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自行车防盗锁制造技术

技术编号:2022046 阅读:139 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
本实用新型专利技术是一种自行车防盗锁,其特征是车闸的手握杆的头部为锁插头,弹子锁通过钢环固定在自行车的横杠上,当车把与车身成45度左右时可将锁插头插入弹子锁的锁孔中将锁锁住,在横杠上还固定有一端带有金属环的绳形锁条,可穿过车前轮或栏杆、树木等与锁一起锁住,本实用新型专利技术由于车锁与自行车主一整体,因此不易撬开,锁锁上时车只能在原地打转而推不走,再加上链条锁,为住高层建筑的人省去搬车上下楼之苦。(*该技术在2001年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本技术是一种自行车防盗锁。目前国内生产和销售的自行车,基本上是购车者另外配备车锁,因此易被撬开,自行车被盗走。本技术的目的是提供一种车锁与自行车为一整体,安全可靠,不易被撬的自行车防盗锁。本技术的特征是将车闸的手握杆的头部作成链条锁插头,弹子锁通过钢环固定在自行车的横杠上,其固定位置是当车把与车身成45度左右时,锁插头刚好可插入弹子锁孔中使锁锁住,在固定弹子锁的位置上还固定有一根绳形锁条,绳形锁条的非固定端上固定有金属环,可以将该锁条穿过自行车前轮,或者系在栏杆、树木等物上再套入闸杆上,和锁一起锁住;弹子锁固定在横杆上的固定方式是,在横杆上固定一带孔的凸形扁钢,可用焊接固定,该孔中套有固定弹子锁的钢环和绳形锁条;也可以采用两块带半圆柱形槽的连接块相对铆接固定在横杆上,在连接块对接处固定有一销子,销子上套有固定弹子锁的钢环和绳形锁条。附图说明图1为车闸手握杆头部的形状示意图;图2为本技术的结构示意图;图3为锁与横杠另一种连接方式的结构示意图。以下结合附图详细描述本技术的结构。将车闸手握杆的头部作成链条锁插头,如图1所示,锁插头可以作成单插头,也可作成双插头,视弹子锁锁孔形状而定;弹子锁3通过钢环4固定在自行车的横杠1上,通过钢环4固定弹子锁3可以使锁插孔的角度任意变动,弹子锁3固定在横杠1上的位置是,当车把与横杠1成45度左右角度时,锁插头刚好可插入弹子锁3的锁孔中使锁锁上,与弹子锁3一起在横杠1上还固定有一根绳形锁条6,锁条6的另一非固定端上固定有一金属环,在锁自行车时可将该锁条6穿过自行车前轮,或者系在栏杆、树木等物上,然后将金属环套入闸杆上再和锁3一起锁上;弹子锁3固定在横杠1上的方式是,如果是生产自行车的厂家,可在横杠上焊接一带孔的凸形扁钢5,将固定弹子锁3的钢环4和绳形锁条6套装固定在凸形扁钢5的孔中,如图2所示;如对已出厂的自行车,可以将两块带半圆柱形槽的连接块7,用铆钉相对固定在横杠1上,在两连接块7对接处固定有一销子2,销子2上套有固定弹子锁3的钢环4和绳形锁条6,如图3所示。本技术由于采用车锁与自行车为一整体,不易被撬开,锁住时车把与车身成45度,因此车只能在原地转圈而无法推走,再加上带有链条锁,为住高层建筑的人们省去搬车上下楼之苦,因此是一种较为理想的自行车防盗锁。权利要求1.一种自行车防盗锁,其特征是车闸的手握杆的头部为链条锁插头,弹子锁3通过钢环4固定在自行车的横杠1上,其固定位置是当车把与车身成约45度角度时,锁插头刚好可插入弹子锁3的锁孔中;在固定弹子锁3的横杠1上还固定有一端带有金属环的绳形锁条6。2.如权利要求1所述的自行车防盗锁,其特征是所说的固定弹子锁3的钢环4固定在焊接在横杠1上的凸形扁钢5上的孔中。3.如权利要求1所述的自行车防盗锁,其特征是所说的固定弹子锁3的钢环4套在相对固定在横杠1上的两连接块7上的销子2上。专利摘要本技术是一种自行车防盗锁,其特征是车闸的手握杆的头部为锁插头,弹子锁通过钢环固定在自行车的横杠上,当车把与车身成45度左右时可将锁插头插入弹子锁的锁孔中将锁锁住,在横杠上还固定有一端带有金属环的绳形锁条,可穿过车前轮或栏杆、树木等与锁一起锁住,本技术由于车锁与自行车为一整体,因此不易撬开,锁锁上时车只能在原地打转而推不走,再加上链条锁,为住高层建筑的人省去搬车上下楼之苦。文档编号E05B71/00GK2101075SQ9121906公开日1992年4月8日 申请日期1991年7月26日 优先权日1991年7月26日专利技术者曹金声 申请人:曹金声本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种自行车防盗锁,其特征是车闸的手握杆的头部为链条锁插头,弹子锁3通过钢环4固定在自行车的横杠1上,其固定位置是当车把与车身成约45度角度时,锁插头刚好可插入弹子锁3的锁孔中;在固定弹子锁3的横杠1上还固定有一端带有金属环的绳形锁条6。

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】

【专利技术属性】
技术研发人员:曹金声
申请(专利权)人:曹金声
类型:实用新型
国别省市:42[中国|湖北]

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