机车电源锁防盗开装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术提供一种机车电源锁防盗开装置，主要是在机车电源锁上方覆设一盖座，在盖座相对于电源锁锁心部位设一通孔，以便锁心显露在外，另由盖座一侧设一滑槽并侧向贯通于通孔，在滑槽内可枢设一滑盖，利用该滑盖可以遮挡住通孔，使锁心被隐藏而无法将钥匙插入启动，由此达到防盗开效能，而在盖座相对于通孔的另侧凹设有一槽室，在槽室内埋设有一插锁座，该插锁座内含一压掣件及一卡止件，利用该卡止件可卡止限位滑盖的遮挡形态，而以钥匙后端附设的锁片插入插锁座以压制该压掣件，可将卡止件往下压降脱离对滑盖的限止，使滑盖通过其枢轴部位装设的弹簧自动向外弹出脱离通孔，使锁心可以经由通孔再次显露，以利于使用者将钥匙插入锁心启动电源锁。（*该技术在2014年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种机车电源锁防盗开装置，其主要是在机车电源锁上方覆设一盖座，在盖座设有可供电源锁锁心显露的通孔，以及可拨移遮覆该通孔的滑盖，由此在钥匙拔出电源锁后，可以该滑盖遮覆通孔以隐藏电源锁锁心，使窃贼无法以工具插入锁心盗开，从而达到预期的防盗效能，而欲启动电源锁时，则可操作该滑盖退开对通孔的遮覆，即可顺利将钥匙插入锁心以启动电源锁，依此构成机车电源锁的防盗开装置。
技术介绍
一般机车的电源锁在设置上，多作外露式安装，由此方便使用者操作电源锁的启动或熄火，正因其电源锁的外露形态，导致窃贼可以很容易利用工具插入电源锁锁心而达盗开目的，使机车的失窃率一直居高不下，为解决机车被窃的问题，一般多在机车加设大锁或暗锁，由此增加机车被盗开的难度，以降低机车被窃的机率。但，就现有的机车防盗锁具而言，基本上，其锁心仍属外露式设计，虽可增加防盗的效能，但并无法真正杜绝窃贼以工具插入锁心内盗开锁具的功效，所以其对于机车的防窃实尚未能达到理想的效果，有待设法加以解决改善。有鉴于现有机车在防盗功能的达成上，仅能借助额外的锁具达成，其机车电源锁本身无防盗开效能，如此一来，不但增加了额外锁具的购置费用，同时在使用上也相当麻烦与不便，基于此，设计人在设计上朝实用性及便利性双方面着手，以期能在机车电源锁上直接赋予防盗开效能。新型内容基于目前机车电源锁并无适当的防盗开装置，设计人特着手进行研发设计，进而研创出本技术的机车电源锁防盗开装置，即其主要目的在于提供一种附加于机车电源锁的防盗开装置，使其在将钥匙拔出电源锁锁心后，只需简单的推拨动作即可将电源锁锁心遮覆隐藏，使窃贼无从将工具插入锁心盗开电源锁，由此达到预期的防盗效能。本技术的另一目的在于经由结构的组成设计，使其在释放对电源锁锁心的遮覆隐藏状态时，必须以专用的匙片才能达成，由此增加被盗开的难度，而一旦使用正确的锁片后，其释放动作便可自动完成而无需手动操控，由此赋予其极佳的实用性与便利性。本技术的再一目的在于经由结构的组成设计，赋予其电源锁防盗开装置具有可更换功能，由此在防盗开装置或电源锁损坏时，只需更换损坏的部分，而无需整组更换，可避免不必要的金钱耗费。为达前述目的，本技术在结构设计上，主要是在机车电源锁上方覆设一盖座，在盖座相对于电源锁锁心部位设一通孔，以便锁心显露在外，另由盖座一侧设一滑槽并侧向贯通于通孔，在滑槽内可枢设一滑盖，利用该滑盖可以遮挡住通孔，使锁心被隐藏而无法将钥匙插入启动，由此达到防盗开效能，而在盖座相对于通孔的另侧凹设有一槽室，在槽室内埋设有一插锁座，该插锁座内含一压掣件及一卡止件，利用该卡止件可卡止限位滑盖的遮挡形态，而以钥匙后端附设的锁片插入插锁座以压制该压掣件，可将卡止件往下压降脱离对滑盖的限止，使滑盖可以利用其枢轴部位装设的弹簧自动向外弹出脱离通孔，使锁心可以经由通孔再次显露，以利于使用者将钥匙插入锁心以启动电源锁，依此构成本技术的机车电源锁防盗开装置。本技术的电源锁锁心一侧可增设一凸卡块，并配合于盖座的插锁座下方增设一卡掣件，在卡掣件背侧设有一弹簧，而在盖座的槽室相对于卡掣件的前侧则设有一穿孔，可供卡掣件前端扣钩凸伸扣卡于锁心一侧的凸卡块，由此维持盖座与电源锁的组合关系，而以钥匙后端附设的锁片强迫压退卡掣件脱离与电源锁锁心一侧凸卡块扣卡状态，则可将盖座自电源锁拆下。