一种同系列柴油机用及对中试验底座制造技术

本发明专利技术涉及柴油机试验装置领域，具体涉及一种同系列柴油机用及对中试验底座。提出的一种同系列柴油机用及对中试验底座具有下底座；下底座具有下底板；下底板上并列设置有两个下支撑体；下支撑体的上端面固定有下连接板；下连接板的四角均具有用以螺栓穿过的螺纹孔；试验底座还具有上底座；上底座具有上连接板；上连接板的四角具有用以螺栓穿过的通孔；所述的上连接板、下连接板通过四个支撑螺栓连接为一体；上支撑体的顶面固联有支撑板，并在支撑板的上部设置有垫板；支撑板的一侧壁面上固联有竖直设置的纵向对中板。本发明专利技术结构简单，操作方便，大大节约成本，可以快速实现试验柴油机的对中，而且还能满足多机型柴油机的使用。

【技术实现步骤摘要】
一种同系列柴油机用及对中试验底座
本专利技术涉及柴油机试验装置领域，具体涉及一种同系列柴油机用及对中试验底座。
技术介绍
在柴油机装配结束后，柴油机需要进行综合性能试验，柴油机试验需采用天车吊装到试验底座上，然后进行柴油机与测功器的对中，在对中过程中，通过天车左右上下起吊柴油机进行来回对中，尤其在上下对中过程中，需要起吊柴油机，然后在柴油机支脚处加垫片来完成对中。对于大功率柴油机来说，不但需要大吨位天车，而且操作繁杂。不仅如此，现有柴油机试验底座一般都是整体焊接底座，一个底座只能安装试验一种柴油机，而对于系列相同的柴油机来说，就需要制作不同的试验底座来完成不同柴油机的试验性能，这样会造成成本增加。
技术实现思路
为解决上述技术问题，本专利技术的目的是提供一种同系列柴油机用及对中试验底座。本专利技术的技术方案通过以下技术实现：一种同系列柴油机用及对中试验底座，对中试验底座具有下底座；所述的下底座具有呈长方形的下底板；所述的下底板上并列设置有两个下支撑体；所述的下支撑体为方型箱体结构；所述下支撑体的上端面固定有下连接板；所述的下连接板为方型板，且下连接板的尺寸大于下支撑体的尺寸；所述下连接板的四角均具有用以螺栓穿过的螺纹孔；所述的试验底座还具有上底座；所述的上底座具有形状尺寸与所述的下连接板相同的上连接板；所述上连接板的四角具有用以螺栓穿过的通孔；所述的上连接板、下连接板通过四个支撑螺栓连接为一体；所述支撑螺栓的下端螺帽位于下连接板的下部；所述支撑螺栓穿过下连接板的螺栓孔、上连接板的光孔后与设置在上连接板上端的拧紧螺母配合；所述的支撑螺栓上还套置有与其螺纹配合的紧固螺母和支撑螺母；所述的紧固螺母位于下连接板的上端面；所述的支撑螺母位于上连接板的下端面；所述的上底座还具有固定在上连接板上的上支撑体；所述上支撑体的顶面固联有支撑板，并在所述支撑板的上部设置有垫板；所述支撑板的一侧壁面上固联有竖直设置的纵向对中板；所述纵向对中板的上端突出于垫板的上端面，并在所述的纵向对中板的顶部设置有螺纹通孔；所述的上底座为对应下底座设置的两个，两个上底座分别与下底座上的两个并列设置的下支撑体设置；两个上底座之间通过螺钉穿过上底座上的纵向对中板连接为一体，形成用以对柴油机的纵向移动进行调节的结构。所述的下底板具有安装固定试验底座的长条形孔，所述的长条形孔为对称设置的两组；每组为四个，且每组四个所述的长条形孔对称布置在所对应下支撑体的两侧。所述垫板上具有用以安装柴油机支脚的螺纹连接孔。本专利技术一种同系列柴油机用及快速对中试验底座，结构简单，操作方便，大大节约成本，可以快速实现试验柴油机的对中，而且还能满足多机型柴油机的使用。附图说明图1是本专利技术的底座上部结构示意图；图2是本专利技术的底座下部结构示意图；图3和4是本专利技术的底座上部和底座下部组合的半底座示意图；图5是本专利技术的底座上部和底座下部完整连接半底座的结构示意图；图6是本专利技术的完整柴油机试验底座结构示意图；图中：1-上底座，11-上连接板，12-光孔，13-垫板，14-螺纹连接孔，15-纵向对中板，16-螺纹通孔，2-下底座，21-下连接板，22-螺纹孔，23-下底板，24-长条形孔，25-起吊装置，3-支撑螺栓，4-紧固螺母，5-支撑螺母，6-拧紧螺母。具体实施方式结合附图和具体实施例对本专利技术加以说明：一种同系列柴油机用及对中试验底座，如图2所示，对中试验底座具有下底座2；所述的下底座2具有呈长方形的下底23板；所述的下底板23上并列设置有两个下支撑体；所述的下支撑体为方型箱体结构；所述下支撑体的上端面固定有下连接板21；所述的下连接板21为方型板，且下连接板21的尺寸大于下支撑体的尺寸；所述下连接板21的四角均具有用以螺栓穿过的螺纹孔22；结合图1，所述的试验底座还具有上底座1；所述的上底座1具有形状尺寸与所述的下连接板相同的上连接板11；所述上连接板11的四角具有用以螺栓穿过的通孔12；结合图3、图4，所述的上连接板11、下连接板21通过四个支撑螺栓3连接为一体；所述支撑螺栓3的下端螺帽位于下连接板21的下部；所述支撑螺栓3穿过下连接板的螺栓孔22、上连接板的光孔12后与设置在上连接板上端的拧紧螺母6配合；所述的支撑螺母3上还套置有与其螺纹配合的紧固螺母4和支撑螺母5；所述的紧固螺母4位于下连接板21的上端面；所述的支撑螺母5位于上连接板11的下端面；所述的上底座还具有固定在上连接板上的上支撑体；所述上支撑体的顶面固联有支撑板，并在所述支撑板的上部设置有垫板13；所述支撑板的一侧壁面上固联有竖直设置的纵向对中板15；所述纵向对中板15的上端突出于垫板的上端面，并在所述的纵向对中板的顶部设置有螺纹通孔；所述的上底座为对应下底座设置的两个，两个上底座分别与下底座上的两个并列设置的下支撑体设置；两个上底座之间通过螺钉穿过上底座上的纵向对中板连接为一体，形成用以对柴油机的纵向移动进行调节的结构。所述的下底板具有安装固定试验底座的长条形孔，所述的长条形孔为对称设置的两组；每组为四个，且每组四个所述的长条形孔对称布置在所对应下支撑体的两侧。所述垫板上具有用以安装柴油机支脚的螺纹连接孔。使用时，把支撑螺栓3从底座下部2连接板21螺纹孔22向上穿过，并用紧固螺母4固定于底座下部2连接板21上面，然后把支撑螺母5拧入支撑螺栓3上，所有支撑螺栓3、紧固螺母4、支撑螺母5安装完毕后，把上底座1放于下底座2上，且上连接板11所对应通孔12穿过支撑螺栓3上，上连接板11并落于支撑螺母5上，然后通过扳手转动支撑螺母5，进而可以抬升或降低底座上部1，当底座上部1升降到合适高度时，用拧紧螺母6安装到支撑螺栓3上固定底座上部1，再使用螺钉拧入底座上部1纵向对中板15的螺纹孔16中，通过螺钉顶柴油机底座，进而调节柴油机纵向的调节，最终通过以上操作，达到柴油机与测功器等的快速对中。此过程需要两个底座下部2和四个底座上部1来组装成整个柴油机底座。由于同系列柴油机的开裆一样，所以只是柴油机的长度不一，可以通过移动底座前后的距离来满足柴油机长度的问题。本专利技术一种同系列柴油机用及快速对中试验底座，结构简单，操作方便，大大节约成本，可以快速实现试验柴油机的对中，而且还能满足多机型柴油机的使用。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种同系列柴油机用及对中试验底座，其特征在于：对中试验底座具有下底座；所述的下底座具有呈长方形的下底板；所述的下底板上并列设置有两个下支撑体；所述的下支撑体为方型箱体结构；所述下支撑体的上端面固定有下连接板；所述的下连接板为方型板，且下连接板的尺寸大于下支撑体的尺寸；所述下连接板的四角均具有用以螺栓穿过的螺纹孔；所述的试验底座还具有上底座；所述的上底座具有形状尺寸与所述的下连接板相同的上连接板；所述上连接板的四角具有用以螺栓穿过的通孔；所述的上连接板、下连接板通过四个支撑螺栓连接为一体；所述支撑螺栓的下端螺帽位于下连接板的下部；所述支撑螺栓穿过下连接板的螺栓孔、上连接板的光孔后与设置在上连接板上端的拧紧螺母配合；所述的支撑螺栓上还套置有与其螺纹配合的紧固螺母和支撑螺母；所述的紧固螺母位于下连接板的上端面；所述的支撑螺母位于上连接板的下端面；所述的上底座还具有固定在上连接板上的上支撑体；所述上支撑体的顶面固联有支撑板，并在所述支撑板的上部设置有垫板；所述支撑板的一侧壁面上固联有竖直设置的纵向对中板；所述纵向对中板的上端突出于垫板的上端面，并在所述的纵向对中板的顶部设置有螺纹通孔；所述的上底座为对应下底座设置的两个，两个上底座分别与下底座上的两个并列设置的下支撑体设置；两个上底座之间通过螺钉穿过上底座上的纵向对中板连接为一体，形成用以对柴油机的纵向移动进行调节的结构。...

