一种市政道路施工结构及其施工方法技术

本发明专利技术公开了一种市政道路施工结构及其施工方法，涉及路基施工领域，其技术方案要点包括市政道路施工结构，该道路包括由上至下设置的透水层、过水基层、第一防水层、以及路基，过水基层内设置有集水管，在道路两侧竖直设置有滤水管道，在路基内设置有集水区；在道路两侧设置有排水井，在排水井与滤水管道之间连接排水通道。还包括市政道路施工方法，包括以下施工步骤：S1、挖设道路基坑；S2、将集水池埋设在基坑内，立设滤水管道，回填土，形成路基；S3、铺设第一防水层；S4、铺设过水基层，同时埋设集水管；S5、在道路两侧铺设排水井，并铺设排水通道；S6、铺设透水层。以上施工办法能够对渗入的水流进行引流，避免其对路基造成影响。

A Municipal Road Construction Structure and Its Construction Method

The invention discloses a municipal road construction structure and its construction method, which relates to the field of roadbed construction. The technical scheme essentials include the municipal road construction structure. The road comprises a pervious layer, a water-passing base, a first waterproof layer, and a roadbed. The water-collecting pipe is arranged in the water-passing base, a filter pipe is arranged vertically on both sides of the road, and a filter pipe is arranged in the roadbed. Catchment area: There are drainage wells on both sides of the road, connecting drainage channels between drainage wells and filter pipes. It also includes construction methods of municipal roads, including the following construction steps: S1, excavation of road foundation pit; S2, embedding catchment basin in foundation pit, erecting filter pipe and backfilling soil to form roadbed; S3, laying the first waterproof layer; S4, laying overflow base, and laying catchment pipe at the same time; S5, laying drainage wells on both sides of the road and laying drainage channels; S6, laying permeable layer. The above construction methods can divert the seepage water to avoid its impact on the roadbed.

【技术实现步骤摘要】
一种市政道路施工结构及其施工方法
本专利技术涉及一种路基结构，更具体的，涉及一种市政道路施工结构及其施工方法。
技术介绍
随着城市化的快速发展，以石材、水泥、混凝土等不透水材料建造的大面积的广场、道路等城市市政设施，而这些面积广大的不透水路面对原有自然透水下垫面的覆盖，导致降雨时城市下垫面产生的降雨径流难以下渗，且提前了形成洪峰的时间，容易引发城市积水内涝灾害。路面在城市区域不透水下垫面中所占的比例较高，其表面产生的降雨径流量也较大，路面产生的积水不但影响交通，给人们的出行带来不便，同时也增大了城市内涝的风险。近年来随着海绵城市建设的不断推进，不少地区开始逐步将道路的不透水面层以透水铺装进行更换，但目前更换了透水铺装的道路普遍存在两个主要问题，一是，由于之前的路面下埋设的管线设备等设施大多都是按照非浸水环境进行设计施工的，因此，更换透水铺装后透过铺装下渗的雨水在道路下部结构层及土基中渗透或存储，对道路下方埋设的管线设备等造成一定的影响，甚至损坏地下设备；二是，更换透水铺装后由透水路面渗透下来的雨水量较多，容易浸泡损坏道路下方土基的薄弱部分，进而对道路造成不良影响，现提供一种市政道路施本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种市政道路施工结构，其特征在于：该道路（1）包括由上至下依次设置的透水层（11）、过水基层（12）、第一防水层（13）、以及路基（15），在所述过水基层（12）内设置有集水管（2），在道路（1）两侧竖直设置有滤水管道（4），在所述路基（15）内设置有集水区（6）；所述集水管（2）上开设有若干集水孔（21），在所述集水管（2）与滤水管道（4）之间连接有排水管（41）；所述滤水管道（4）与集水区（6）之间连接有进水管（5）；在所述道路（1）两侧设置有排水井（3），在所述排水井（3）与滤水管道（4）之间连接排水通道（32）。

【技术特征摘要】
1.一种市政道路施工结构，其特征在于：该道路（1）包括由上至下依次设置的透水层（11）、过水基层（12）、第一防水层（13）、以及路基（15），在所述过水基层（12）内设置有集水管（2），在道路（1）两侧竖直设置有滤水管道（4），在所述路基（15）内设置有集水区（6）；所述集水管（2）上开设有若干集水孔（21），在所述集水管（2）与滤水管道（4）之间连接有排水管（41）；所述滤水管道（4）与集水区（6）之间连接有进水管（5）；在所述道路（1）两侧设置有排水井（3），在所述排水井（3）与滤水管道（4）之间连接排水通道（32）。2.根据权利要求1所述的市政道路施工结构，其特征是：所述过水基层（12）由道路（1）中间向道路（1）两侧倾斜，且位于道路（1）两侧的位置较低；在所述过水基层（12）两侧竖直设置有第二防水层（14），所述集水管（2）位于所述过水基层（12）内，且位于道路（1）两侧。3.根据权利要求1所述的市政道路施工结构，其特征是：所述集水区（6）包括设置在所述路基（15）内的集水池（61）、以及填充在所述集水池（61）内的支撑构件（62）。4.根据权利要求3所述的市政道路施工结构，其特征是：所述支撑构件（62）包括若干水平设置的第一孔板（621）、以及竖直设置的若干第二孔板（622），所述第一孔板（621）和第二孔板（622）将集水池（61）分割呈若干腔室；所述第一孔板（621）和第二孔板（622）上均匀开设有通孔。5.根据权利要求1所述的市政道路施工结构，其特征是：所述进水管（5）一端固定在所述滤水管道（4）的侧壁上，且在侧壁上形成进水口（43），在所述滤水管道（4）内且位于所述进水口（43）下侧形成有第二沉淀槽（44）。6.根据权利要求1所...

【专利技术属性】
技术研发人员：纪晓冬，
申请(专利权)人：深圳市鹏升建设有限公司，
类型：发明
国别省市：广东,44