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一种摩托车防盗锁制造技术

技术编号:2014311 阅读:208 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
本实用新型专利技术公开了一种摩托车防盗锁,它包括安装固定在刹车盘内侧的锁体,所述锁体内装有锁销、锁心及弹簧,刹车盘面设一圆孔为锁眼;刹车片上设一圆孔,刹车钢圈上设若干个深度、直径一致的圆孔,使用时将钥匙向上拧半周拔下,锁即进入工作状态,这时任何人只要将车向前或向后推动,锁销即会自动弹起,将车锁死,使车轮不能转动,起到防盗作用。(*该技术在2008年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本技术涉及一种摩托车防盗锁。目前,公知的摩托车防盗锁是锁住摩托车车把,但锁住车把时,由于车把来回活动幅度较大,车锁不但容易受损,且很容易被人故意毁坏,起不到应有的防盗作用。本技术的目的是提供一种与摩托车刹车盘相结合、不暴露在外的摩托车防盗锁。为实现上述目的,本技术采取以下设计方案一种摩托车防盗锁,它包括安装固定在刹车盘内侧的锁体,所述锁体内装有锁销、锁心及弹簧,刹车盘面设一圆孔为锁眼;刹车片上设一圆孔,刹车钢圈上设若干个深度、直径一致的圆孔。本技术由于采用上述设计方案,车锁的阳锁采用弹簧式自动锁,能自动插入刹车钢圈的阳锁孔中,结构简单、牢固适用。以下结合附图对本技术的实施例作进一步说明。附图说明图1为带具圆孔刹车钢圈的摩托车轮示意图图2为图1的立体图图3为刹车盘上锁眼及刹车盘后具一圆孔的刹车片示意图图4为本技术锁开启状态剖视图图5为本技术锁锁闭状态剖视图图6为本技术的锁销未插入刹车钢圈圆孔时的示意图图7为本技术的锁销插入刹车钢圈圆孔时的示意图如图4、图5、图6、图7所示,本技术包括安装固定在刹车盘5内侧的锁体9,位于锁体9内的弹簧11,一端与弹簧11相接,另一端游离的圆柱形锁销10及一端与锁销10相卡接,另一端穿过锁体9及刹车盘5,开孔于刹车盘5外侧形成锁眼8的锁心12,钥匙19从锁眼8插入锁心12中,可以将锁心12扭转;如图1、图2、图6、图7所示,刹车片6上与锁销10相对应的位置上设一使锁销10能自由通过的圆孔7,刹车钢圈15上设有均匀分布的5个深度、直径一致、较锁销10粗的5个圆孔20。在上述实施例中,锁销10也可制成带侧平面的圆柱体;刹车钢圈15上的圆孔20的数量可以根据需要来定。本技术的工作原理是如图4所示,当锁开启时,锁心12将锁销10卡住,锁销10缩在锁体9内,弹簧11处于紧张状态;当要将锁锁闭时,将钥匙19旋转180°,钥匙19带动锁心12也旋转180°,锁心12与锁销10相卡制的部位由下部变为上部,弹簧11将锁销10弹出锁体9(如图5所示),锁销10穿过图3中刹车片6的圆孔7,伸入到刹车钢圈15的圆孔20内(如图7所示),将车轮锁死,这时即使锁销10恰好没有和圆孔20对齐,进入不到圆孔20中,只要车轮向前或向后稍做转动,锁销10在弹簧11的作用下,一旦与圆孔20对齐,就会弹入圆孔20内(如图6所示),确保锁的安全可靠性。权利要求1.一种摩托车防盗锁,其特征在于它包括安装固定在刹车盘内侧的锁体,所述锁体内装有锁销、锁心及弹簧,刹车盘面设一圆孔为锁眼;刹车片上设一圆孔,刹车钢圈上设若干个深度、直径一致的圆孔。2.根据权利要求1所述的摩托车防盗锁,其特征在于所述锁销为圆柱体或带侧平面的圆柱体。3.根据权利要求1所述的摩托车防盗锁,其特征在于所述刹车钢圈上的圆孔为五个。专利摘要本技术公开了一种摩托车防盗锁,它包括安装固定在刹车盘内侧的锁体,所述锁体内装有锁销、锁心及弹簧,刹车盘面设一圆孔为锁眼;刹车片上设一圆孔,刹车钢圈上设若干个深度、直径一致的圆孔,使用时将钥匙向上拧半周拔下,锁即进入工作状态,这时任何人只要将车向前或向后推动,锁销即会自动弹起,将车锁死,使车轮不能转动,起到防盗作用。文档编号E05B65/00GK2342061SQ98219048公开日1999年10月6日 申请日期1998年9月22日 优先权日1998年9月22日专利技术者张东林 申请人:张东林本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种摩托车防盗锁,其特征在于:它包括安装固定在刹车盘内侧的锁体,所述锁体内装有锁销、锁心及弹簧,刹车盘面设一圆孔为锁眼;刹车片上设一圆孔,刹车钢圈上设若干个深度、直径一致的圆孔。

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】

【专利技术属性】
技术研发人员:张东林
申请(专利权)人:张东林
类型:实用新型
国别省市:41[中国|河南]

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