【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】本技术之立体车库停取车装置,可达到自动化停取车功能。一般大楼式立体停车场,由于需占用较大空间,对于人稠地狭之地方并不适用,而高架式立体停车库则须由驾驶者直接将车驶入狭小之停车平台上,由控制机构拖动停车平台移动至定位,然目前之停车设置之移动过程,大多须人于车内随车移动,再将车驶至定位,如此直接对驾驶者形成心理负担,并易造成意外,形成使用意愿低落之现象,因而高架式立体停车库对于自动停车、取车之需求是极为迫切。针对上述缺点,特提供一种立体车库停取车装置,为一用作高架式立体停车库底部之一种自动将汽车拖入或送出之结构,当欲停车或欲取车之人至立体车库外,插入磁卡后,支撑架承载一活动平台于立体停车库移动,当支架与活动平台移至出口定位时,油压缸活动杆前端钩头卡入活动平台前端之钩孔内,油压缸活动杆伸长拉动活动平台,使活动平台二侧沿支撑架上滑槽滑至外平台之滑槽内,并于定位停止,以供外车驶入空活动平台上,或原停于活动平台上之车驶出活动平台后,油压缸收缩拉回支架与活动平台,并藉车库结构使支架承载活动平台移动至车库内定位。而所有之动作程序皆由电脑自动控制,使停取车之动作皆于室外进行,驾驶人只须把车驶入车库外之外平台上之活动平台而无须随车移动,不会发生任何意外,并消除驾驶人心理障碍,能改善前述缺点,以增进其实用性。兹就附图,详述其结构与功能如下:-->图1系本技术立体分解图;图2系本技术组合后外观图;图3系本技术承载汽车动作立体示意图;图4系本技术活动平台承载汽车动作之平面示意图(一);图5系本技术活动平台承载汽车动作之平面示意图(二)。本技术之主要结构包括有:底座台1、支撑架2、活 ...
【技术保护点】
一种立体车库停取车装置,包含:底座台、支撑架、活动平台;其特征在于:底座台,旁侧设一外平台,外平台中央设一沟槽,二侧设有滑槽,而于底座台中央设一油压缸,油压缸前端顶侧设有一三角凸块,下侧另设一弹片,油压缸之活动杆前端弯成一钩头,钩头侧面设有感应器;支撑架,以槽型钢梁交叉组合成,其中二纵向钢梁形成滑轨,滑轨二外侧设有二滑槽,滑槽顶面设有车挡板,另于最前端横向钢梁设二卡笋;活动平台,左右二侧设有斜削边,前后端侧设有压摺边,配合挡车板可形成四边突起,防止汽车滑落,活动平台前部设二卡笋槽,后部中央设一钩头孔,底侧四角端设有滑轮;活动平台置于台撑架上,支撑架以卡笋卡入卡笋槽,使活动平台固定于支撑架上,若支撑架承载活动平台由底座台后方前移至油压缸前端时,压迫三角凸块使油压缸下沉并压迫弹片,当支撑架横条通过后停止,弹片使油压缸上弹并使钩头伸入活动平台之钩头孔;若支撑架承载活动平台由上方下降至定位,钩头直接伸入钩头孔之余隙,此时钩头之感应器使电磁开关吸出卡笋并使用油压缸之活动杆伸长,活动杆顺沟槽带动活动平台二侧斜削边由支撑架滑槽至外平台之滑槽内,而活动平台底部滑轮则由滑轨滑至外平台上,汽车由活动平台驶 ...
【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】1、一种立体车库停取车装置,包含:底座台、支撑架、活动平台;其特征在于:底座台,旁侧设一外平台,外平台中央设一沟槽,二侧设有滑槽,而于底座台中央设一油压缸,油压缸前端顶侧设有一三角凸块,下侧另设一弹片,油压缸之活动杆前端弯成一钩头,钩头侧面设有感应器;支撑架,以槽型钢梁交叉组合成,其中二纵向钢梁形成滑轨,滑轨二外侧设有二滑槽,滑槽顶面设有车挡板,另于最前端横向钢梁设二卡笋;活动平台,左右二侧设有斜削边,前后端侧设有压摺边,配合挡车板可形成四边突起,防止汽车滑落,活动平台前部设二卡笋槽,后部中央设一钩头孔,底侧四角端设有滑轮;活动平台置于台撑架上,支撑架以卡...
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