【技术实现步骤摘要】
一种道路减速带发电装置
本技术属于发电装置设计
，尤其属于利用压力发电装置的设计
，特别涉及一种利用汽车道路减速带压力的发电装置。
技术介绍
减速带在生活中随处可见，是安装在公路上使经过的车辆减速的交通设施，形状一般为条状，也有点状的，材质主要是橡胶，也有金属的，一般以黄色黑色相间以引起视觉注意，路面稍微拱起以达到车辆减速目的。减速带很大程度减少了各交通要道口的事故发生，是交通安全的新型专用设施。减速带能够使汽车在行驶中既安全又实现缓冲减速目的，能够提高交通道口的安全。目前由于路面车流量巨大，车辆经过减速带时除了达到减速的目的之外，车辆本身也对减速带产生了很大的压力，使减速带产生形变。车辆在通过减速带的时候可以减速，但减速的同时也消耗了汽车的部分额外能量，这部分额外的能量是可以利用的。随着我国建设节约型社会的发展，越来越多的节能环保设施应运而生。如何利用减速带回收汽车的振动能量，并使该振动能量用于发电是目前越来越多的该领域的技术人员所考虑的问题
技术实现思路
本技术根据现有技术的不足公开了一种道路减速带发电装置。本技术要解决的技术问题是提供一种模块化公路减...
【技术保护点】
1.一种道路减速带发电装置，包括沿道路横向埋设于地面下并在地面上形成横截面为弧形拱结构的道路减速带，减速带地面下结构和地面上弧形拱结构为中空结构，发电装置设置于中空结构中，其特征在于：所述弧形拱结构由两层弧形结构构成，包括固定的下层减速带和可活动的上层减速带；上层减速带位于弧形拱结构横截面的顶部位置；下层减速带有两条，分别位于弧形拱结构横截面的两侧并与减速带地面下结构前后端衔接固定；上层减速带通过两行弹簧分别与两侧下层减速带连接；所述发电装置沿道路横向连续布置于中空结构中多台，每台包括：沿道路横向可转动布置的发电线圈，发电线圈两端通过轴支撑，轴外端连接有十字形的永磁体，与十...
【技术特征摘要】
1.一种道路减速带发电装置，包括沿道路横向埋设于地面下并在地面上形成横截面为弧形拱结构的道路减速带，减速带地面下结构和地面上弧形拱结构为中空结构，发电装置设置于中空结构中，其特征在于：所述弧形拱结构由两层弧形结构构成，包括固定的下层减速带和可活动的上层减速带；上层减速带位于弧形拱结构横截面的顶部位置；下层减速带有两条，分别位于弧形拱结构横截面的两侧并与减速带地面下结构前后端衔接固定；上层减速带通过两行弹簧分别与两侧下层减速带连接；所述发电装置沿道路横向连续布置于中空结构中多台，每台包括：沿道路横向可转动布置的发电线圈，发电线圈两端通过轴支撑，轴外端连接有十字形的永磁体，...
【专利技术属性】
技术研发人员：叶小勇，石建伟，宁阁，张蕤，邓钰，张小辉，钱林勇，何文文，
申请(专利权)人：西华大学，
类型：新型
国别省市：四川,51
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