单开关节可挠型道岔挠曲装置及单开关节可挠型道岔制造方法及图纸

本发明专利技术公开了一种单开关节可挠型道岔挠曲装置及单开关节可挠型道岔，道岔挠曲装置包括：至少一个第一挠曲组以及驱动第一挠曲组的驱动组件，第一挠曲组包括上、下两个第一挠曲结构，每个第一挠曲结构均包括第一挠曲推杆和第一轴向凸轮，第一挠曲结构中，第一轴向凸轮的周面上具有凸轮槽，第一挠曲推杆上设有伸入凸轮槽的滚轮，滚轮的周面为锥面形状。根据本发明专利技术的单开关节可挠型道岔挠曲装置，避免了冲击和挠曲不到位等危险现象的发生。另外，当滚轮在使用过程中磨损之后，通过调整滚轮相对凸轮槽的位置仍可继续使用，有利于延长道岔挠曲装置使用寿命。

Flexible Turnout with Single Switch Section and Flexible Turnout with Single Switch Section

The invention discloses a single-switch flexible turnout deflection device and a single-switch flexible turnout. The turnout deflection device comprises at least one first flexure group and a driving component for driving the first flexure group. The first flexure group comprises two first flexure structures, the first flexure structure includes the first flexure push rod and the first axial cam, and the first flexure structure. A cam groove is arranged on the circumference of the first axial cam, and a roller extending into the cam groove is arranged on the first flexural push rod. The circumference of the roller is a conical shape. According to the present invention, a single switching knuckle flexible turnout deflection device avoids the occurrence of dangerous phenomena such as impact and inadequate deflection. In addition, when the roller wears out in the process of using, it can continue to use by adjusting the position of the roller relative to the cam groove, which is conducive to prolonging the service life of the turnout deflection device.

【技术实现步骤摘要】
单开关节可挠型道岔挠曲装置及单开关节可挠型道岔
本专利技术涉及轨道交通
，特别是涉及一种单开关节可挠型道岔挠曲装置及单开关节可挠型道岔。
技术介绍
相关技术中，跨坐式单轨交通轨道可挠式道岔梁的驱动装置采用单电机输入多驱动臂输出的串行传动机构，挠曲装置采用多连杆串行联接机构，具有一定的不足：其一，挠曲构件布局，使得多数中间传动连杆为压力杆，易产生压杆失稳现象。其二，螺纹形端面凸轮加工精度、制造成本要求高，不便润滑，维护难度大，而且凸轮与滚子直面接触，后期磨损后无法补偿，过大的间隙会引起严重的冲击，甚至会导致挠曲变形不到位。其三，凸轮轴安装轴为一等直径的光轴，与道岔梁梁体、凸轮轴配合面长，现场安装困难，加工精度高、成本高。
技术实现思路
本专利技术旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此，本专利技术第一方面提出一种单开关节可挠型道岔挠曲装置，所述道岔挠曲装置易于安装且安全性好。本专利技术第二方面提出一种单开关节可挠型道岔，所述单开关节可挠型道岔包括上述单开关节可挠型道岔挠曲装置。根据本专利技术第一方面实施例的单开关节可挠型道岔挠曲装置，所述道岔挠曲装置包括至少一个第一挠曲组以及驱本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种单开关节可挠型道岔挠曲装置，所述道岔挠曲装置包括至少一个第一挠曲组以及驱动所述第一挠曲组的驱动组件，所述第一挠曲组包括上、下两个第一挠曲结构，每个第一挠曲结构均包括第一挠曲推杆和第一轴向凸轮，其特征在于，所述第一挠曲结构中，所述第一轴向凸轮的周面上具有凸轮槽，所述第一挠曲推杆上设有伸入所述凸轮槽的滚轮，所述滚轮的周面为锥面形状。

【技术特征摘要】
1.一种单开关节可挠型道岔挠曲装置，所述道岔挠曲装置包括至少一个第一挠曲组以及驱动所述第一挠曲组的驱动组件，所述第一挠曲组包括上、下两个第一挠曲结构，每个第一挠曲结构均包括第一挠曲推杆和第一轴向凸轮，其特征在于，所述第一挠曲结构中，所述第一轴向凸轮的周面上具有凸轮槽，所述第一挠曲推杆上设有伸入所述凸轮槽的滚轮，所述滚轮的周面为锥面形状。2.根据权利要求1所述的单开关节可挠型道岔挠曲装置，其特征在于，一个所述第一轴向凸轮固接有第一曲柄，所述第一曲柄的摆动端连接有第一拉杆，且第一拉杆的另一端与所述驱动组件相连。3.根据权利要求2所述的单开关节可挠型道岔挠曲装置，其特征在于，所述驱动组件包括：第一摆臂，所述第一摆臂的摆动端与所述第一拉杆的所述另一端相连；驱动件，所述驱动件与所述第一摆臂相连以驱动所述第一摆臂摆动。4.根据权利要求3所述的单开关节可挠型道岔挠曲装置，其特征在于，所述道岔挠曲装置还包括：至少一个第二挠曲组，所述第二挠曲组包括上、下两个第二挠曲结构，所述第二挠曲结构均包括第二轴向凸轮和第二挠曲推杆，所述驱动组件适于驱动所述第二挠曲组。5.根据权利要求4所述的单开关节可挠型道岔挠曲装置，其特征在于，一个所述第二轴向凸轮固接有第二曲柄，所述第二曲柄的摆动端与所述驱动组件由传动件连接。6.根据权利要求5所述的单开关节可挠型道岔挠曲装置，其特征在于，所述传动件包括：第二摆臂；第二拉杆，...

【专利技术属性】
技术研发人员：严志龙，张翔，龙剑飞，何鹏，
申请(专利权)人：比亚迪股份有限公司，
类型：发明
国别省市：广东,44