本技术的盖座的尺寸以可盖覆整个电源锁的锁心部位为宜，其由一座体与盖板并组而成，在该座体与盖板相对设有一组相符于电源锁锁心的通孔，由此使电源锁锁心经由该组通孔显露在外，而在盖板一侧另预设有一缺槽，由此使盖板覆设于座体时，可形成一滑槽空间，在其中可利用座体预置的轴柱组设滑盖及其弹性元件，另在座体相对于通孔的一侧凹设有一槽室以填装插锁座及压掣件，而槽室相对于滑盖一旁更延伸一副槽以组设卡止件，另于盖板相对于座体槽室部位则预设一插孔。本技术的钥匙后端附设的锁片，为配合插锁座于压掣件间的弹性锁销组态而设计，可以之推移弹性锁销释放压掣件与插锁座的定位关系，使压掣件可以下压连动卡止件下降脱离滑盖，使滑盖可通过弹性元件向外推移，进而达到解除防盗状态的效能。附图说明图1为本技术较佳实施例的整体结构示意图；图2为本技术较佳实施例的结构分解示意图；图3为本技术较佳实施例的结构关系示意图；图4为本技术较佳实施例于滑盖开启时的结构关系示意图；图5为本技术较佳实施例于滑盖闭合时的结构关系示意图；图6为本技术较佳实施例于防盗状态下的结构关系示意图；图7为本技术较佳实施例于解除防盗状态的结构关系示意图；图8为本技术较佳实施例于拆换盖座时的结构关系示意图。图号说明10.电源锁 11.锁壳12.锁心 13.凸卡块20.盖座 21.座体22.盖板 23、23’通孔24.缺槽 25.轴柱26.槽室 27.副槽28.插孔 30.滑盖31.弹性元件 40.插锁座41.压掣件 411.弹簧412.压块42.卡掣件421.弹簧422.扣钩43.封板 44.滑板45.弹性锁销 50.卡止件60.钥匙 61.锁杆62.锁片 具体实施方式有关于本技术的结构组成、技术手段及功效达成方面，配合附图及实施例进一步具体说明于后首先，请参阅图1的结构示意图、图2的结构分解示意图及图3的结构关系示意图，如图所示，本技术在结构设计上，主要包括电源锁10，其锁壳11顶部凸设有锁心12，在锁心12一侧设有一凸卡块13，利用该凸卡块13壳卡制定位盖座20对电源锁10的盖覆状态；盖座20，其尺寸以可盖覆整个电源锁10的锁心12部位为宜，其由一座体21与盖板22拼组而成，在该座体21与盖板22相对处设有一组相符于电源锁10锁心12的通孔23、23’，由此使电源锁10锁心12可经由该组通孔23、23’显露在外，而在盖板22一侧另预设有一缺槽24，由此使盖板22覆设于座体21时，可形成一滑槽空间，在其中可利用座体21预置的轴柱25组设一弹性元件31及一滑盖30，另在座体21相对于通孔23的一侧凹设有一槽室26，槽室26相对于滑盖30一旁更延伸一副槽27，而盖板22相对于座体21槽室26部位则预设一插孔28；在该座体21的槽室26内可埋设一插锁座40，该插锁座40内部组设有一压掣件41及一卡掣件42，并在底部以一封板43加以封合，而插锁座40顶部另设一滑板44以遮覆压掣件41及遮挡盖板22的插孔28，而在一旁的副槽27则填设有一卡止件50；该插锁座40填设于下方的卡掣件42，在背侧设有一弹簧421，而在槽室26相对于卡掣件42的前侧设有一穿孔(未显示)，可供卡掣件42前端扣钩422可凸伸扣卡于锁心12一侧的凸卡块13，由此维持盖座20与电源锁10的组合关系，而以钥匙60后端附设的锁片62强迫压退卡掣件42脱离与电源锁10锁心12一侧凸卡块13扣卡状态，则可将盖座20自电源锁10拆下；该卡止件50通过底部的弹簧5 1推顶而可突伸插卡于滑盖30底部，可卡止限位为滑盖的形态，而在压掣件41底部设有弹簧411以赋予其压降及顶升的活动裕度，且压掣件41与插锁座40间通过多个弹性锁销45可维持压掣件41的顶升定位形态，除非以钥匙60后端附设的锁片62插入推移弹性锁销45释放对压掣件4本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种机车电源锁防盗开装置，其特征在于机车电源锁覆设有一盖座，该盖座相对于电源锁锁心部位设有一供锁心显露于外的通孔，另由盖座一侧设一滑槽并在其内枢设一滑盖，滑盖通过一弹性元件维持其外移型态，而在滑盖内推遮挡通孔时，则通过一卡止件卡止滑盖对通孔的遮覆型态，而在盖座相对于通孔的另侧凹设有一槽室，在槽室内埋设有一插锁座，该插锁座内设有一压掣件，该压掣件通过多个弹性锁销维持与插锁座的关系状态。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：陈福顺，
申请(专利权)人：陈福顺，
类型：实用新型
国别省市：71[中国|台湾]