The utility model discloses a welding tool for the backrest skeleton of the left seat of the rear row of an automobile, which relates to the technical field of automobile manufacturing, including a bottom plate, which is respectively provided with a lower steel wire compression unit, a foot hinge sheet metal compression unit, an upper steel wire support seat, a skeleton frame compression unit and a pillow guide sleeve compression unit. The utility model can solve the problems of unreasonable positioning and pressing mechanism existing in the welding tooling of the backrest skeleton of the left seat of the rear row of automobiles at present.
【技术实现步骤摘要】
汽车后排左侧座椅靠背骨架焊接工装
本技术涉及汽车制造
,尤其是一种用于焊接汽车后排左侧座椅靠背骨架的工装。
技术介绍
座椅是汽车上的一个必不可少的部件,它主要由靠背和座垫构成,而靠背则由靠背骨架、泡沫材料和面料等构成;其中后排左侧座椅靠背骨架由骨架弯管、骨架直管、下钢丝、脚铰链钣金、上钢丝和头枕导套管等零件组焊而成,为将这些零部件组焊成符合技术要求的骨架,需要设计一个专用的焊接工装,以便在一次组装后焊接成靠背骨架;目前,焊接汽车后排左侧座椅靠背骨架的焊接工装较为简陋,定位机构、压紧机构不合理,骨架焊接后,变形较大,无法满足技术质量要求。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种汽车后排左侧座椅靠背骨架焊接工装,它可以解决目前汽车后排左侧座椅靠背骨架焊接工装存在的定位、压紧机构不合理的问题。为了解决上述问题,本技术采用的技术方案是:这种汽车后排左侧座椅靠背骨架焊接工装,包括底板,所述底板上分别设有下钢丝压紧单元、脚铰链钣金压紧单元、上钢丝支承座、骨架框压紧单元和头枕导套管压紧单元。以上技术方案中,进一步的方案可以是:所述下钢丝压紧单元包括第一安装座和设在所述第一安装座前部的第一支承柱,所述第一安装座上设有支座,所述支座上设有压紧组件,所述压紧组件包括第一按压块,所述第一按压块通过连接臂与压臂连接,所述压臂的头部设有第一压紧头;所述连接臂通过铰轴与所述支座铰接,所述第一压紧头与所述第一支承柱相对应。进一步的:所述脚铰链钣金压紧单元包括立柱,所述立柱旁设有第一定位座,所述立柱和所述第一定位座的侧面设有第三安装座,所述第三安装座上设有通过手柄控制的定位销;所述定位销 ...
【技术保护点】
1.一种汽车后排左侧座椅靠背骨架焊接工装,包括底板,其特征在于:所述底板上分别设有下钢丝压紧单元、脚铰链钣金压紧单元、上钢丝支承座、骨架框压紧单元和头枕导套管压紧单元。
【技术特征摘要】
1.一种汽车后排左侧座椅靠背骨架焊接工装,包括底板,其特征在于:所述底板上分别设有下钢丝压紧单元、脚铰链钣金压紧单元、上钢丝支承座、骨架框压紧单元和头枕导套管压紧单元。2.根据权利要求1所述的汽车后排左侧座椅靠背骨架焊接工装,其特征在于:所述下钢丝压紧单元包括第一安装座和设在所述第一安装座前部的第一支承柱,所述第一安装座上设有支座,所述支座上设有压紧组件,所述压紧组件包括第一按压块,所述第一按压块通过连接臂与压臂连接,所述压臂的头部设有第一压紧头;所述连接臂通过铰轴与所述支座铰接,所述第一压紧头与所述第一支承柱相对应。3.根据权利要求1或2所述的汽车后排左侧座椅靠背骨架焊接工装,其特征在于:所述脚铰链钣金压紧单元包括立柱,所述立柱旁设有第一定位座,所述立柱和所述第一定位座的侧面设有第三安装座,所述第三安装座上设有通过手柄控制的定位销;所述定位销穿过设在所述第一定位座上的通孔;所述立柱的侧面设有第二安装座,所述第二安装座上铰接有第二压紧组件,所述第二压紧组件包括连接臂,所述连接臂的一端连接第二压紧头,其另一端连接第二按压块,所述第二压紧头与所述定位销相对应。4.根据权利要求1所述的汽车后排左侧座椅靠背骨架焊接...
【专利技术属性】
技术研发人员:曾健安,龙少杰,曾昭瑞,吉文,
申请(专利权)人:柳州市盛安汽车配件制造有限公司,
类型:新型
国别省市:广西,45
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