【技术实现步骤摘要】
一种发动机自动散热装置
本专利技术涉及一种散热装置，具体是一种发动机自动散热装置。
技术介绍
机动车的心脏是发动机，发动机的好坏关系到车辆的性能，发动机在长时间的使用会散发热量，如果不能使发动机及时的降温，发动机会出现各种问题，现在的车有给发动机降温的功能，但是大部分的车辆降温的效果不好，如果车辆还继续使用的下会使得发动机出现各种问题，严重的会在行驶的过程中出现发动机突然停止情况的发生，是驾驶人员的生命安全不能得到保障，也是的驾驶人员需要花费大量时间和资金，解决此问题已经刻不容缓。
技术实现思路
针对上述现有技术存在的问题，本专利技术提供一种发动机自动散热装置，可以有效的使发动机降温，不会使车辆出现各种问题，杜绝出现发动机突然停止情况的发生，保证了驾驶人员的生命安全。为了实现上述目的，本专利技术采用的一种发动机自动散热装置，包括风扇、感应器Ⅰ、感应器Ⅱ、控制装置和凸块，风扇表面开有四个圆孔，通过螺丝穿过圆孔将感应器Ⅰ和感应器Ⅱ固定安装在风扇，控制装置固定安装在风扇的背面，控制装置底面固定安装四个凸块，凸块的表面粘贴垫片，所述的控制装置是由单片机、接收器、传感器和电源组成，单片机连接接收器，接收器连接传感器，传感器连接电源，电源连接感应器Ⅰ和感应器Ⅱ。所述的感应器Ⅰ和感应器Ⅱ为红外感应器。所述的控制装置的表面包裹一层塑钢外壳。所述的风扇的外壳为不锈钢材质。所述的凸块表面涂抹一层乳胶。不可以有效的使发动机降温，不会使车辆出现各种问题，杜绝出现发动机突然停止情况的发生，保证了驾驶人员的生命安全，不需要驾驶人员需要花费大量时间和资金，适用于任何型号的车型，不受环境的影...
【技术保护点】
1.一种发动机自动散热装置，包括风扇（1）、感应器Ⅰ（2）、感应器Ⅱ（3）、控制装置（4）和凸块（5），其特征在于，风扇（1）表面开有四个圆孔，通过螺丝穿过圆孔将感应器Ⅰ（2）和感应器Ⅱ（3）固定安装在风扇（1），控制装置（4）固定安装在风扇（1）的背面，控制装置（4）底面固定安装四个凸块（5），凸块（5）的表面粘贴垫片，所述的控制装置（4）是由单片机、接收器、传感器和电源组成，单片机连接接收器，接收器连接传感器，传感器连接电源，电源连接感应器Ⅰ（2）和感应器Ⅱ（3）。
【技术特征摘要】
1.一种发动机自动散热装置，包括风扇（1）、感应器Ⅰ（2）、感应器Ⅱ（3）、控制装置（4）和凸块（5），其特征在于，风扇（1）表面开有四个圆孔，通过螺丝穿过圆孔将感应器Ⅰ（2）和感应器Ⅱ（3）固定安装在风扇（1），控制装置（4）固定安装在风扇（1）的背面，控制装置（4）底面固定安装四个凸块（5），凸块（5）的表面粘贴垫片，所述的控制装置（4）是由单片机、接收器、传感器和电源组成，单片机连接接收器，接收器连接传感器，传感器连接电源，电源...
【专利技术属性】
技术研发人员：毛鹏飞，
申请(专利权)人：徐州卓控科技有限公司，
类型：发明
国别省市：江苏,32
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