一种压实减容装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种压实减容装置，包括底座

【技术实现步骤摘要】
一种压实减容装置


[0001]本技术涉及放射性
，具体涉及一种压实减容装置
。

技术介绍

[0002]核废料的处理，国际上通常采用海洋和陆地两种方法处理核废料，一般是先经过冷却
、
干式储存，然后再将装有核废料的金属罐投入选定海域
4000
米以下的海底，或深埋于建在地下厚厚岩石层里的核废料处理库中，美国
、
俄罗斯
、
加拿大
、
澳大利亚等一些国家因幅员辽阔，荒原广袤，一般采用陆地深埋法
。
而在投海或深埋之前，则需要对核废料进行压实减容处理，方便集中运输，集中处理
。
[0003]针对核电站厂内使用过废弃的衣服
、
帽子
、
手套
、
鞋和枕木等偏软低放射性物质，装入核工业专用料筒内，在对料筒进行压实减容
。
一般对料筒压实过程中，料筒容易被压破，而且压实成型的料筒形状也不规则，影响料筒的叠加放置
。

技术实现思路

[0004]针对上述不足，本技术提供一种压实减容装置，对料筒压实的过程中不容易将料筒压破，而且压实成型的料筒形状也规则，压实成型的料筒可以叠加放置
。
[0005]本技术的目的可以通过以下技术方案实现：
[0006]一种压实减容装置，用于将装有废料的料筒进行压实
、
减容，包括底座
、
设于所述底座上的机架
、
设于所述机架上的主油缸
、
由所示主油缸驱动的压头
、
设于所述主油缸上的升降机构
、
由升降机构驱动的模具横梁
、
设于所述底座上表面用于支撑和定位料筒的支撑模具，所述模具横梁具有第一圆孔，所述第一圆孔内设有下压模具，所述下压模具具有贯通的第一中心孔
。
[0007]作为本技术进一步的方案：所述机架由四根分别安装在底座四个角上的立柱组成
。
[0008]作为本技术进一步的方案：所示主油缸具有向下延伸的活塞杆，所述主油缸上还设有带下行的活塞杆快速回程的回程机构，所述回程机构包括动力部分
、
和由动力部分驱动的辅助横梁，所述辅助横梁中间位置具有第二圆孔，活塞杆上设有与所述辅助横梁的第二圆孔适配的环形槽，当所述辅助横梁的第二圆孔卡入环形槽内后，所述主油缸与所述辅助横梁之间固定连接
。
[0009]作为本技术进一步的方案：所述模具横梁和所述辅助横梁四个角上均设有滑套，每个滑套套在对应的立柱，使得所述模具横梁和所述辅助横梁沿着立柱上
、
下升降
。
[0010]作为本技术进一步的方案：所述主油缸的缸底中间位置设有贯通的第一通孔，活塞杆上对应第一通孔的下方设有与其相通的盲孔，所述盲孔上端设有一对磁环，所述第一通孔内设有金属杆，所述金属杆下端穿过一对磁环后伸入到盲孔内
。
[0011]作为本技术进一步的方案：所述下压模具下端口部设有耐磨环，所述耐磨环具有第二通孔
。
[0012]作为本技术进一步的方案：所述支撑模具为圆盘，所示支撑模具上表面的中间位置设有凹槽，所示凹槽中间设有向上凸起的支撑台
。
[0013]作为本技术进一步的方案：所示底座外部设有用于存储废液的废液储存机构，所示底座内部具有一条贯通的排液通道，所示排液通道上端与凹槽相通，下端与废液储存机构相通
。
[0014]作为本技术进一步的方案：所示排液通道总体上为
L
形，分为竖直的上段部和倾斜的下段部
。
[0015]作为本技术进一步的方案：所述料筒为钢制容器
。
[0016]本技术的有益效果：在本技术中，通过升降机构驱动模具横梁下行，带着下压模具下行套在料筒上，下压模具下边缘靠近支撑模具上表面，主油缸的活塞杆下行，驱动压头进入到下压模具的第一中心孔内，对料筒进行压实
。
因为下压模具的第一中心孔直径大于料筒的直径，这样第一中心孔与料筒之间具有缝隙，下压模具内的空气就能够从缝隙排出去，在压头下压的过程中，由于下压模具将料筒包裹住，使得料筒不容易被压破，而且料筒被压实成型后能为规则的形状，方便料筒的叠加放置
。
又由于主油缸在压实料筒过程中，需要较大的压力，这样主油缸的油腔截面积就会比较大，但是该结构使得主油缸在回程时，如果直接使用主油缸的油腔回程，就需要大量的时间向主油缸的油腔内注入液压油，回程就会比较慢
。
而使用油腔截面积较小的辅助油缸，只需很短时间就能向辅助油缸的油腔内注好液压油，从而能带着主油缸的活塞杆快速回程
。
通过在下压模具下端口部安装的耐磨环，耐磨环与料筒接触的地方被磨损损坏后，只更换耐磨环，不需要更换下压模具，从而节约成
。
本技术实现了对料筒自动压实
、
减容作业，避免人员直接接触料筒，防止危害人身健康
、
安全
。
而且降低了操作风险
、
提高了工作效率
、
节约了生产成本，且结构简单
、
操作方便
、
自动化程度高
。
附图说明
[0017]下面结合附图对本技术作进一步的说明
。
[0018]图1是本技术为一种压实减容装置的示意图；
[0019]图2是本技术为模具横梁的示意图；
[0020]图3是本技术为辅助横梁的示意图；
[0021]图4是本技术为主油缸的示意图；
[0022]图5为图4的剖面图；
[0023]图6是本技术为排液通道的结构示意图；
[0024]图7是本技术为压实减容装置立体使用的示意图
。
具体实施方式
[0025]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚
、
完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例
。
基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本技术保护的范围
。
[0026]如图1和图6所示，本技术为一种压实减容装置，用于将装废料的料筒
200
压
实
、
减容，包括底座
101、
设于底座
101
上的机架
102、
设于机架
102
上的主油缸
105、
由主油缸
105
驱动的压头
1056、
设于主油缸
105
上的升降机构
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.
一种压实减容装置，用于将装有废料的料筒进行压实
、
减容，其特征在于：包括底座
、
设于所述底座上的机架
、
设于所述机架上的主油缸
、
由所示主油缸驱动的压头
、
设于所述主油缸上的升降机构
、
由升降机构驱动的模具横梁
、
设于所述底座上表面用于支撑和定位料筒的支撑模具，所述模具横梁具有第一圆孔，所述第一圆孔内设有下压模具，所述下压模具具有贯通的第一中心孔
。2.
根据权利要求1所述的压实减容装置
,
其特征在于：所述机架由四根分别安装在底座四个角上的立柱组成
。3.
根据权利要求1所述的压实减容装置
,
其特征在于：所示主油缸具有向下延伸的活塞杆，所述主油缸上还设有带下行的活塞杆快速回程的回程机构，所述回程机构包括动力部分
、
和由动力部分驱动的辅助横梁，所述辅助横梁中间位置具有第二圆孔，活塞杆上设有与所述辅助横梁的第二圆孔适配的环形槽，当所述辅助横梁的第二圆孔卡入环形槽内后，所述主油缸与所述辅助横梁之间固定连接
。4.
根据权利要求3所述的压实减容装置
,
其特征在于：所述模具横梁和所述辅助横梁四个角上均设有滑套，每个滑套套在对应的立柱，...

【专利技术属性】
技术研发人员：潘多斐，王卓，朱改新，孙茂，
申请(专利权)人：上海兰石重工机械有限公司，
类型：新型
国别省市：