筋在右前盖板主体的下端面上以连接内外两侧的形式分布，所述右前盖板安装孔处至少有三条所述右前盖板加强筋经过。作为优选方案，所述右驱动软轴半槽的两侧设有右半槽卡槽，所述右半槽卡槽分别与所述驱动软轴右前安装槽的槽口两侧的右前安装槽凸肋相卡合，所述驱动软轴右前安装槽与所述右驱动软轴半槽的槽型拼合成与右驱动软轴上的软轴头的横向截面形状相匹配的形状。作为优选方案，所述后框架盖板呈现左右对称设置，每一所述后框架盖板包括后盖板主体、驱动软轴槽、限位凸台、后盖板安装孔及后盖板加强筋，所述驱动软轴槽设置在所述后框架盖板的上端面上，所述限位凸台设置在所述后盖板主体靠近上框侧边框的端部处且与安装在上框侧边框上的天窗运行滑轨的后端抵接，所述后盖板安装孔开设在所述驱动软轴槽的两侧，所述后盖板加强筋在盖板主体的下端面上以连接内外两侧的形式分布，所述驱动软轴槽与所述驱动软轴后安装槽的槽型拼合成供左驱动软轴、右驱动软轴的轴杆通过的形状。本专利技术的有益效果是：本专利技术的天窗框架总成中采用紧凑的结构将框架盖板、下框及内部的驱动电机、左驱动软轴、右驱动软轴、天窗运行滑轨、遮阳帘的等天窗机构安装在天窗上框上，实现对单一电机驱动双软轴的天窗的合理布置，达到了简化结构、提高安装效率的效果。附图说明图1为采用本专利技术优选实施例的天窗框架总成的天窗的仰视图。图2为沿图1中A-A方向剖视图。图3为沿图1中B-B方向的剖视图。图4为图1中的天窗框架总成去掉天窗下框后的仰视图。图5为沿图4中C-C方向的阶梯剖视图。图6为沿图4中D-D方向的阶梯剖视图。图7为装有车顶密封条和玻璃密封条的天窗上框的立体图。图8为图7的仰视图。图9为图7的俯视图。图10为沿图9中E-E方向的放大剖面图。图11为左前框架盖板的立体图。图12为图11的俯视图。图13为图11的仰视图。图14为沿图13中F-F方向的放大剖面图。图15为左前框架盖板与上框前边框的驱动软轴左前安装槽的配合关系示意图。图16为右前框架盖板的立体图。图17为图16的俯视图。图18为图16的仰视图。图19为沿图18中G-G方向的放大剖面图。图20为右前框架盖板与上框前边框的驱动软轴右前安装槽的配合关系示意图。图21为后框架盖板23的立体图。图22为图21的俯视图。图23为图21的仰视图。图24为沿图23中H-H方向的放大剖面图。图25为后框架盖板与上框后边框的配合关系示意图。图中各部件标号如下：天窗上框10(其中，上框前边框11、上框侧边框12、上框后边框13、车顶密封条槽14、玻璃密封条槽15、车顶安装孔16、导水槽17；驱动电机安装孔111、驱动软轴左前安装槽112、驱动软轴右前安装槽113；滑轨安装孔121、下框固定孔122；驱动软轴后安装槽131)；框架盖板20(其中，左前框架盖板21、右前框架盖板22、后框架盖板23；左前盖板主体211、左驱动软轴半槽212、右驱动软轴套管孔213、左前盖板安装孔214、左前盖板加强筋215；右前盖板主体221、右驱动软轴半本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种天窗框架总成，其特征在于：所述天窗框架总成包括天窗上框(10)、框架盖板(20)、天窗下框(30)、车顶密封条(40)及玻璃密封条(50)，所述框架盖板(20)、所述天窗下框(30)、所述车顶密封条(40)及所述玻璃密封条(50)安装在所述天窗上框(10)上，所述天窗上框(10)固定在车顶上；所述天窗上框(10)由位于前端的上框前边框(11)、两侧的上框侧边框(12)及后端的上框后边框(13)围合而成；所述上框前边框(11)的背面设置有固定驱动电机的驱动电机安装孔(111)，所述驱动电机安装孔(111)的左右两侧设有分别容置连接至驱动电机的左驱动软轴和右驱动软轴的驱动软轴左前安装槽(112)和驱动软轴右前安装槽(113)；所述上框侧边框(12)的背面设有供天窗运行滑轨固定的滑轨安装孔(121)；所述上框后边框(13)的背面设有容置左驱动软轴和右驱动软轴的驱动软轴后安装槽(131)；所述车顶密封条(40)围合成一圈卡设在所述天窗上框(10)的外侧下边沿设置的车顶密封条槽(14)中，所述车顶密封条(40)的外侧及下表面与车顶密封接触；所述玻璃密封条(50)围合成一圈卡设在所述玻璃密封条槽(15)中，所述玻璃密封条槽(15)的上表面与天窗玻璃(60)的下表面密封接触；所述框架盖板(20)包括安装在所述驱动软轴左前安装槽(112)处的左前框架盖板(21)、安装在所述驱动软轴右前安装槽(113)处的右前框架盖板(22)及安装在所述驱动软轴后安装槽(131)处的后框架盖板(23)；所述天窗下框(30)上开设有通过紧固件固定到所述天窗上框(10)的下框安装孔(31)。...

