一种新型斜边整体式边梁的载车板制造技术

本实用新型专利技术公开了一种新型斜边整体式边梁的载车板，包括两块整板、折角吊点座、连接筋板、死挡装置、防溜车档杆和无棱角边梁头；整板水平设置，外端向上折弯形成边梁，水平设置的部位形成面板；所述边梁包含一向外侧倾斜的斜面；两块所述的整板对称设置并且焊接连接构成载车板主体；所述的面板上安装防溜车档杆；所述的折角吊点座安装于边梁上；所述死挡装置设置于载车板主体的后侧，其两端通过螺栓与边梁连接；所述载车板主体在车辆驶入端设置无棱角边梁头。本实用新型专利技术避免车轮与载车板边梁刮蹭，将边梁与面板改化为整体式，减少过去的多个部件的装配，同时也使其性能更加平稳。

【技术实现步骤摘要】
一种新型斜边整体式边梁的载车板
本技术涉及停车设备
，具体涉及一种新型斜边整体式边梁的载车板。
技术介绍
随着我国社会经济的迅速发展和人民生活水平的日益提高，机动车数量的增长十分迅速。而目前地面停车库停车场很难满足现在人们对于停车位的需求，立体车库以其高效、安全等特点成为解决目前停车难的有效途径。在近几年的国内外立体车库市场上，升降横移类机械式立体车库的市场占有率已经越来越高，同时也是竞争极其激烈的产品。如何才能更合理的提高产品的实用性、稳定性及美观性，同时又能降低产品的成本。这是各个厂家的重点研发方向。目前市面上各个厂家所提供的所有升降横移类机械车库，在载车板边梁上可谓是异曲同工，纵观各类升降横移类机械车库，所有的存车载车板的左右两侧边梁均利用竖向折弯钢板，为存车入库的汽车规划好停车区域。经过一段时间的市场调研发现，当用户在将车辆停放入载车板内时，80%以上的车辆会存在停放偏斜的情况，这种情况下虽然不会影响设备运行，也不会影响设备使用安全，但是会存在汽车轮胎与边梁的竖向折弯钢板摩擦、挤压的情况，严重时会出现轮胎钢圈与边梁的竖向折弯钢板刮蹭的情况，非常容易对车辆轮胎或钢圈造成损本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种新型斜边整体式边梁的载车板，其特征在于：包括两块整板（1）、折角吊点座（2）、连接筋板（3）、死挡装置（4）、防溜车档杆（5）和无棱角边梁头（6）；所述的整板（1）水平设置，外端向上折弯形成边梁（11），水平设置的部位形成面板（12）；所述边梁（11）包含一向外侧倾斜的斜面（111）；两块所述的整板（1）对称设置并且焊接连接构成载车板主体；所述的面板（12）上安装防溜车档杆（5）；所述的折角吊点座（2）安装于边梁（11）上；所述死挡装置（4） 设置于载车板主体的后侧，其两端通过螺栓与边梁连接；所述载车板主体在车辆驶入端设置无棱角边梁头（6）。

【技术特征摘要】
1.一种新型斜边整体式边梁的载车板，其特征在于：包括两块整板（1）、折角吊点座（2）、连接筋板（3）、死挡装置（4）、防溜车档杆（5）和无棱角边梁头（6）；所述的整板（1）水平设置，外端向上折弯形成边梁（11），水平设置的部位形成面板（12）；所述边梁（11）包含一向外侧倾斜的斜面（111）；两块所述的整板（1）对称设置并且焊接连接构成载车板主体；所述的面板（12）上安装防溜车档杆（5）；所述的折角吊点座（2）安装于边梁（11）上；所述死挡装置（4）设置于载车板主体的后侧，其两端通过螺栓与边梁连接；所述载车板主体在车辆驶入端设置无棱角边梁头（6）。2.根据权利要求1所述的一种新型斜边整体式边梁的载车板，其特征在于：所述整板（1）的外端向上折弯成一垂面（112）；所述垂面（112）的端部向外侧折弯形成一斜面（111）；所述斜面的外端折弯形成一水平面（113）；所述水平面（113）的外端向下折弯形成第二垂面（...

【专利技术属性】
技术研发人员：曹鹏鹏，卞月明，申海波，佟岩，
申请(专利权)人：江苏普腾停车设备有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏,32