一种电动汽车车桥桥壳固定环焊接夹具制造技术

本实用新型专利技术公开了汽车车桥技术领域的一种电动汽车车桥桥壳固定环焊接夹具，包括底座，所述底座的顶部设置支架，所述支架的前端活动连接支撑架，所述支架的顶部右端通过连接轴设置滑轮，所述滑轮的外壁设置传送带，所述支架的底部右端设置保护壳，所述保护壳的内腔设置电机一，所述电机一的输出端连接转轴一，所述底座的顶部右侧设置液压伸缩杆，所述液压伸缩杆的顶部设置固定板，所述固定板的外壁通过滚轴设置电动伸缩杆，所述电动伸缩杆的顶部设置焊接板，所述焊接板的内腔设置电机二，所述电机二的输出端连接转轴二，所述转轴二的顶部设置夹持板，所述夹持板的顶部设置螺栓，使桥壳固定环焊接更加的均匀，从而提高桥壳的使用性能。

A Fixed Ring Welding Fixture for Electric Vehicle Bridge Housing

The utility model discloses a fixed ring welding fixture for the axle housing of an electric vehicle in the field of vehicle bridge technology, which comprises a base, the top of which is provided with a bracket, the front end of which is movably connected with a bracket, the top right end of which is provided with a pulley through a connecting shaft, the outer wall of the pulley is provided with a conveyor belt, and the bottom right end of the bracket is provided with a protective shell. The inner cavity of the protective shell is provided with a motor, and the output terminal of the motor is connected with a rotating shaft. The top right side of the base is provided with a hydraulic telescopic rod, and the top of the hydraulic telescopic rod is provided with a fixed plate. The outer wall of the fixed plate is provided with an electric telescopic rod through a roller, and the top of the electric telescopic rod is provided with a welding plate. The inner cavity of the welding plate is provided with a motor 2, and the motor 2 is provided with an electric telescopic rod. The output end is connected with the rotating shaft 2, and the top of the rotating shaft 2 is provided with a clamping plate, and the top of the clamping plate is provided with bolts to make the welding of the fixing ring of the bridge housing more uniform, thereby improving the service performance of the bridge housing.

【技术实现步骤摘要】
一种电动汽车车桥桥壳固定环焊接夹具
本技术涉及汽车车桥
，具体为一种电动汽车车桥桥壳固定环焊接夹具。
技术介绍
桥壳，是安装主减速器、差速器、半轴、轮毂和悬架的基础件，主要作用是支承并保护主减速器、差速器和半轴等。汽车车桥桥壳一般都需要固定环用以将强桥壳的强度刚度，从而提高桥壳的使用性能，现有的桥壳固定环在加工的过程中放在夹具上从而固定焊接，焊接的夹具由于不能进行角度的调节，使得桥壳固定环在加工过程中不能进行全面角度的调节，使得桥壳固定环焊接不均匀，造成桥壳整体的安全性降低。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种电动汽车车桥桥壳固定环焊接夹具，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种电动汽车车桥桥壳固定环焊接夹具，包括底座，所述底座的顶部左侧设置支架，所述支架的前端活动连接支撑架，所述支架的顶部右端通过连接轴设置滑轮，所述滑轮的外壁设置传送带，所述支架的底部右端设置保护壳，所述保护壳的内腔设置电机一，所述电机一的输出端连接转轴一，所述转轴一的右端设置挡板，所述传送带的一端连接支撑架，且传送带的另一端连接转轴一，所述支撑架的右端设置固定杆，所述固定杆本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种电动汽车车桥桥壳固定环焊接夹具，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)的顶部左侧设置支架(2)，所述支架(2)的前端活动连接支撑架(3)，所述支架(2)的顶部右端通过连接轴设置滑轮(4)，所述滑轮(4)的外壁设置传送带(5)，所述支架(2)的底部右端设置保护壳(6)，所述保护壳(6)的内腔设置电机一(7)，所述电机一(7)的输出端连接转轴一(8)，所述转轴一(8)的右端设置挡板(9)，所述传送带(5)的一端连接支撑架(3)，且传送带(5)的另一端连接转轴一(8)，所述支撑架(3)的右端设置固定杆(10)，所述固定杆(10)的内壁设置焊接接口(11)，所述底座(1)的顶部右侧设置液压...

【技术特征摘要】
1.一种电动汽车车桥桥壳固定环焊接夹具，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)的顶部左侧设置支架(2)，所述支架(2)的前端活动连接支撑架(3)，所述支架(2)的顶部右端通过连接轴设置滑轮(4)，所述滑轮(4)的外壁设置传送带(5)，所述支架(2)的底部右端设置保护壳(6)，所述保护壳(6)的内腔设置电机一(7)，所述电机一(7)的输出端连接转轴一(8)，所述转轴一(8)的右端设置挡板(9)，所述传送带(5)的一端连接支撑架(3)，且传送带(5)的另一端连接转轴一(8)，所述支撑架(3)的右端设置固定杆(10)，所述固定杆(10)的内壁设置焊接接口(11)，所述底座(1)的顶部右侧设置液压伸缩杆(12)，所述液压伸缩杆(12)的顶部设置固定板(13)，所述固定板(13)的外壁通过滚轴(14)设置电动伸缩杆(15)，所述电动伸缩杆(15)的顶部设置焊接板(16)，所述焊接板(16)的内腔设置电机二(20)，所述电机二(20)的输出端连接转轴二(21)，所述转轴二(21)的顶部设置夹持板(22)，所述夹持板(22)的顶部设置螺栓...

【专利技术属性】
技术研发人员：李剑鸣，柏远康，万青松，
申请(专利权)人：高邮市北方动力机械有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏,32