油箱缝焊柔性定位夹具制造技术

本实用新型专利技术公开了一种油箱缝焊柔性定位夹具，涉及汽车制造技术领域；包括底座，所述底座上至少分布设有八个侧壁限位组件，所述侧壁限位组件通过滑动座与固定在所述底座上的导轨连接；所述底座上还设有一个定位夹紧气缸组件和设有至少四个底部支撑组件；所述定位夹紧气缸组件设在所述底座的中部。本实用新型专利技术可以解决目前汽车金属油箱焊接夹具制作数量多、成本高、占地面积大的问题。

Flexible Positioning Fixture for Seam Welding of Oil Tank

The utility model discloses a flexible positioning fixture for seam welding of oil tank, which relates to the field of automobile manufacturing technology; it includes a base, which is provided with at least eight side-wall positioning components, which are connected with a guide rail fixed on the base through a sliding seat; the base is also provided with a positioning clamping cylinder component and at least four bottom supporting components. The positioning clamping cylinder assembly is arranged in the middle of the base. The utility model can solve the problems of large quantity, high cost and large area of welding fixture for automobile metal oil tank at present.

【技术实现步骤摘要】
油箱缝焊柔性定位夹具
本技术涉及汽车制造
，尤其是一种汽车油箱缝焊柔性定位夹具。
技术介绍
汽车金属油箱的生产过程中，油箱上壳与下壳首先拼合在一起进行合焊，两者成为一体后转移到下一工序对拼合处的周边缝隙进行缝焊；因为汽车油箱是不允许漏油的，因此，油箱缝焊后还需要进行试漏检测，确保油箱百分之百不漏油！目前汽车油箱缝焊所用的定位夹具都是单一类型的夹具，即一种夹具只能对应一种型号的汽车油箱，如果一个企业要生产多个型号的汽车油箱时，就需要制作多套缝焊定位夹具，这样就会导致夹具制作数量多、成本高，且需要占用较大的存放场地，导致生产成本较高。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种油箱缝焊柔性定位夹具，它可以解决目前汽车金属油箱缝焊定位夹具制作成本高、占地面积大的问题。为了解决上述问题，本技术采用的技术方案是：这种油箱缝焊柔性定位夹具，包括底座，所述底座上至少分布设有八个侧壁限位组件，所述侧壁限位组件通过导轨与固定在所述底座上的导轨连接；所述底座上还设有一个定位夹紧气缸组件和设有至少四个底部支撑组件；所述定位夹紧气缸组件设在所述底座的中部。以上技术方案中，更进一步的方案可以是：所述侧壁限位组件包括连接座，所述连接座上设有限位支架，所述限位支架上连接有限位销支柱，所述限位销支柱上设有限位销，所述连接座下部设有滑动座，所述滑动座与所述导轨配合。进一步的：所述底部支撑组件包括固定在所述底座上的支撑柱支架，所述支撑柱支架上连接有支撑柱。进一步的：所述定位夹紧气缸组件包括固定在所述底座上的L型的定位座支架，所述定位座支架上部一侧连接有大孔定位座连接块，所述大孔定位座连接块上部连接有圆柱形状的大孔定位座，其下部连接有气缸，所述气缸的活塞杆连接穿过所述大孔定位座连接块和所述大孔定位座的活动夹钳；所述定位座支架上部的另一侧设有小孔定位座连接梁，所述小孔定位座连接梁连接小孔定位座底座，所述小孔定位座底座上设有小孔定位销。进一步的：所述侧壁限位组件下还设有固定座，所述固定座设有螺孔。进一步的：所述限位销向外侧倾斜5º。由于采用了上述技术方案，本技术与现有技术相比具有如下有益效果：1、本技术通过若干个侧壁限位组件、底部支撑组件和定位夹紧气缸组件对油箱整体进行定位、夹紧，大大缩短了油箱焊接前的夹紧定位时间；此外，本技术上的大小孔定位装置直接卡进油箱的大小孔内，配合八个侧壁限位组件共同完成对油箱的定位，使定位准确、可靠；2、本技术可实现一套缝焊定位夹具对应数个规格的油箱，达到一具多用的效果，降低生产成本。