本实用新型专利技术涉及一种自行车自带二级防盗锁结构，其特征：在车架的后下叉处有一个连接杆且连接杆为中空，该处可放置锁体。同时在车的中轴上预留两个孔，在车架的后下叉放入两个锁头由弹簧连接受锁体控制。当弹簧弹出时，锁头能恰好达到中轴上的孔，并且能固定住中轴即锁住脚踏板。在后下叉靠近后车轮处开一个孔放入锁具，锁具也是有弹簧连接受锁体控制。当弹簧弹出时，锁头能穿过后轮，并且能固定住后轮。锁孔置于后下叉的一侧与连接杆在同一直线上。当钥匙插入锁孔时，转动一圈后，第一级锁被锁住了锁住后车轮。在转动一圈后，第二级锁也被锁住了锁住中轴即锁住脚踏板。车锁与自行车车身一体化设计，方便使用，且有二级锁的双重保护，可靠性高，并且美观。
【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本技术涉及一种自行车自带二级防盗锁结构，其特征：在车架的后下叉处有一个连接杆且连接杆为中空，该处可放置锁体。同时在车的中轴上预留两个孔，在车架的后下叉放入两个锁头由弹簧连接受锁体控制。当弹簧弹出时，锁头能恰好达到中轴上的孔，并且能固定住中轴即锁住脚踏板。在后下叉靠近后车轮处开一个孔放入锁具，锁具也是有弹簧连接受锁体控制。当弹簧弹出时，锁头能穿过后轮，并且能固定住后轮。锁孔置于后下叉的一侧与连接杆在同一直线上。当钥匙插入锁孔时，转动一圈后，第一级锁被锁住了锁住后车轮。在转动一圈后，第二级锁也被锁住了锁住中轴即锁住脚踏板。车锁与自行车车身一体化设计，方便使用，且有二级锁的双重保护，可靠性高，并且美观。【专利说明】自行车自带二级防盗锁结构
本技术涉及一种自行车自带二级防盗锁结构，特别是涉及到一种与自行车一体的安全二级锁。
技术介绍
现有的自行车锁一般为马蹄形锁、U形插杆锁、钢丝或链条锁。这些锁大多数是与自行车分离的，在骑车过程中，携带也不方便。并且也只有一级保护锁，当锁具被打开后，自行车就可以被推走使用，没有起到二级保护作用。许多自行车锁也是暴露在外部，对于自行车不美观。
技术实现思路
本专利技术意在提供一种防盗自行车，以解决现有技术中自行车额外锁具携带不方便的问题，并且不能起到二级锁的保护作用问题。 本方案中的二级防盗锁自行车，包括有两个对应孔的中轴和后下叉，其特征在于:在车架的后下叉处有一个连接杆且连接杆为中空，该处可放置锁体。同时在车的中轴上预留两个孔，在车架的后下叉放入两个锁头由弹簧连接受锁体控制。当弹簧弹出时，锁头能恰好达到中轴上的孔，并且能固定住中轴即锁住脚踏板。在后下叉靠近后车轮处开两个孔放入锁具，锁具也是有弹簧连接受锁体控制。当弹簧弹出时，锁头能穿过后轮，并且能固定住后轮。 锁孔置于后下叉的一侧与连接杆在同一直线上。当钥匙插入锁孔时，转动一圈后，第一级锁被锁住了锁住后车轮。在转动一圈后，第二级锁也被锁住了锁住中轴即锁住脚踏板。 与现行的技术方案相比，本技术的优点在于: 本技术的优点在于:车锁与自行车车身一体化设计，方便使用，且有二级锁的双重保护，可靠性高，并且美观。即使一级锁被锁坏了，二级锁也会使自行车无法再使用。锁体在自行车内部，不容易被发现，起了很好的防盗作用。 【专利附图】【附图说明】 图1为本技术实施的一种自行车自带二级防盗锁的立体剖视图。 图2为本技术实施的锁住中轴的左视剖视图。 【具体实施方式】 实施例1o参看图1o 以下结合附图实施例对本技术作进一步描述。在车架的后下叉3处有一个连接杆9且连接杆9为中空，该处可放置锁体6。同时在车的中轴I上预留两个孔，在车架的后下叉3放入两个锁头4由弹簧连接受锁体6控制。当弹簧5弹出时，锁头4能恰好达到中轴I上的孔，并且能固定住中轴I即锁住脚踏板。在后下叉3靠近后车轮处开一个孔放入锁具7，锁具7也是有弹簧5连接受锁体6控制。当弹簧5弹出时，锁头能穿过后轮10，并且能固定住后轮10，在后下叉3处的一侧装有固定锁具7的锁套8。11为锁孔，2为车架也可以看作是中轴的外套。 图1是锁住了中轴即脚踏板不能转动，同时锁具7也穿过后轮到达锁套，锁住了后轮。 图2是锁住中轴的局部放大图也是剖视图。 当钥匙插入锁孔11转动一圈后，第一级锁被锁住了锁住后车轮。在转动一圈后，第二级锁也被锁住了锁住中轴即锁住脚踏板。【权利要求】1.一种自行车自带二级防盗锁结构，包括放置于连接杆中的锁体、预留两个对应孔的中轴、由弹簧连接的锁头、在后下叉一侧的锁孔、在后下叉靠近后轮的锁具，还包括了在后下叉两侧靠近后轮处可以让锁具的锁头通过一个孔的方式的结构。2.根据权利要求1所述的一种自行车自带二级防盗锁结构，其特征在于:在中轴上预留两个对应孔可以让锁头锁住。3.根据权利要求1所述的一种自行车自带二级防盗锁结构，其特征在于:在后下叉中放置锁头由弹簧连接，受锁体控制，并且锁头能到达中轴上的对应孔将中轴锁住。4.根据权利要求1所述的一种自行车自带二级防盗锁结构，其特征在于:将锁体放置于连接杆中。5.根据权利要求1所述的一种自行车自带二级防盗锁结构，其特征在于:在后下叉两侧靠近后轮处可以让锁具的锁头通过一个孔的方式的结构。6.根据权利要求1所述的一种自行车自带二级防盗锁结构，其特征在于:在后下叉靠近后车轮处开两个孔放入锁具，锁具也是有弹簧连接受锁体控制。7.当弹簧弹出时，锁头能穿过后轮，并且能固定住后轮。8.根据权利要求1所述的一种自行车自带二级防盗锁结构，其特征在于:当钥匙插入锁孔时，转动一圈后，锁住了后车轮。9.根据权利要求1所述的一种自行车自带二级防盗锁结构，其特征在于:当钥匙转动两圈后，锁住了脚踏板。【文档编号】B62H5/10GK204236636SQ201420719874【公开日】2015年4月1日 申请日期:2014年11月27日 优先权日:2014年11月27日 【专利技术者】梁荣, 庄正浩, 赵康东, 叶佳东 申请人:宁波工程学院本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种自行车自带二级防盗锁结构，包括放置于连接杆中的锁体、预留两个对应孔的中轴、由弹簧连接的锁头、在后下叉一侧的锁孔、在后下叉靠近后轮的锁具，还包括了在后下叉两侧靠近后轮处可以让锁具的锁头通过一个孔的方式的结构。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：梁荣，庄正浩，赵康东，叶佳东，
申请(专利权)人：宁波工程学院，
类型：新型
国别省市：浙江;33
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