摩托车双开式锁具制造技术

技术编号:10316620 阅读:125 留言:0更新日期:2014-08-13 17:51
本发明专利技术公开了一种摩托车双开式锁具,锁芯(1)的一端伸出外壳(2)外,并在锁芯(1)的伸出部分上套装第一拉索安装板(3)和第二拉索安装板(4),两个拉索安装板相对端的空腔组成容置腔,锁芯(1)上的拨块(5)伸入该容置腔中,与拨块(5)相配合的两个挡块(6)分别设置在两个拉索安装板上,在容置腔中还装有扭簧(7),该扭簧(7)的两个支脚分别与两个定位块抵接。本发明专利技术具有一锁双开的功能,并且开锁后能自动复位,不仅开锁操作简单,运转灵活,可靠性好,而且大大减少了零部件的使用,有效降低了生产成本,方便了用户使用。本发明专利技术不仅可以用于摩托车座垫和置物箱,还可以应用在其它需要一锁双开的场合,使用范围非常广泛。

【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本专利技术公开了一种摩托车双开式锁具,锁芯(1)的一端伸出外壳(2)外,并在锁芯(1)的伸出部分上套装第一拉索安装板(3)和第二拉索安装板(4),两个拉索安装板相对端的空腔组成容置腔,锁芯(1)上的拨块(5)伸入该容置腔中,与拨块(5)相配合的两个挡块(6)分别设置在两个拉索安装板上,在容置腔中还装有扭簧(7),该扭簧(7)的两个支脚分别与两个定位块抵接。本专利技术具有一锁双开的功能,并且开锁后能自动复位,不仅开锁操作简单,运转灵活,可靠性好,而且大大减少了零部件的使用,有效降低了生产成本,方便了用户使用。本专利技术不仅可以用于摩托车座垫和置物箱,还可以应用在其它需要一锁双开的场合,使用范围非常广泛。【专利说明】摩托车双开式锁具
本专利技术涉及一种摩托车构件,特别是涉及一种摩托车双开式锁具。
技术介绍
目前,摩托车座垫和置物箱一般各自配备一个锁具,座垫或置物箱的开闭由对应的锁具来控制,这样不仅零部件较多,装配操作复杂,生产成本高,而且用户需配备两把钥匙,使用时需要甄别筛选正确的钥匙才能打开对应的锁具,非常不方便。
技术实现思路
有鉴于现有技术的上述缺陷,本专利技术本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种摩托车双开式锁具,在外壳(2)中穿设锁芯(1),锁芯(1)能相对外壳(2)原地转动,其特征在于:所述锁芯(1)的一端伸出外壳(2)外,并在锁芯(1)的伸出部分上套装第一拉索安装板(3)和第二拉索安装板(4),第一拉索安装板(3)与第二拉索安装板(4)紧挨在一起,在两个拉索安装板的相对端均开设有空腔,两个拉索安装板的空腔相对接,组成容置腔,所述锁芯(1)上设置的拨块(5)伸入该容置腔中,与拨块(5)相配合的两个挡块(6)一个设置于第一拉索安装板(3)上,另一个设置于第二拉索安装板(4)上,两个挡块(6)和拨块(5)位于同一圆周上,在所述容置腔中还装有扭簧(7),该扭簧(7)的一个支脚与第一定...

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:陈中越吴志畅秦文
申请(专利权)人:力帆实业集团股份有限公司
类型:发明
国别省市:重庆;85

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