顶驱用双扭矩梁背钳装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种顶驱用双扭矩梁背钳装置，包括导向环、背钳体、两个垂直第一油缸、背钳体端部的垂直提升导向总成和穿设于垂直提升导向总成的两个扭矩梁，两个扭矩梁相对于背钳几何中心对称分布，每个垂直提升油缸均为双级油缸，一级缸体固定于扭矩梁，二级缸体伸出端连接于背钳体，背钳体还包括两个共用同一缸体的油缸，缸体上开有通孔，通孔贯穿缸体的上端面和下端面，缸体内设有两个活塞杆，活塞杆以通孔中心对称分布，每个活塞杆伸出端固设一个钳牙总成，钳牙总成包括钳牙座、钳牙及钳牙压板。本实用新型专利技术的背钳装置整体刚度好，双扭矩梁可提供较大反扭矩力，双缸夹紧便于钻具对中，很好地克服钳牙偏磨的问题。

【技术实现步骤摘要】
顶驱用双扭矩梁背钳装置
本技术涉及石油天然气钻探设备
，尤其涉及一种顶驱用双扭矩梁背钳装置。
技术介绍
在顶驱钻井作业时，背钳装置直接影响顶驱整体的作业效率和可靠性，其主要作用是在钻具与顶驱主轴间上、卸扣过程中起旋紧或松卸钻具。目前国内外顶驱背钳装置的夹紧钻具部位存在严重偏磨，并且在夹紧钻具时对中性差，这主要是由背钳扭矩梁结构不合理，导致反扭矩力不足，所以在顶驱钻井作业的过程中，由于钻具严重偏磨，使得钻具容易损坏，工作效率低，进而整个钻井作业的工作效率大大降低。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种顶驱用双扭矩梁背钳装置，以克服顶驱背钳装置现有技术存在的上述缺陷。为解决上述技术问题，本技术采用如下的技术方案：一种顶驱用双扭矩梁背钳装置，包括背钳体、第一油缸、背钳体两端部的导向总成和穿设于导向总成的扭矩梁，其特征在于：所述扭矩梁为两个，其对称地穿设于所述导向总成中，与所述扭矩梁相配合的所述第一油缸为两个，所述第一油缸的固定端连接在扭矩梁的上端，其伸出端连接于背钳体，所述背钳体还包括两个共用同一缸体的第二油缸，贯穿所述缸体上端面和下端面的通孔，两个所述第二油缸内侧端各具有活塞杆；所述活塞本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种顶驱用双扭矩梁背钳装置，包括背钳体、第一油缸、背钳体两端部的导向总成和穿设于导向总成的扭矩梁，其特征在于：所述扭矩梁为两个，其对称地穿设于背钳体两端所述导向总成中，与所述扭矩梁相配合的所述第一油缸为两个，所述第一油缸的固定端连接在扭矩梁的上端，其伸出端连接于背钳体，所述背钳体还包括两个共用同一缸体的第二油缸，贯穿所述缸体上端面和下端面的通孔，两个所述第二油缸内侧端各具有活塞杆；所述活塞杆的伸出端连接所述通孔中的钳牙总成。

【技术特征摘要】
1.一种顶驱用双扭矩梁背钳装置，包括背钳体、第一油缸、背钳体两端部的导向总成和穿设于导向总成的扭矩梁，其特征在于：所述扭矩梁为两个，其对称地穿设于背钳体两端所述导向总成中，与所述扭矩梁相配合的所述第一油缸为两个，所述第一油缸的固定端连接在扭矩梁的上端，其伸出端连接于背钳体，所述背钳体还包括两个共用同一缸体的第二油缸，贯穿所述缸体上端面和下端面的通孔，两个所述第二油缸内侧端各具有活塞杆；所述活塞杆的伸出端连接所述通孔中的钳牙总成。2.根据权利要求1所述的顶驱用双扭矩梁背钳装置，其特征在于：所述扭矩梁相对于背钳体的几何中心对称分布，所述扭矩梁均采用箱式结构。3.根据权利要求2所述的顶驱用双扭矩梁背钳装置，其特征在于：所述两个扭矩梁上端部均设有固定座，底端部均设有座板。4.根据权利要求3所述的顶驱用双扭矩梁背钳装置，其特征在于：所述第一油缸为双级油缸，其一级缸体固定在所述扭矩梁的固定座上，其二级缸体伸出端通过连接座与所述背钳体连接。5.根据权利要求3所述的顶驱...

【专利技术属性】
技术研发人员：张凯，张海燕，赵宇，杨晓，
申请(专利权)人：上海兰石重工机械有限公司，
类型：新型
国别省市：上海,31