【技术实现步骤摘要】
本专利技术属于焊接，具体涉及用于金属-复合材料电阻点焊的同轴电极装置及其使用方法。
技术介绍
1、金属-复合材料的焊接是通过特定的焊接方法，在避免复合材料由于过高的热输入出现烧损的基础上，充分的熔化复合材料，实现复合材料与金属的化学连接、机械连接。复合材料通常有多种材料组成，以实现特定的性能，例如高比强度、耐蚀性、耐磨等。金属-复合材料的连接在现代工业中具有很高的应用价值，尤其是在航空航天、汽车制造、医疗器械等领域。金属-复合材料的焊接可以充分发挥异种材料各自的特性，实现轻量化设计、提高强度和耐久性等。
2、在汽车工业中，如何实现有效地节能减排是当前人们最为关注的焦点之一。通过使用复合材料对车身进行轻量化设计可以有效地提高节能减排的效率。然而传统的金属-复合材料的连接方法，例如机械连接、粘接连接具有破坏材料完整性、易受环境影响以及引入额外重量等缺陷；传统的电阻点焊是汽车生产中最常用的焊接技术，其具有连接稳定可靠、焊接速度快等优点，但是由于其电极位于连接件两侧，并不能适用于金属与复合材料的连接。
3、因此，设计一种...
【技术保护点】
1.用于金属-复合材料电阻点焊的同轴电极装置，其特征在于，包括支撑件、设于支撑件上的复合材料板、设于复合材料板上的金属板、设于金属板上的负电极头、设于负电极头外部的正电极头、设于正电极头上方的正极连接件、设于正极连接件上的正极导电杆和正极底座、设于正极底座上的圆环形绝缘垫、设于圆环形绝缘垫上的负极底座、设于负极底座上的环形绝缘垫以及设于环形绝缘垫上的负极导电杆。
2.根据权利要求1所述的用于金属-复合材料电阻点焊的同轴电极装置，其特征在于，所述正电极头呈圆筒状，且连接端内侧带有坡度；所述正极连接件的一端带有坡度，另一端设有螺栓；所述正电极头与正极连接件通过...
【技术特征摘要】
1.用于金属-复合材料电阻点焊的同轴电极装置，其特征在于，包括支撑件、设于支撑件上的复合材料板、设于复合材料板上的金属板、设于金属板上的负电极头、设于负电极头外部的正电极头、设于正电极头上方的正极连接件、设于正极连接件上的正极导电杆和正极底座、设于正极底座上的圆环形绝缘垫、设于圆环形绝缘垫上的负极底座、设于负极底座上的环形绝缘垫以及设于环形绝缘垫上的负极导电杆。
2.根据权利要求1所述的用于金属-复合材料电阻点焊的同轴电极装置，其特征在于，所述正电极头呈圆筒状，且连接端内侧带有坡度；所述正极连接件的一端带有坡度，另一端设有螺栓；所述正电极头与正极连接件通过过盈配合连接；所述正极导电杆嵌套在正极连接件的螺栓上；所述正电极头加工为横截面是顶角九十度的等腰三角形的环。
3.根据权利要求2所述的用于金属-复合材料电阻点焊的同轴电极装置，其特征在于，所述正极底座的一端设有螺纹；所述正极连接件与正极底座通过螺纹连接。
4.根据权利要求3所述的用于金属-复合材料电阻点焊的同轴电极装置，其特征在于，所述圆环形绝缘垫的四周边缘设有若干个螺孔；所述正极底座与圆环形绝缘垫通过过渡配合连接。
5.根据权利要求4所述的用于金属-复合材...
【专利技术属性】
技术研发人员：任森栋，陈浩，沈毅豪，郑文健，马英鹤，冯道臣，杨建国，丁振宇，
申请(专利权)人：浙江工业大学，
类型：发明
国别省市：
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