一种高压变量柱塞油泵系统装置制造方法及图纸

一种高压变量柱塞油泵系统装置，包括柱塞泵体、设置在柱塞泵体一侧的电机与法兰总成、设置在柱塞泵体另一侧的液压缸与执行机构总成及设置在柱塞泵体底部的油袋与压板总成，所述柱塞泵体上沿其周向位置开设有一组柱塞孔，所述柱塞孔内配合设置柱塞总成，所述柱塞总成在相对位置成对设置，且相对位置的柱塞总成的大小尺寸相同，而相邻位置的柱塞总成大小尺寸不同；所述柱塞总成包括柱塞载体、配合设置在柱塞载体一侧的T型柱塞及配合设置在柱塞载体另一侧的油滑开关，所述T型柱塞上套设有变径螺旋弹簧；所述柱塞泵体内配合设置偏心轴总成，本实用新型专利技术的有益效果是，该装置性能稳定、工作效率高、体积小、结构简单轻巧且使用过程中安全灵活方便。

【技术实现步骤摘要】
一种高压变量柱塞油泵系统装置
本技术涉及柱塞油泵
，具体涉及一种高压变量柱塞油泵系统装置。
技术介绍
油泵装置是指通过油泵从发动机或变速箱的取力器取动力，然后再通过油泵向执行机构传输液压动力的装置。油泵装置的运行质量关系到执行机构执行动作的好坏。一旦油泵装置的运行机构设计不合理，就会出现一些故障现象：爆缸、漏油、压力传输部件断裂、油压产生部件卡死或脱开。油泵总成中某一零部件出现故障后，极有可能给相关配套零部件带来损坏，或者是相关配套零部件结构的不合理性更加了油泵机构出现故障的风险，一定程度上增加了维修费用和换件费用。目前市场上的一些油泵在冲击载荷作用下，很容易失稳，同时引起偏心轴的不平衡，产生离心惯性力作用，会引起偏心轴的不平衡磨损，引起螺栓连接紧固点出现松动的现象，带来油泵泵油压力不够，柱塞行程缩短等不利效果。目前的高压油泵的柱塞系统一般是三个柱塞总成，每个柱塞零部件的大小尺寸一致，这种柱塞的谐波效应不明显，供给油压不高，性能不稳定，无法满足提供高压油的要求，因此，迫切需要开发一种性能稳定、高效、可靠的高压谐波柱塞油泵系统装置。
技术实现思路
为了解决现有技术中存在的问题，本技术提供本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种高压变量柱塞油泵系统装置，其特征在于，包括柱塞泵体（9）、设置在柱塞泵体（9）一侧的电机与法兰总成（3）、设置在柱塞泵体（9）另一侧的液压缸与执行机构总成（6）及设置在柱塞泵体（9）底部的油袋与压板总成（4），所述柱塞泵体（9）上沿其周向位置开设有一组柱塞孔（908），所述柱塞孔（908）内配合设置柱塞总成（1），所述柱塞总成（1）在相对位置成对设置，且相对位置的柱塞总成（1）尺寸大小相同，而相邻位置的柱塞总成（1）尺寸大小不同；所述柱塞总成（1）包括柱塞载体（13）、配合设置在柱塞载体（13）一侧的T型柱塞（11）及配合设置在柱塞载体（13）另一侧的油滑开关（14），所述T型柱塞（1...

