一种基于加强板的运输小车制造技术

本发明专利技术提供一种基于加强板的运输小车，包括装置主体，装置主体包括支承板，支承板的上端面设置有侧板，侧板顶部固定连接有顶盖，侧板上设置有门板，侧板内部设有多个凸缘，凸缘上搭接有隔板，隔板沿所述凸缘水平滑动可通过门板移出装置主体，支承板的下端设置有万向滚轮和支撑脚，万向滚轮与支承板之间设有滚轮安装架，滚轮安装架为升降架，升降架的动力装置为液压油缸，液压油缸设于支承板下端并通过油路连接各个升降架。本发明专利技术的有益效果是：装置主体具有良好的防尘功能，凸缘、隔板设计可以提高装置主体的容纳量并避免每层汽车减速轮间因碰撞而磨损；升降架使万向滚轮运输时高度大于支撑脚的高度，停放时低于支撑脚的高度。

A transport car based on reinforcing plates

The invention provides a transport trolley based on a reinforcing plate, including a device main body, which comprises a supporting plate, a side plate arranged on the upper end face of the supporting plate, a cover fixed on the top of the side plate, a door plate arranged on the side plate, a plurality of flanges arranged inside the side plate, flanges overlapped with a partition plate, and the partition plate slides horizontally along the flange. A universal roller and a supporting foot are arranged at the lower end of the supporting plate, a roller mounting rack is arranged between the universal roller and the supporting plate, the roller mounting rack is a lifting rack, the power device of the lifting rack is a hydraulic cylinder, and the hydraulic cylinder is arranged at the lower end of the supporting plate and connected with each lifting rack through an oil circuit. The beneficial effect of the invention is that the main body of the device has good dust-proof function, the flange and the baffle design can increase the capacity of the main body of the device and avoid the wear and tear caused by collision between the reducer wheels of each floor of the automobile, and the elevator can make the height of the universal roller higher than the height of the supporting foot when transporting and lower than the height of the supporting foot when parking.

