用于无避让型立体停车位的两轴分时动力机构制造技术

用于无避让型立体停车位的两轴分时动力驱动机构，由一个电机驱动，依靠移动电磁离合器和转动电磁离合器的结合和分离，分别将电机的动力与移动减速机和移动传动装置结合，或与转动传动装置结合，以实现由一个电机分时驱动无避让型立体车位的移动和转动运动的目的。以上技术方案能有效的降低无避让型立体车位的成本，提高产品的可靠性。（*该技术在2017年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】
一、
本技术涉及一种用于无避让型立体停车位的两轴分时动力机构，该机构为装有两个电磁离合器，分别驱动不同运动方向的两轴分时动力驱动机构，特别涉及应用于组合运动式无避让型立体停车位的移动和转动的两轴分时动力机构。二、技术背景停车难已成为国内大中城市的社会问题，机械式立体停车位(库)产品有着良好的市场前景，组合运动式无避让型立体停车位，由于其特有的无避让运动方式和结构，在同类产品中有着较最强的性能竞争优势，但是现有产品的3轴组合运动分别由3套电机减速机分别驱动，即用三套包含电机和减速机的动力单元，分别驱动无避让立体车位的移动、转动和升降运动，因而其制造成本也较高。本技术的目的是用一台电机的动力单元，实现分时驱动无避让立体停车位的移动运动和转动运动，从而能有效降低产品的制造成本，提高产品的可靠性。三、
技术实现思路
本技术的目的是这样完成的：所述用于无避让型立体停车位的两轴分时动力驱动机构是由移动轨道1、移动机箱2、移动驱动轮3，移动传动装置4，移动减速机5、移动电磁离合器6、电机7、转动电磁离合8、转动传动装置9组成。移动轨道1固定在基础上；移动机箱2通过移动驱动轮3与移动轨道1联接；移动本文档来自技高网...

【技术保护点】
用于无避让型立体停车位的两轴分时动力机构，其特征在于：所述用于无避让型立体停车位的两轴分时动力机构的移动轨道固定在基础上，移动机箱通过移动驱动轮与移动轨道联接；电机固定在机箱上，一端通过移动电磁离合器与固定在移动机箱上的移动减速机联接；另一端通过转动电磁离合器与转动传动装置联接；移动驱动轮通过移动传动装置与移动减速机联接；电机通过移动电磁离合器或转动电磁离合器的离合，实现分时驱动移动减速机、移动传动装置、移动驱动轮或驱动转动传动装置，使无避让型立体车位分时完成移动或转动运动。

【技术特征摘要】
1、用于无避让型立体停车位的两轴分时动力机构，其特征在于：所述用于无避让型立体停车位的两轴分时动力机构的移动轨道固定在基础上，移动机箱通过移动驱动轮与移动轨道联接；电机固定在机箱上，一端通过移动电磁离合器与固定在移动机箱上的移动减速机联接；另一端通过转动电磁离合器与转动传动装置联接；移动驱动轮通过移动传动装置与移动减速机联接；电机通过移动电磁离合器或转动电磁离合器的离合...

【专利技术属性】
技术研发人员：梁瑛，
申请(专利权)人：梁瑛，
类型：实用新型
国别省市：94[中国|深圳]