The invention relates to a fixture for self-lubricating shaft lining life detection, which comprises a support, a mandrel and a loading plate. The support comprises a first support and a second support with the same structure and size. The bottom of the first support and the second support is provided with a first through hole and a second through hole of a coaxial line. The upper end of the loading plate is provided with a third through hole, and the loading plate is connected with the first and the second support coaxially. The lubrication axle liner group includes the first self-lubricating axle liner located in the first through hole, the second self-lubricating axle liner and the third self-lubricating axle liner located in the third through hole of the loading plate, and the fourth self-lubricating axle liner located in the second through hole. The structure and size of the four self-lubricating axle liners are identical and the axes coincide with each other, and the inner surface of the four self-lubricating axles coincides with the core axle. The device has simple structure and can carry out life test of four axle linings at the same time. It provides fixture assembly efficiency and reduces test cost.
【技术实现步骤摘要】
自润滑轴衬寿命检测用夹具及其检测方法
本专利技术涉及轴承检测
,具体涉及一种自润滑轴衬寿命检测用夹具及其检测方法。
技术介绍
自润滑轴衬属于轴衬的一种,属于滑动轴承,基本型是由金属基底加自润滑层,具有载荷能力大、抗冲击、抗腐蚀、耐磨损、自润滑、免维护等特点,广泛应用于航空航天、工程机械、载重汽车、水利设施等方面。目前,自润滑轴衬寿命试验中使用的夹具由2个支座、2个陪试轴承、2个顶块、2个端盖、芯轴、加载板、拧紧螺母、被试轴衬等组成。被试轴衬安装在加载板中,试验时,试验设备对加载板施加径向载荷,并带动试验芯轴摆动,从而对轴衬的寿命进行检测,该试验装置的主要问题在于每次只能进行一件轴衬的试验,试验效率低,此外试验装置结构复杂,零件数量多,增加了加工成本,降低了装配效率。
技术实现思路
针对以上情况,本专利技术提供一种自润滑轴衬寿命检测用夹具,可以同时进行4件轴衬的寿命试验,检测用夹具安全可靠,夹具通过结构改进,既提高了夹具装配效率,又降低了试验成本。本专利技术提供一种自润滑轴衬寿命检测用夹具,包括支座、芯轴和加载板,所述支座包括第一支座和第二支座,所述第一支座设有第一通孔、所述第二支座设有第二通孔,所述第一通孔与所述第二通孔具有相同的孔长和孔径,且所述孔长与待检测的各自润滑轴衬的宽度相同;所述加载板夹设在所述第一支座和所述第二支座之间并能向所述芯轴施加预设径向力,所述加载板设有第三通孔,所述第三通孔与所述第一通孔和第二通孔共轴线,并且所述第三通孔的孔长为所述第一通孔或者所述第二通孔的孔长的二倍;将四个具有相同结构和尺寸的待检测的自润滑轴衬组以过盈配合方式分别 ...
【技术保护点】
1.一种自润滑轴衬寿命检测用夹具,包括支座、芯轴和加载板,其特征在于,所述支座包括第一支座和第二支座,所述第一支座设有第一通孔、所述第二支座设有第二通孔,所述第一通孔与所述第二通孔具有相同的孔长和孔径,且所述孔长与待检测的各自润滑轴衬的宽度相同;所述加载板夹设在所述第一支座和所述第二支座之间并能向所述芯轴施加预设径向力,所述加载板设有第三通孔,所述第三通孔与所述第一通孔和第二通孔共轴线,并且所述第三通孔的孔长为所述第一通孔或者所述第二通孔的孔长的二倍;以及将四个具有相同结构和尺寸的待检测的自润滑轴衬组以过盈配合方式分别设置在所述第一通孔、第二通孔和第三通孔的内壁上,所述芯轴穿设在所述待检测的自润滑轴衬组的内孔中并与所述待检测的自润滑轴衬组形成间隙配合设置。
【技术特征摘要】
1.一种自润滑轴衬寿命检测用夹具,包括支座、芯轴和加载板,其特征在于,所述支座包括第一支座和第二支座,所述第一支座设有第一通孔、所述第二支座设有第二通孔,所述第一通孔与所述第二通孔具有相同的孔长和孔径,且所述孔长与待检测的各自润滑轴衬的宽度相同;所述加载板夹设在所述第一支座和所述第二支座之间并能向所述芯轴施加预设径向力,所述加载板设有第三通孔,所述第三通孔与所述第一通孔和第二通孔共轴线,并且所述第三通孔的孔长为所述第一通孔或者所述第二通孔的孔长的二倍;以及将四个具有相同结构和尺寸的待检测的自润滑轴衬组以过盈配合方式分别设置在所述第一通孔、第二通孔和第三通孔的内壁上,所述芯轴穿设在所述待检测的自润滑轴衬组的内孔中并与所述待检测的自润滑轴衬组形成间隙配合设置。2.根据权利要求1所述的自润滑轴衬寿命检测用夹具,其特征在于,所述第一支座和第二支座呈相同的L型构型,所述第一支座和第二支座均分别包括底板和侧板,所述侧板垂直于所述底板。3.根据权利要求2所述的自润滑轴衬寿命检测用夹具,其特征在于,所述底板上设有多个对称设置的...
【专利技术属性】
技术研发人员:林晶,赵颖春,
申请(专利权)人:中国航空综合技术研究所,
类型:发明
国别省市:北京,11
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。