【技术实现步骤摘要】
人车共乘立体停车设备中的安全保护设施本技术涉及的是一种立体停车设备中的安全保护设施，尤其是一种人车共乘立体停车设备中的安全保护设施，属于运输类中的升降机领域。现有技术中立体停车库存放车辆时是人车分离的，有时停车库周围条件受到限制，只能靠人车共乘式立体停车设备将车辆从地面运抵停泊层，再驶入车位。由于这种立体停车设备运行时要载人，因此解决安全设施成了人车共乘立体停车设备的重大问题。本技术的目的在于克服现有技术中的不足，解决现有技术中人车共乘立体停车设备的安全设施。本技术的技术方案主要在于在设备的结构上实现了在车架平台上设置防坠落装置，本技术主要由张紧装置、钢丝绳、张紧绳轮、绳轮的速度限制装置和带有楔块、导轨、安全钳体以及联动装置所构成。其中一只张紧绳轮通过轮轴固定在张紧装置上，另一个是带有离心棘爪的绳轮，通过轮轴固定于平台侧边的金属结构，楔块位于安全钳体内，楔块侧面是导轨。联动装置包括上三角杠杆，其一端与钢丝绳固定，支点固定于平台，上三角杠杆的另一端与连杆联接，连杆的另一端与可旋转件圆盘联接，圆盘还与可调连杆联接，可调连杆的另一端与下三角杠杆联接，下三角杠杆的支点固定...
【技术保护点】
一种人车共乘立体停车设备中的安全保护设施，其特征在于主要由带有张紧装置１、钢丝绳２、张紧绳轮３和绳轮４的速度限制装置和带有楔块５、导轨６、安全钳体７以及联动装置所构成，张紧绳轮３通过轮轴固定在张紧装置１上，带有离心棘爪的绳轮４通过轮轴固定于平台侧边的金属结构，楔块５位于安全钳体７内，楔块５侧面是导轨６。
【技术特征摘要】
1、一种人车共乘立体停车设备中的安全保护设施，其特征在于主要由带有张紧装置1、钢丝绳2、张紧绳轮3和绳轮4的速度限制装置和带有楔块5、导轨6、安全钳体7以及联动装置所构成，张紧绳轮3通过轮轴固定在张紧装置1上，带有离心棘爪的绳轮4通过轮轴固定于平台侧边的金属结构，楔块5位于安全钳体7内，楔块5侧面是导轨6。2、根据权利要求1所述的这种人车共乘立体停车设备中的安全保护设施，其特征还在于所述的联动装置包括上三角杠杆8，其一端与钢丝...
【专利技术属性】
技术研发人员：朱昌明，叶庆泰，陈跃明，杭鹏志，朱炎，
申请(专利权)人：上海交通大学，上海万强企业发展有限公司，上海研拓咨询有限公司，
类型：实用新型
国别省市：31[中国|上海]
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