【技术实现步骤摘要】
一种基于加强板的运输小车
本专利技术涉及机械设备及其零部件
，尤其是涉及一种基于加强板的运输小车。
技术介绍
在汽车制造过程中需要对汽车减速轮进行运输，由于其比较精密且质量较大，所以当利用传统的运输小车进行输送时，因小车不具有存储功能，以至于运输到目的地后工作人员需要再一一将汽车减速轮从下车上转移至存储架上。整个搬运过程需要十分谨慎小心，以免因搬运不慎而与地面发生碰撞，从而造成减速轮的损坏。由此可知汽车减速轮的运输工作需要耗费工作人员很多精力与体力，长期工作在一线的工作人员工作就会出现效率低下的情况。综上所述，如何研究出一种基于加强板的运输小车，具有集存储与运输功能于一体的优点，是目前本领域技术人员亟待解决的问题。
技术实现思路
为了解决上述问题，本专利技术提供了一种新型的基于加强板的运输小车。本专利技术一种基于加强板的运输小车，包括装置主体，所述装置主体包括支承板，所述支承板的上端面设置有侧板，所述侧板顶部固定连接有顶盖，所述侧板上设置有门板，所述侧板内部设有多个凸缘，所述凸缘上搭接有隔板，所述隔板沿所述凸缘水平滑动可通过所述门板移出所述装置主体，所述支承板的下端设置有万向滚轮和支撑脚，所述万向滚轮与所述支承板之间设有滚轮安装架，所述滚轮安装架为高度可调节的升降架，所述升降架的动力装置为液压油缸，所述液压油缸设于所述支承板下端并通过油路连接各个所述升降架。进一步地，所述装置主体的前方所述支承板上铰接有用于外接动力装置的连接架。进一步地，所述连接架的底部设有便于将所述连接架由竖直放置状态改变为水平放置状态的导轮。进一步地，所述导轮包括两个在竖直平面内互为垂直关系的滚轮。进一步地，所述连接架为若干钢管焊接而成的平面三角架，所述三角架内设有增强筋。进一步地，所述装置主体前方的侧板上开设有窗口，所述窗口上安装有玻璃板。进一步地，所述升降架内设有具备减震功能的缓冲垫。本专利技术一种基于加强板的运输小车，与现有技术相比具有以下优点：该基于加强板的运输小车中通过所述支承板、所述侧板、所述顶板以及所述门板共同构成所述装置主体，使所述装置主体具有良好的防尘功能，通过所述凸缘、所述隔板的设计可以使汽车减速轮分层排布，该设计既可以提高所述装置主体的容纳量，又可以避免每层汽车减速轮间因碰撞而出现磨损的情况。由于设置了所述门板，所以可以通过水平拉动所述隔板使每层汽车减速轮的码放工作更加容易操作，排布完毕之后在推回所述装置主体内即可。通过设置所述升降架便可以合理控制所述万向滚轮的高度，使万向滚轮在运输时其高度大于所述支撑脚的高度，在运输到目的地进行存储时可将所述万向滚轮的高度调节至低于所述支撑脚，以提高所述装置主体停放时的稳定性。附图说明图1为本专利技术的结构示意图；图2为本专利技术的左视图；图3为本专利技术打开门体后的左视图；图4为本专利技术的仰视图。图中：1、装置主体，2、门板，3、连接架，4、导轮，5、支撑脚，6、液压油缸，7、支承板，8、万向滚轮，9、凸缘，10、隔板。具体实施方式为了更好的理解本专利技术，下面结合具体实施例和附图对本专利技术进行进一步的描述。如图1-4所示，本专利技术一种基于加强板的运输小车，包括装置主体1，所述装置主体1包括支承板7。所述支承板7的上端面设置有侧板，所述侧板顶部固定连接有顶盖，所述侧板上设置有门板2。通过所述支承板7、所述侧板、所述顶板以及所述门板2共同构成所述装置主体1，使所述装置主体1具有良好的防尘功能，所述侧板内部设有多个凸缘9，所述凸缘9上搭接有隔板10，所述隔板10沿所述凸缘9水平滑动可通过所述门板2移出所述装置主体1。通过所述凸缘9、所述隔板10的设计可以使汽车减速轮分层排布，该设计既可以提高所述装置主体1的容纳量，又可以避免每层汽车减速轮间因碰撞而出现磨损的情况。由于所述门板2的设置所以可以通过水平拉动所述隔板10使每层汽车减速轮的码放工作更加容易操作，排布完毕之后在推回所述装置主体1内即可。所述支承板7的下端设置有万向滚轮8和支撑脚5，所述万向滚轮8与所述支承板7之间设有滚轮安装架。所述滚轮安装架为高度可调节的升降架，所述升降架的动力装置为液压油缸6，所述液压油缸6设于所述支承板7下端并通过油路连接各个所述升降架。通过设置所述升降架可以合理控制所述万向滚轮8的高度，使万向滚轮8在运输时其高度大于所述支撑脚5的高度，在运输到目的地进行存储时可将所述万向滚轮8的高度调节至低于所述支撑脚5，以提高所述装置主体1停放时的稳定性。为了提高所述装置主体1在移动过程中的平稳性，所以在所述升降架内设有具备减震功能的缓冲垫。该设计可进一步降低汽车减速轮之间的碰撞几率。为了使所述装置主体1便于连接提供拉动力的外界动力装置，所以在所述装置主体1的前方所述支承板7上铰接有用于外接动力装置的连接架3。为了提高所述连接架3的强度，所以将所述连接架3设计为由若干钢管焊接而成的平面三角架，所述三角架内设有增强筋。为了合理调整所述连接架3的摆放状态，以达到节约厂房空间的目的，所以在所述连接架3的底部设有便于将所述连接架3由竖直放置状态改变为水平放置状态的导轮4。在所述装置主体1需要移动时所述连接架3便处于水平放置状态，当需要停放在库房时则将所述连接架3垂直放置以提高库房的空间利用率。为了便于所述连接架3摆放位置的调整，所以将所述导轮4设计为包括两个在竖直平面内互为垂直关系的滚轮。为了使工作人员便于清点所述装置主体1内存放汽车减速轮的数量，所以在所述装置主体1前方的侧板上开设有窗口，所述窗口上安装有玻璃板。为了进一步方面工作人员观察每层隔板10上汽车减速轮的存放状态，所以在每层隔板10所处高位置的所述侧板上均开设于所述窗口。以上对本专利技术的实施例进行了详细说明，但所述内容仅为本专利技术的较佳实施例，不能被认为用于限定本专利技术的实施范围。凡依本专利技术范围所作的均等变化与改进等，均应仍归属于本专利涵盖范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种基于加强板的运输小车，其特征在于：包括装置主体(1)，所述装置主体(1)包括支承板(7)，所述支承板(7)的上端面设置有侧板，所述侧板顶部固定连接有顶盖，所述侧板上设置有门板(2)，所述侧板内部设有多个凸缘(9)，所述凸缘(9)上搭接有隔板(10)，所述隔板(10)沿所述凸缘(9)水平滑动可通过所述门板(2)移出所述装置主体(1)，所述支承板(7)的下端设置有万向滚轮(8)和支撑脚(5)，所述万向滚轮(8)与所述支承板(7)之间设有滚轮安装架，所述滚轮安装架为高度可调节的升降架，所述升降架的动力装置为液压油缸(6)，所述液压油缸(6)设于所述支承板(7)下端并通过油路连接各个所述升降架。

【技术特征摘要】
1.一种基于加强板的运输小车，其特征在于：包括装置主体(1)，所述装置主体(1)包括支承板(7)，所述支承板(7)的上端面设置有侧板，所述侧板顶部固定连接有顶盖，所述侧板上设置有门板(2)，所述侧板内部设有多个凸缘(9)，所述凸缘(9)上搭接有隔板(10)，所述隔板(10)沿所述凸缘(9)水平滑动可通过所述门板(2)移出所述装置主体(1)，所述支承板(7)的下端设置有万向滚轮(8)和支撑脚(5)，所述万向滚轮(8)与所述支承板(7)之间设有滚轮安装架，所述滚轮安装架为高度可调节的升降架，所述升降架的动力装置为液压油缸(6)，所述液压油缸(6)设于所述支承板(7)下端并通过油路连接各个所述升降架。2.根据权利要求1所述的基于加强板的运输小车，其特征在于：所述装置主体(1)的前方...

【专利技术属性】
技术研发人员：曹润星，李卫华，赵旭，
申请(专利权)人：天津市三鑫阳光工贸有限公司，
类型：发明
国别省市：天津,12