自行车防盗锁制造技术

技术编号:2022062 阅读:157 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
本实用新型专利技术是一种自行车防盗锁,它是在原环型自行车锁的基础上改进的,属于机械加工产品。本实用新型专利技术的特征在于整个锁动机构被完全包容在锁头体内,成为封闭式的整体结构。当锁动销插入销孔实现锁定时。由于锁动机构是全封闭的,没有钥匙既使撬开外壳也很难打开锁,达到防盗之目的。该锁外形美观、结构简单、制造容易,一般五金厂即可生产,原自行车锁厂生产更为容易。(*该技术在2001年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术是一种改进的自行车防盗锁,属机械加工业的产品。目前人们普遍使用的自行车锁,无论是挡铁式、锁芯和锁轴直接接触式、齿轮式(中国专利85202807),其锁动装置均属外露式,橇开外壳后,整个锁动装置全部裸露,无须钥匙就可十分方便的将锁打开,防盗性能很差。现有的其它类型的自行车锁如U型锁、链条锁、中国专利85202148、89208332、虽防盗功能强些,但因其安装、使用不便或制造成本高,推广价值不大。本技术的目的在于避免上述现有技术的不足之处,提供一种锁头为全封闭锁动装置的环型自行车防盗锁。使其既保留原环型自行车锁的全部优点,又克服原自行车锁防盗功能差的弱点。本技术的要点是锁动机构是全封闭的整体结构,即锁芯(2)、锁动销(4)和锁轴(5)上的销孔(6)被完全包容在锁头体(3)内,构成全封闭的锁动装置。锁头体(3)为金属铸件,锁轴(5)沿锁头体(3)上的锁轴导孔(7)运动,以实现其内锁。当在锁定状态时,锁动销(4)销在锁轴(5)上的销孔(6)内,只要锁芯(2)不转动,既便橇开外壳,也无法使锁动销脱离开销孔(6),使锁打开,即没有钥匙很难打开本车锁,起到了防盗的作用。本技术的原理是当锁车时,可拉动锁轴(5)上的手柄,当锁轴(5)上的销孔(6)运动到锁定位置时,锁动销(4)在其尾部弹簧力的推动下局部插入锁轴(5)上的销孔(6)中,拔出钥匙,实现锁定。当需要开启时,将钥匙插入匙孔转动锁芯(2),通过锁芯(2)尾部的拨插,拨动锁动销(4),使锁动销(4)脱离锁轴(5)上的销孔(6),锁轴(5)在其弹簧拉力的作用下复位,将锁打开,此时钥匙取不出。本技术的主要作用是靠锁动销(4)插入沿锁头体(3)上的锁轴导孔(7)运动的锁轴(5)上的销孔(6),实现其内锁来完成的。当锁动销(4)插入锁轴(5)上的销孔(6)中即为锁定状态,锁动销(4)在外力作用下抽出锁轴(5)上的销孔(6)即为开启状态,锁动销(4)抽出销孔(6)的外力是靠钥匙的转动锁芯(2)完成的。只要锁芯(2)不转动,锁动销(4)始终插入在锁轴(5)上的销孔(6)里,既便橇开外壳也无法使锁动销(4)脱离锁轴(5)上的销孔(6),因此起到了防盗锁的作用。附图一.防盗锁正视图。附图二.防盗锁A--A剖视图。附图中1┈外壳;2┈锁芯;3┈锁头体;4┈锁动销;5┈锁轴权利要求1.一种由外壳、锁头、锁轴和锁轴弹簧等几部分组成的自行车防盗锁,其特征是锁轴沿锁头体上的锁轴导孔运动,使全部锁动装置被完全包容在锁头体内,构成全封闭式的锁动机构。2.根据权利要求1所说的自行车防盗锁,其特征在于全封闭的锁动机构,是由锁头体[3]、锁芯[2]、锁动销[4]和锁芯弹子组成。整个锁头被包容在环型外壳内。3.根据权利要求1、2所说的自行车防盗锁,其特征在于锁芯[2]和锁动销[4]的运动转换是曲柄滑块机构,也可是其它类型的机构。专利摘要本技术是一种自行车防盗锁,它是在原环型自行车锁的基础上改进的,属于机械加工产品。本技术的特征在于整个锁动机构被完全包容在锁头体内,成为封闭式的整体结构。当锁动销插入销孔实现锁定时。由于锁动机构是全封闭的,没有钥匙既使撬开外壳也很难打开锁,达到防盗之目的。该锁外形美观、结构简单、制造容易,一般五金厂即可生产,原自行车锁厂生产更为容易。文档编号E05B71/00GK2091925SQ9121104公开日1992年1月1日 申请日期1991年1月8日 优先权日1991年1月8日专利技术者赵忠元 申请人:山东轻工业学院本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种由外壳、锁头、锁轴和锁轴弹簧等几部分组成的自行车防盗锁,其特征是锁轴[5]沿锁头体[3]上的锁轴导孔[7]运动,使全部锁动装置被完全包容在锁头体[3]内,构成全封闭式的锁动机构。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:赵忠元
申请(专利权)人:山东轻工业学院
类型:实用新型
国别省市:37[中国|山东]

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