【技术实现步骤摘要】
用于建筑工地的钢材运载拖车
本技术涉及建筑设备领域，特别是涉及用于建筑工地的钢材运载拖车。
技术介绍
在建筑施工过程中，需要用到不同的钢筋材料或者建筑模板材料，传统的材料在搬运过程中，都需要人工进行搬运，人工搬运，工作效率低，而采用传统的运输车进行运载时，材料容易发生堆叠，在使用过程中拾取不方便，进而影响施工效率，因此，需要设计一种多功能用于建筑工地的钢材运载拖车，提高施工效率。
技术实现思路
为解决以上技术问题，本技术提供用于建筑工地的钢材运载拖车，此钢材运载拖车，能够用于建筑工地的材料运输，进而提高工作效率，此外还可以对需要搬运的不同材料进行分类码放，方便了其后续的施工使用。为了实现上述的技术特征，本技术的目的是这样实现的：用于建筑工地的钢材运载拖车，它包括车架，所述车架的底部安装有车轮，所述车架的顶部安装有车体框架，在车架的头部端面焊接固定有用于牵引拖车的牵引结构，所述车体框架的顶部固定有平行布置的第一支撑立柱和第二支撑立柱，在第一支撑立柱的两侧对称焊接有多个等间距布置的第一支撑架，在第二支撑立柱的两侧对称焊接有多个等间距布置的第二支撑架，所述第一支撑架和第二支撑架的数量和高度都对应相同。所述牵引结构包括主牵引杆，所述主牵引杆的两侧对称焊接固定有倾斜拉杆，在主牵引杆的头部焊接固定有牵引挂钩。所述车体框架的四个外侧面都焊接固定有护栏。所述第一支撑立柱和第二支撑立柱与车体框架相接触的位置焊接有加强斜杆。所述第一支撑立柱和第二支撑立柱的顶部焊接固定有顶部支撑架，所述顶部支撑架的顶部焊接固定有顶棚安装架，所述顶棚安装架的顶部固定安装有顶棚。所述车体框架之间焊接固定有...
【技术保护点】
1.用于建筑工地的钢材运载拖车，其特征在于：它包括车架（16），所述车架（16）的底部安装有车轮（15），所述车架（16）的顶部安装有车体框架（4），在车架（16）的头部端面焊接固定有用于牵引拖车的牵引结构，所述车体框架（4）的顶部固定有平行布置的第一支撑立柱（7）和第二支撑立柱（12），在第一支撑立柱（7）的两侧对称焊接有多个等间距布置的第一支撑架（8），在第二支撑立柱（12）的两侧对称焊接有多个等间距布置的第二支撑架（13），所述第一支撑架（8）和第二支撑架（13）的数量和高度都对应相同。
【技术特征摘要】
1.用于建筑工地的钢材运载拖车，其特征在于：它包括车架（16），所述车架（16）的底部安装有车轮（15），所述车架（16）的顶部安装有车体框架（4），在车架（16）的头部端面焊接固定有用于牵引拖车的牵引结构，所述车体框架（4）的顶部固定有平行布置的第一支撑立柱（7）和第二支撑立柱（12），在第一支撑立柱（7）的两侧对称焊接有多个等间距布置的第一支撑架（8），在第二支撑立柱（12）的两侧对称焊接有多个等间距布置的第二支撑架（13），所述第一支撑架（8）和第二支撑架（13）的数量和高度都对应相同。2.根据权利要求1所述用于建筑工地的钢材运载拖车，其特征在于：所述牵引结构包括主牵引杆（2），所述主牵引杆（2）的两侧对称焊接固定有倾斜拉杆（3），在主牵引杆（2）的头部焊...
【专利技术属性】
技术研发人员：曹涛，石涛，李富，李禹峰，
申请(专利权)人：湖北江铭建设工程有限公司，
类型：新型
国别省市：湖北,42
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