【技术特征摘要】
1.一种同系列柴油机用及对中试验底座，其特征在于：对中试验底座具有下底座；所述的下底座具有呈长方形的下底板；所述的下底板上并列设置有两个下支撑体；所述的下支撑体为方型箱体结构；所述下支撑体的上端面固定有下连接板；所述的下连接板为方型板，且下连接板的尺寸大于下支撑体的尺寸；所述下连接板的四角均具有用以螺栓穿过的螺纹孔；所述的试验底座还具有上底座；所述的上底座具有形状尺寸与所述的下连接板相同的上连接板；所述上连接板的四角具有用以螺栓穿过的通孔；所述的上连接板、下连接板通过四个支撑螺栓连接为一体；所述支撑螺栓的下端螺帽位于下连接板的下部；所述支撑螺栓穿过下连接板的螺栓孔、上连接板的光孔后与设置在上连接板上端的拧紧螺母配合；所述的支撑螺栓上还套置有与其螺纹配合的紧固螺母和支撑螺母；所述的紧固螺母位于下连接板的上端面；所述的支撑螺母位于上连接板的下端面；所...

【专利技术属性】
技术研发人员：张青锋，韩莉，
申请(专利权)人：河南柴油机重工有限责任公司，
类型：发明
国别省市：河南,41