【技术实现步骤摘要】
一种单轨旋转道岔
本技术一种单轨旋转道岔，属于煤矿井下单轨吊轨道
技术介绍
目前单轨旋转道在机车通过旋转轨时，其中间部位的主轴及旋转轨两端的上下四点应同时受力，这时旋转轨整个部件处于“过定位”状态，但实际应用中，由于其加工误差和装配误差不可能为零，因而，实际工作中，总是旋转轨承重部位所在侧的端部与主轴同时受力，而旋转轨另一侧则不受力。这样，在机车连续通过旋转轨时，主轴就会受交变弯矩的作用，以致发生弯曲与断轴，而旋转轨的受力状态则时而类似于悬臂梁，时而类似于简支梁，以致经常发生主轴弯曲、断裂和弯轨变形的情况，急需一种新的结构，以改善其受力状态。
技术实现思路
本技术克服了现有技术存在的不足，提供了一种单轨旋转道岔，使主轴不承受任何方向的力，提高了转轨的稳定性，同时也提高了整个转动系统的可靠性和寿命。为了解决上述技术问题，本技术采用的技术方案为：一种单轨旋转道岔，包括转轨、套筒、提升油缸、回转轴、轴承和支撑座，所述回转轴通过轴承竖直设置在支撑座上，且所述回转轴的上端与支撑座连接，所述回转轴的下端通过套筒连接在转轨上，所述套筒和支撑座之间设置有提升油缸，所述提升油缸的缸体连接在支撑座上，所述提升油缸的活塞杆连接在套筒上，通过提升油缸将转轨提升脱离固定轨道，所述支撑座设置有驱动装置，所述驱动装置用于驱动回转轴转动。所述转轨和固定轨道连接处端面均倾斜设置，且下端均向外倾斜，所述转轨与固定轨道连接处的上端突出设置有定位卡键，所述转轨与固定轨道连接处的下端设置有凹槽，所述定位卡键和凹槽分别与固定轨道上对应设置结构匹配卡接。所述驱动装置为电机，或为油缸。本技术与现有技术...
【技术保护点】
1.一种单轨旋转道岔，其特征在于：包括转轨（1）、套筒（2）、提升油缸（3）、回转轴（4）、轴承（5）和支撑座（6），所述回转轴（4）通过轴承（5）竖直设置在支撑座（6）上，且所述回转轴（4）的上端与支撑座（6）连接，所述回转轴（4）的下端通过套筒（2）连接在转轨（1）上，所述套筒（2）和支撑座（6）之间设置有提升油缸（3），所述提升油缸（3）的缸体连接在支撑座（6）上，所述提升油缸（3）的活塞杆连接在套筒（2）上，通过提升油缸（3）将转轨（1）提升脱离固定轨道（7），所述支撑座（6）设置有驱动装置，所述驱动装置用于驱动回转轴（4）转动。
【技术特征摘要】
1.一种单轨旋转道岔，其特征在于：包括转轨（1）、套筒（2）、提升油缸（3）、回转轴（4）、轴承（5）和支撑座（6），所述回转轴（4）通过轴承（5）竖直设置在支撑座（6）上，且所述回转轴（4）的上端与支撑座（6）连接，所述回转轴（4）的下端通过套筒（2）连接在转轨（1）上，所述套筒（2）和支撑座（6）之间设置有提升油缸（3），所述提升油缸（3）的缸体连接在支撑座（6）上，所述提升油缸（3）的活塞杆连接在套筒（2）上，通过提升油缸（3）将转轨（1）提升脱离固定轨道（7），所...
【专利技术属性】
技术研发人员：李林业，魏贵文，杨慧杰，
申请(专利权)人：山西诺尔昌泰机械有限公司，
类型：新型
国别省市：山西,14
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