附图说明图1是本技术的结构示意图。图2是侧壁限位组件结构图。图3是底部支撑组件结构图。图4是定位夹紧气缸组件结构图。图5是油箱定位示意图。图6是油箱结构示意图。说明书附图标号说明：1、底座；2、侧壁限位组件；3、底部支撑组件；4、定位夹紧气缸组件；5、固定座；6、导轨；2.1、滑动座；2.2、连接座；2.3、限位销支架；2.4、限位销支柱；2.5、限位销；3.1、支撑柱支架；3.2支撑柱；4.1、定位座支架；4.2、气缸；4.3、大孔定位座连接块；4.4、大孔定位座；4.5、活动夹钳；4.6、小孔定位座连接梁；4.7、小孔定位座底座；4.8、小孔定位销；5.1、油箱上壳；5.2、大定位孔；5.3、小定位孔。具体实施方式下面结合附图和实施例对本技术做进一步详述：如图1~6所示的这种油箱缝焊柔性定位夹具，包括底座1，底座1上分布设有至少八个侧壁限位组件2，本实施例中，侧壁限位组件2共有八组，分布在底座1的适当位置，每一组侧壁限位组件2均与固定在底座1上的导轨6、固定座5连接，其中侧壁限位组件通过滑动座2.1与导轨6连接，使整个侧壁限位组件2可在导轨6上滑动；为固定侧壁限位组件2，侧壁限位组件2下还设有固定座5，固定座5与导轨6平行设置，固定座5设有螺孔用于固定侧壁限位组件2（如图2）；底座1上还设有一个定位夹紧气缸组件4和设有至少四个底部支撑组件3；定位夹紧气缸组件4设在底座1的中部；本实施例中，底部支撑组件3有四个，分布在定位夹紧气缸组件4的周围，底部支撑组件3包括固定在底座1上的支撑柱支架3.1，支撑柱支架3.1上连接有支撑柱3.2，在底座1不同位置上设有若干固定螺孔，支撑柱支架3.1可选择性固定在合适的螺孔，目的是适应不同型号的油箱；支撑柱3.2可上下调节，目的也是适应不同型号的油箱。侧壁限位组件2包括连接座2.2，连接座2.2上设有限位支架2.3，限位支架2.3上连接有限位销支柱2.4，限位销支柱2.4上设有限位销2.5，限位销2.5向外侧倾斜5º，限位销2.5还可上下调节，以适应不同型号的油箱；连接座2.2下部设有滑动座2.1，滑动座2.1与导轨6配合。定位夹紧气缸组件4包括固定在底座1上的L型的定位座支架4.1，定位座支架4.1上部一侧连接有大孔定位座连接块4.3，大孔定位座连接块4.3上部连接有圆柱形状的大孔定位座4.4，其下部连接有气缸4.2，气缸4.2的活塞杆连接穿过大孔定位座连接块4.3和大孔定位座4.4的活动夹钳4.5；定位座支架4.1上部的另一侧设有小孔定位座连接梁4.6，小孔定位座连接梁4.6连接小孔定位座底座4.7，小孔定位座底座4.7上设有小孔定位销4.8；大孔定位座4.4与小孔定位销4.8都可通过调整与定位座支架4.1上下的相对位置再用螺钉锁死来实现上下调节，以便适应不同型号的油箱。焊接时，将八个侧壁限位组件2、四个底部支撑组件3以及大孔定位座4.4与小孔定位销4.8调整到合适位置，将油箱上壳5.1的大定位孔5.2和小定位孔5.3卡入定位夹紧气缸组件4的大孔定位座4.4和小孔定位销4.8，启动气缸4.2进行夹紧，即可进行焊接。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种油箱缝焊柔性定位夹具，包括底座，其特征在于：所述底座上至少分布设有八个侧壁限位组件，所述侧壁限位组件通过滑动座与固定在所述底座上的导轨连接；所述底座上还设有一个定位夹紧气缸组件和设有至少四个底部支撑组件；所述定位夹紧气缸组件设在所述底座的中部。

【技术特征摘要】
1.一种油箱缝焊柔性定位夹具，包括底座，其特征在于：所述底座上至少分布设有八个侧壁限位组件，所述侧壁限位组件通过滑动座与固定在所述底座上的导轨连接；所述底座上还设有一个定位夹紧气缸组件和设有至少四个底部支撑组件；所述定位夹紧气缸组件设在所述底座的中部。2.根据权利要求1所述的油箱缝焊柔性定位夹具，其特征在于：所述侧壁限位组件包括连接座，所述连接座上设有限位支架，所述限位支架上连接有限位销支柱，所述限位销支柱上设有限位销，所述连接座下部设有滑动座，所述滑动座与所述导轨配合。3.根据权利要求1或2所述的油箱缝焊柔性定位夹具，其特征在于：所述底部支撑组件包括固定在所述底座上的支撑柱支架，所述支撑柱支架上连接有支撑柱。4...

【专利技术属性】
技术研发人员：韦龙政，杨成县，罗志恒，韦筠寰，
申请(专利权)人：柳州奥德永兴汽车零部件科技有限公司，
类型：新型
国别省市：广西,45