一种用于转运轮胎的小车制造技术

本发明专利技术提供一种用于转运轮胎的小车，包括由底板和支撑轮组成的车体，所述底板为倾斜设置，底板的顶端四周垂直固设有立柱，位于车体前后两端的立柱上均固设有护栏，位于车体左右两侧的立柱上均活动架设有活动栏；所述底板的顶端中间等间距地设有阻挡机构；所述底板的底端面固设有与牵引机构连接的牵引座。本发明专利技术中小车采用前后倾斜设置，并在底板的中间采用阻挡机构使空间分开，实现装载两排轮胎的目的，并解决了现有普通小车上无法对轮胎进行定位放置的难题；位于小车前端的轮胎拿走后，位于后端的轮胎会自动滚动补充过来，减少人工拿料及走动距离，大大提高了工作效率。

A car for transporting tyres

The invention provides a car for transporting tyres, which comprises a car body composed of a bottom plate and a supporting wheel. The bottom plate is inclined, the top of the bottom plate is vertically fixed with columns, the front and rear columns of the car body are fixed with guardrails, the movable frames are arranged on the columns on both sides of the car body, and the top and middle ends of the bottom plate are equipped with blockers at equal intervals. The bottom end face of the bottom plate is fixed with a traction seat connected with the traction mechanism. The small and medium-sized car of the invention adopts the front and rear inclination setting, and uses the blocking mechanism in the middle of the bottom plate to separate the space, realizes the purpose of loading two rows of tires, and solves the problem that the existing ordinary car can not locate and place the tires; after the tires at the front end of the car are taken away, the tires at the back end will automatically roll to supplement, reducing the manual material taking and walking distance, and greatly reduces the running distance. It improves work efficiency.

【技术实现步骤摘要】
一种用于转运轮胎的小车
本专利技术涉及一种移动小车，具体涉及一种用于转运轮胎的小车。
技术介绍
根据叉车使用工况的不同，叉车轮胎有几十种不同规格，由于规格及种类繁多，且实心轮胎重量大，往往叉车轮胎先在轮胎生产线上组装成部件后，再远距离转运至叉车总装线边与叉车驱动桥进行合装。传统的轮胎转运方式是，人工先将轮胎放置在专用转运架上，人工再驾驶叉车把轮胎转运架送至叉车总装线，由于受转运距离影响，该转运人员工作量很大，且轮胎需要总装线作业人员从轮胎转运架上逐个取出，作业效率低。并且在轮胎搬运过程中易发生危险。
技术实现思路
本专利技术的专利技术目的是提供一种用于转运轮胎的AGV小车，实现轮胎无人化转运，并使轮胎上总装线操作便捷，提高作业效率。一种用于转运轮胎的小车，包括由底板和支撑轮组成的车体，所述底板为倾斜设置，底板的顶端四周垂直固设有立柱，位于车体前后两端的立柱上均固设有护栏，位于车体左右两侧的立柱上均活动架设有活动栏；所述底板的顶端中间等间距地设有阻挡机构；所述底板的底端面固设有与牵引机构连接的牵引座。进一步方案，所述阻挡机构包括水平杆以及固设于水平杆一端且向上方倾斜设置的斜杆，所述水平杆的本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于转运轮胎的小车，包括由底板（1.1）和支撑轮组成的车体（1），其特征在于：所述底板（1.1）为倾斜设置，底板（1.1）的顶端四周垂直固设有立柱（2），位于车体（1）前后两端的立柱（2）上均固设有护栏（4），位于车体（1）左右两侧的立柱（2）上均活动架设有活动栏（6）；所述底板（1.1）的顶端中间等间距地设有阻挡机构（7）；所述底板（1.1）的底端面固设有与牵引机构连接的牵引座。

【技术特征摘要】
1.一种用于转运轮胎的小车，包括由底板（1.1）和支撑轮组成的车体（1），其特征在于：所述底板（1.1）为倾斜设置，底板（1.1）的顶端四周垂直固设有立柱（2），位于车体（1）前后两端的立柱（2）上均固设有护栏（4），位于车体（1）左右两侧的立柱（2）上均活动架设有活动栏（6）；所述底板（1.1）的顶端中间等间距地设有阻挡机构（7）；所述底板（1.1）的底端面固设有与牵引机构连接的牵引座。2.根据权利要求1所述的一种用于转运轮胎的小车，其特征在于：所述阻挡机构（7）包括水平杆（7.1）以及固设于水平杆（7.1）一端且向上方倾斜设置的斜杆（7.3），所述水平杆（7.1）的中间活动穿设有转轴（7.2）。3.根据权利要求2所述的一种用于转运轮胎的小车，其特征在于：所述阻挡机构（7）设置在底板（1.1）的前半部；所述斜杆（7.3）的顶端通过轴固设有滚轮（7.4）。4.根据权利要求1所述的一种用于转运轮胎的小车，其特征在于：所述底板（1.1）上开设有条形通槽（1.3），所述条形通槽（1.3）的两侧壁对称固设有用于架设所述阻挡机构（7）的U型支撑架（10），条形通槽（1.3）中间固设有弧形的支撑板（11）。5.根据权利要求1所述的一种用于转运轮胎的小车，其特征在于：所述支撑轮包括对称设在底板（1.1）两侧的前支撑轮（1.4）、中支撑轮（1.5）、后支撑轮（1.6），所述前支撑轮（1.4）、中支撑轮（1.5）、后支撑轮（1.6）从车体（1）的前端往后端方向依次布置，并依次增高使底板（1.1）呈前倾状态。6.根据...

【专利技术属性】
技术研发人员：袁兵昌，郑吉先，朱庆翔，唐秦汉，
申请(专利权)人：安徽合力股份有限公司，
类型：发明
国别省市：安徽,34