用于由弹性体材料制成的制品、优选用于充气车辆轮胎的加强层以及充气车辆轮胎制造技术

本发明专利技术涉及一种用于由弹性体材料制成的制品、优选用于车辆轮胎的用橡胶处理的加强层，其中该加强层具有多个彼此间隔开的平行的增强元件，每个增强元件由聚酰胺6.6组成并且具有×1构造，因此是聚酰胺6.6的加捻复丝纱线。聚酰胺6.6的原纱线具有在4％伸长率下在从1.35cN/分特克斯至1.60cN/分特克斯范围内的韧度；该复丝纱线具有在4％伸长率下在从2.0cN/分特克斯至2.8cN/分特克斯范围内的韧度，并且该帘线具有在177°下在4.0％‑7.0％的范围内的热收缩率，其中根据ASTM D885‑16的韧度和177℃下的热收缩率在0.045g/分特克斯的预加张力下用两分钟的暴露时间进行测定。

Used for products made of elastomeric materials, reinforced layers preferred for pneumatic vehicle tyres and pneumatic vehicle tyres

The present invention relates to a rubber-treated reinforcing layer for a product made of elastomeric material and preferably used for vehicle tyres, in which the reinforcing layer has a plurality of parallel reinforcing elements spaced apart from each other. Each reinforcing element consists of polyamide 6.6 and has a *1 structure, so it is a twisted polyamide 6.6 filament yarn. The original yarn of polyamide 6.6 has toughness in the range of 1.35cN/decitex to 1.60cN/decitex at 4% elongation; the composite yarn has toughness in the range of 2.0cN/decitex to 2.8cN/decitex at 4% elongation, and the cord has thermal shrinkage in the range of 4.0%7.0% at 177 degrees, according to the toughness of ASTM D885_16 and 177 degrees C. The thermal shrinkage was measured at 0.045g/decitex pre-tension for two minutes.

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】用于由弹性体材料制成的制品、优选用于充气车辆轮胎的加强层以及充气车辆轮胎
本专利技术涉及一种用于由弹性体材料制成的制品、优选用于车辆轮胎的用橡胶处理的加强层，其中该加强层具有多个彼此间隔开的平行的增强元件，每个增强元件由聚酰胺6.6组成并且具有×1构造，因此是聚酰胺6.6的加捻复丝纱线。本专利技术进一步涉及一种包含这种加强层的充气车辆轮胎。
技术介绍
用于由弹性体材料制成的制品(例如像工业橡胶产品和(充气)车辆轮胎)的加强层是极其重要的，并且是本领域技术人员的常识。这些加强层具有多个加强的线形元件(被称为增强元件)。将它们完全嵌入弹性体材料中。这些加强层的增强元件具有例如织物或压延的连续盘绕的增强元件的形式。在充气车辆轮胎的情况下，例如在胎圈区域和带束箍带中，将复丝纱线用作增强元件。在充气车辆轮胎中，并且特别是在高速使用的情况下，带束箍带用于防止由在驾驶操作中发生的离心力引起的轮胎的隆起。在充气车辆轮胎的情况下，该充气车辆轮胎总体上包含不透空气的内层、包含增强元件并且从该轮胎的胎冠经由胎壁延伸到胎圈区域的子午线胎体(该胎圈区域通常通过具有高拉张强度的胎圈芯的缠绕进行锚定)、具有胎面花本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于由弹性体材料制成的制品、优选用于车辆轮胎的用橡胶处理的加强层，其中该加强层具有多个彼此间隔开的平行的增强元件，每个增强元件由聚酰胺6.6组成并且具有×1构造，因此是聚酰胺6.6的加捻复丝纱线，其特征在于，聚酰胺6.6的原纱线具有在4％伸长率下在从1.35cN/分特克斯至1.60cN/分特克斯的范围内的韧度，其特征在于，该加捻的、经浸渍的、并且热拉伸的复丝纱线具有在4％伸长率下在从2.0cN/分特克斯至2.8cN/分特克斯范围内的韧度，并且其特征在于，该复丝纱线具有在177°下在4.0％‑7.0％范围内的热收缩率，其中根据ASTM D885‑16的韧度和177℃下的热收缩率在0.04...

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】2016.06.09 EP 16173676.41.一种用于由弹性体材料制成的制品、优选用于车辆轮胎的用橡胶处理的加强层，其中该加强层具有多个彼此间隔开的平行的增强元件，每个增强元件由聚酰胺6.6组成并且具有×1构造，因此是聚酰胺6.6的加捻复丝纱线，其特征在于，聚酰胺6.6的原纱线具有在4％伸长率下在从1.35cN/分特克斯至1.60cN/分特克斯的范围内的韧度，其特征在于，该加捻的、经浸渍的、并且热拉伸的复丝纱线具有在4％伸长率下在从2.0cN/分特克斯至2.8cN/分特克斯范围内的韧度，并且其特征在于，该复丝纱线具有在177°下在4.0％-7.0％范围内的热收缩率，其中根据ASTMD885-16的韧度和177℃下的热收缩率在0.045g/分特克斯的预加张力下用两分钟的暴露时间进行测定。2.如权利要求1所述的加强层，其特征在于，该复丝纱线具有从300至4000分特克斯的线密度。3.如前述权利要求中一项或多项所述的加强层，其特征在于，该复丝纱线的捻系数α是在从35至45的范围内，其中α＝捻度[t/m]·(线密度[特克斯]/1000)1/2。4.如前述权利...

【专利技术属性】
技术研发人员：沃尔夫冈·雷泽，托马斯·克拉默，
申请(专利权)人：大陆轮胎德国有限公司，
类型：发明
国别省市：德国,DE