【技术特征摘要】
1.一种高压变量柱塞油泵系统装置，其特征在于，包括柱塞泵体（9）、设置在柱塞泵体（9）一侧的电机与法兰总成（3）、设置在柱塞泵体（9）另一侧的液压缸与执行机构总成（6）及设置在柱塞泵体（9）底部的油袋与压板总成（4），所述柱塞泵体（9）上沿其周向位置开设有一组柱塞孔（908），所述柱塞孔（908）内配合设置柱塞总成（1），所述柱塞总成（1）在相对位置成对设置，且相对位置的柱塞总成（1）尺寸大小相同，而相邻位置的柱塞总成（1）尺寸大小不同；所述柱塞总成（1）包括柱塞载体（13）、配合设置在柱塞载体（13）一侧的T型柱塞（11）及配合设置在柱塞载体（13）另一侧的油滑开关（14），所述T型柱塞（11）上套设有变径螺旋弹簧（12）；所述柱塞泵体（9）内配合设置偏心轴总成（5），所述偏心轴总成（5）与电机与法兰总成（3）之间传动连接，且在偏心轴总成（5）的带动下驱动柱塞总成（1）往复运动，并产生高压的油压，从而带动液压缸与执行机构总成（6）进行工作。2.根据权利要求1所述的一种高压变量柱塞油泵系统装置，其特征在于，所述柱塞泵体（9）采用正方体，其周向四个面上开设了四个柱塞孔（908），它们之间相邻呈现90°分布，所述柱塞泵体（9）一端的安装面上开设有四个出油口（901），且每个出油口（901）位置对应设置出油道（910），所述出油道（910）上配合设置单向阀总成（2）；所述出油道（910）在靠近出油口（901）处设有开孔螺塞，且开孔螺塞与柱塞泵体（9）一端的安装面平齐；所述出油道（910）内部设有多道台阶，且出油道（910）的布置方向垂直于柱塞载体（13）的轴线方向；所述柱塞泵体（9）一侧的安装面上还开设有回油入口（904）、调节阀泄油口（903）、安全阀泄油口（906）及回油道工艺孔（902）；所述柱塞泵体（9）另一侧的安装面上开设有偏心轴安装孔；所述柱塞泵体（9）上在位于左、右两个柱塞孔（908）的位置分别开设两个回油孔（907），所述两个回油孔（907）布置在靠近偏心轴安装孔的位置处；所述柱塞泵体（9）的每一个侧面上的柱塞孔（908）附近开设两个安装孔，且在其中一侧面上开设有一个加油孔（909）；所述柱塞泵体（9）的四个角位置上开设了四个螺栓孔（905），所述螺栓孔（905）内设有螺栓，且柱塞泵体（9）在位于螺栓安装的方向上削去一段材料，使得柱塞泵体（9）上螺栓的有效承压长度缩短。3.根据权利要求1所述的一种高压变量柱塞油泵系统装置，其特征在于，所述柱塞载体（13）上在靠近油滑开关（14）一侧配合设置滤网（15），所述滤网（15）外侧设有卡环（16），所述柱塞泵体（9）上在位于柱塞孔（908）的位置处固定设置油盖（18），且油盖（18）上配合设置O型密封圈（17）；所述柱塞载体（13）上设有进油分流孔（1305）、阀芯安装孔（1301）、柱塞载体出油孔（1303）、柱塞载体进油槽（1304）、滤网卡环槽（1302）、柱塞安装孔（1307）及柱塞座（1306），所述进油分流孔（1305）与柱塞载体出油孔（1303）连通设置，所述滤网卡环槽（1302）与卡环（16）相配合，所述柱塞安装孔（1307）与T型柱塞（11）相配合；所述T型柱塞（11）包括柱塞杆及设置在柱塞杆下部的台阶状圆饼结构，所述变径螺旋弹簧（12）的中径呈渐变分布，外形呈“喇叭状”结构，所述变径螺旋弹簧（12）一端与T型柱塞（11）上的台阶状圆饼结构限位配合，另一端与柱塞座（1306）限位配合；所述油滑开关（14）设置在柱塞载体（13）与滤网（15）之间，其包括锥面阀芯（1401）、套设在锥面阀芯（1401）上的弹簧（1402）、配合设置在锥...

【专利技术属性】
技术研发人员：毛剑峰，葛仁跃，柳云恺，
申请(专利权)人：浙江工业大学，
类型：新型
国别省市：浙江,33