一种双头水下液压绞车制造技术

本实用新型专利技术公开了一种双头水下液压绞车，包括卷筒、液压马达总成和液压控制阀组，液压马达总成为两组，分别对称安装在卷筒左右两侧，每组液压马达总成均包括依次集成传动连接的液压马达、制动装置、离合装置和齿轮箱；采用水乙二醇作为液压介质，为满足液压绞车的工作压力，采用两个平衡阀并联的方式满足液压阀块的大流量设计；采用对称的双液压马达动力头结构，设置了一个备用动力头，当一侧液压马达总成出现故障时，可以随时迅速的切换使用另一侧液压马达总成，使得本实用新型专利技术更具安全性和可靠性。

A Double-Headed Underwater Hydraulic Winch

The utility model discloses a double-headed underwater hydraulic winch, which comprises a drum, a hydraulic motor assembly and a hydraulic control valve group. The hydraulic motors are always in two groups and are symmetrically installed on the left and right sides of the drum respectively. Each group of hydraulic motors assembly includes a hydraulic motor, a brake device, a clutch device and a gear box connected by an integrated transmission in turn; the water ethylene glycol is used as a hydraulic medium and is full. The working pressure of the hydraulic winch is enough to satisfy the large flow design of the hydraulic valve block by parallel connection of two balancing valves; a standby power head is set up with symmetrical double hydraulic motor power head structure. When one hydraulic motor assembly fails, the other hydraulic motor assembly can be switched to use at any time and quickly, which makes the utility model more safe and reliable.

【技术实现步骤摘要】
一种双头水下液压绞车
本技术涉及液压绞车
，具体涉及一种双头水下液压绞车。
技术介绍
随着国内外文化交流日趋频繁以及人们欣赏水平的不断提高，国内各演出团体所使用的场馆中的固定式舞台已经越来越不适应现代声光舞美与道具等设备的要求，更不适应演出中各节目的衔接及道具布景的切换。因此，近年来国内开始对部分场馆进行了改造，出现了各种升降旋转舞台，为适应现代化演出做出了积极的贡献。大型舞台的旋转与升降往往使用液压绞车，相较于其他机械设备，液压绞车有着输出功率大，反应快，刚性好等优点，但液压式也因内部结构精细，存在维护要求高的问题。如在2016年杭州G20峰会的文艺晚会上则采用了液压旋转升降舞台，整个舞台置于西湖湖面下，需由液压绞车对其整个舞台进行升降旋转来配合演员的一系列表演动作，因此对于整个绞车的大功率，大流量，安全性，可靠性，环保性都是一项大的挑战。
技术实现思路
本技术的目的是提供这样一种双头水下液压绞车，其机械结构合理，适用于液压绞车的水下作业，环保安全。本技术的为达到上述目的，具体通过以下技术方案得以实现的：一种双头水下液压绞车，包括卷筒、液压马达总成和液压控制阀组，液压马达总成为两本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种双头水下液压绞车，其特征在于，包括卷筒(1)、液压马达总成(2)和液压控制阀组(3)，液压马达总成为两组，分别对称安装在卷筒左右两侧，每组液压马达总成(2)均包括依次集成传动连接的液压马达(21)、制动装置(22)、离合装置(23)和齿轮箱(24)；液压控制阀组设置在液压马达总成端部，为左右对称设置的两组，每组液压控制阀组包括进油口A(31)、进油口B(32)、正向平衡阀组(33)、反向平衡阀组(34)以及与正、反向平衡阀组并联的梭阀(35)，正向平衡阀组(33)和反向平衡阀组(34)均包括并联的两个平衡阀，正、反向平衡阀组(33、34)的油口连接所在一侧的液压马达(21)的正、反转驱...

【技术特征摘要】
1.一种双头水下液压绞车，其特征在于，包括卷筒(1)、液压马达总成(2)和液压控制阀组(3)，液压马达总成为两组，分别对称安装在卷筒左右两侧，每组液压马达总成(2)均包括依次集成传动连接的液压马达(21)、制动装置(22)、离合装置(23)和齿轮箱(24)；液压控制阀组设置在液压马达总成端部，为左右对称设置的两组，每组液压控制阀组包括进油口A(31)、进油口B(32)、正向平衡阀组(33)、反向平衡阀组(34)以及与正、反向平衡阀组并联的梭阀(35)，正向平衡阀组(33)和反向平衡阀组(34)均包括并联的两个平衡阀，正、反向平衡阀组(33、34)的油口连接所在一侧的液压马达(21)的正、反转驱动油路；梭阀的出油端与本侧的制动装置和对侧的离合装置的控制油路连接；卷筒两端分别与左、右两侧的齿轮箱输出端(241)固定安装，该液压绞车的液压介质为水乙二醇。2.根据权利要求1所述的双头水下液压绞车，其特征在于，制动装置(22)包括制动器壳体(221)和安装在制动器壳体内的蝶形弹簧(222)、第一活塞(223)、第一压板(224)、第一摩擦片组(225)及花键齿轮(226)，制动器壳体与液压马达的端面固定连接，其上开有制动进油口K(2211)，蝶形弹簧与制动进油口K分别位于在第一活塞的两侧；花键齿轮内圈连接液压马达输出轴(211)和离合器输入轴(234)。3.根据权利要求2所述的双头水下液压绞车，其特征在于，第一活...

【专利技术属性】
技术研发人员：周小宝，王建斌，朱宏国，吴英华，戎正林，
申请(专利权)人：宁波新宏液压有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江,33