【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及一种停车库的驰车装置，尤其是用于立架自动车库停车的驰车装置。
技术介绍
随着人民经济生活水平的提高和全球都市化建设的飞速发展，城市的汽车日益增多，道路交通拥堵，汽车行车难和停车难已成为社会普遍存在的问题。据京报记者报道：该市每到下午三点过后，驾驶员兜上一、二个小时也很难把车停下来。汽车在商业区、居民区、医院、旅游景区停放占去大量面积，造成道路狭窄、交通阻塞；甚至连行人走路也不方便。最近，不少城市虽然开展“无车日”来缓和行车难和停车难，但终因车多库少而解决不了根本问题。近年来，特别是发达国家开始建设立体多层停车场库，但由于结构本身的缺点，汽车在进出库的过程中，仍需要驾驶员驱车进出车库，有的过道太多，走廊太长，汽车多是盘旋而上，不仅占地面积大，而且开车要浪费能源并造成油烟废气、噪音等环境污染。为此，本专利技术的目的在于提供一种用于立架自动车库存取车辆的驰车装置，这种装置在汽车入库时驾驶员只要将车停放在入库平台上，关门上锁取走一张
【技术保护点】
一种用于停车库的驰车装置，包括一个驱动器，两端各置有一个轮子为主动轮，并由此相匹配的前置轮与后置轮，其特征在于：所述驱动器可利用驱动轮的走势作车辆进出传动。
【技术特征摘要】
1、一种用于停车库的驰车装置，包括一个驱动器，两端各置有一个轮子为
主动轮，并由此相匹配的前置轮与后置轮，其特征在于：所述驱动器可利用驱
动轮的走势作车辆进出传动。
2、根据权利要求1所述的驰车装置，其特征在于：其中间设置有驱动器，
为一多功能高效储能马达，它无需用外接电源。
3、根据权利要求1或2所述的驰车装置，其特征在于：所述驱动器分别连
接一套进出机构与一套升降机构，它具有连接和驱使该装置进出机构和升降机
构的传...
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