【技术特征摘要】
1.一种天窗框架总成，其特征在于：所述天窗框架总成包括天窗上框(10)、框架盖板(20)、天窗下框(30)、车顶密封条(40)及玻璃密封条(50)，所述框架盖板(20)、所述天窗下框(30)、所述车顶密封条(40)及所述玻璃密封条(50)安装在所述天窗上框(10)上，所述天窗上框(10)固定在车顶上；所述天窗上框(10)由位于前端的上框前边框(11)、两侧的上框侧边框(12)及后端的上框后边框(13)围合而成；所述上框前边框(11)的背面设置有固定驱动电机的驱动电机安装孔(111)，所述驱动电机安装孔(111)的左右两侧设有分别容置连接至驱动电机的左驱动软轴和右驱动软轴的驱动软轴左前安装槽(112)和驱动软轴右前安装槽(113)；所述上框侧边框(12)的背面设有供天窗运行滑轨固定的滑轨安装孔(121)；所述上框后边框(13)的背面设有容置左驱动软轴和右驱动软轴的驱动软轴后安装槽(131)；所述车顶密封条(40)围合成一圈卡设在所述天窗上框(10)的外侧下边沿设置的车顶密封条槽(14)中，所述车顶密封条(40)的外侧及下表面与车顶密封接触；所述玻璃密封条(50)围合成一圈卡设在所述玻璃密封条槽(15)中，所述玻璃密封条槽(15)的上表面与天窗玻璃(60)的下表面密封接触；所述框架盖板(20)包括安装在所述驱动软轴左前安装槽(112)处的左前框架盖板(21)、安装在所述驱动软轴右前安装槽(113)处的右前框架盖板(22)及安装在所述驱动软轴后安装槽(131)处的后框架盖板(23)；所述天窗下框(30)上开设有通过紧固件固定到所述天窗上框(10)的下框安装孔(31)。2.根据权利要求1所述的天窗框架总成，其特征在于：所述上框前边框(11)、所述上框后边框(12)的背面分别开设有四个内嵌螺母镶件的车顶安装孔(16)，每一所述上框侧边框(12)的背面开设有三个内嵌螺母镶件的所述车顶安装孔(16)。3.根据权利要求1所述的天窗框架总成，其特征在于：所述天窗上框(10)的上表面设置有一圈导水槽(17)，所述导水槽(17)位于所述玻璃密封条槽(15)的内侧。4.根据权利要求1所述的天窗框架总成，其特征在于：所述上框侧边框(12)的背面开设有供所述天窗下框(30)固定的下框固定孔(122)，所述下框固定孔(122)内嵌有螺母镶件。5.根据权利要求1所述的天窗框架总成，其特征在于：所述天窗上框(10)的上表面设置有一圈导水槽(17)，所述导水槽(17)位于所述玻璃密封条槽(15)的内侧。6.根据权利要求1至5中任一项所述的天窗框架总成，其特征在于：所述左前框架盖板(21)包括左前盖板主体(211)、左驱动软轴半槽(212)、右驱动软轴套管孔(213)、左前盖板安装孔(214)及左前盖板加强筋(215)，所述左驱动软轴半槽(212)设置在...

【专利技术属性】
技术研发人员：席智武，
申请(专利权)人：武汉凯沃森天窗系统有限公司，
类型：发明
国别省市：湖北,42