【技术实现步骤摘要】
停车库本专利技术涉及汽车停车库,它有设在多层的停车区,属于停车区的可运动停车平台用于支承汽车,在每一层规定一个非停车区,并在垂直对齐的非停车区范围内设有垂直运动停车平台的升降设备,用于汽车的入库和出库过程,以及,停车区和非停车区围绕着至少一根中央立柱布置。在由AT 252121B已知的一种此类停车库中通常有一个汽车库建筑物,在建筑物内的多层中并列成行和彼此相对地设一些箱子,各层通过升降机互相连接。要停放的汽车在托盘上被输送到各箱子内,在这种情况下托盘在升降机上垂直运输并借助于固定在托盘下侧的轮子水平运动。但是在这种停车库中需要一些结构比较复杂的设施,其中升降井筒还应根据托盘的尺寸设计,而且要用比较长的时间才能完成入库和出库。GB 2030550A公开了一种汽车的架空停车库,其中在一停车塔内的多层中设置具有一个个停车区的可运动的支承面。停车区围绕一垂直轴呈星状布置并可绕此轴线旋转。在各层的中心开了一个升降机用的圆形口,升降机将汽车带到所要求的层内相应的停车位处并可从那里重新取回。附加地还可在停车区以外设一升降机。这里的缺点是,汽车本身必须由升降机送往停车区和取回。在WO 88/09420中公开了一种地下停车库,其中在中央区设一立柱,在多层中围绕着立柱同样呈星状地布置可旋转的支承面。支承面有多个沿径向定位的亦即呈星状布置的用于放在托盘上的汽车的停车区,在各层设有用于液压升降平台的作为非停车区的孔口,液压升降平台将汽车带到所要求的层内或从那里将汽车取回。其中没有说明在托盘上的汽车如何从升降平台到达停车区和返回。此外在这里也有如前面所介绍的汽车库那样的缺点,即由于 ...
【技术保护点】
汽车的停车库(1),在设在多层(5)的停车区,属于停车区的可运动停车平台(10)用于支承汽车(6),在每一层(5)规定一个非停车区,并在垂直对齐的非停车区范围内设有垂直运动停车平台(10)的升降设备(31),用于汽车的入库和出库过程,以及,停车区和非停车区围绕着至少一根中央立柱(2)布置,其特征为:停车区和非停车区由沿立柱周向按长度排列成行的分段(7、8、9)确定;在每一层(5)内的停车平台(10)分别与一个旋转装置(11)可脱开地连接;以及,在非停车区分段(9)内的停车平台(10)在与旋转装置(11)脱开连接时可按选择与升降设备(31)连接。
【技术特征摘要】
AT 1997-2-18 A268/971.汽车的停车库(1),在设在多层(5)的停车区,属于停车区的可运动停车平台(10)用于支承汽车(6),在每一层(5)规定一个非停车区,并在垂直对齐的非停车区范围内设有垂直运动停车平台(10)的升降设备(31),用于汽车的入库和出库过程,以及,停车区和非停车区围绕着至少一根中央立柱(2)布置,其特征为:停车区和非停车区由沿立柱周向按长度排列成行的分段(7、8、9)确定;在每一层(5)内的停车平台(10)分别与一个旋转装置(11)可脱开地连接;以及,在非停车区分段(9)内的停车平台(10)在与旋转装置(11)脱开连接时可按选择与升降设备(31)连接。2.按照权利要求1所述的停车库,其特征为:在各层(5)内在立柱(2)上分别固定安装至少一个水平的总体上圆形的在升降设备(31)的位置中断的导引装置,例如导轨(18;49、53),停车平台(10)为了进行它们的旋转运动借助于导引件例如滚轮(17;17′、54)或滑块支持在导轨内并在导轨内导引。3.按照权利要求1或2所述的停车库,其特征为:旋转装置(11)有一个沿径向在停车区的里面可旋转地装在立柱(2)上并可驱动的旋转滑环(12)。4.按照权利要求2和3所述的停车库,其特征为:旋转滑环(12)通过支承和导引件例如滚轮(21;48)或滑块可旋转地支持在同时也支持着停车平台(10)的同一个导引装置上,可能是导轨(18;49)上。5.按照权利要求3或4所述的停车库,其特征为:旋转滑环(12)在其下部区的里面通过支承滚轮(22;22′)水平地支承在立柱(2)上。6.按照权利要求2和3所述的停车库,其特征为:旋转滑环(12)借助于支承和导引件例如滚轮(48)或滑块支持在一水平的总体上圆形的固定在立柱上的导引装置例如导轨(49)上。7.按照权利要求6所述的停车库,其特征为:停车平台(10)通过导引件例如滚轮或滑块附加地支承在旋转滑环导引装置或导轨(49)上。8.按照权利要求3至7之一所述的停车库,其特征为:旋转滑环(12)有一齿环(30),齿环与一固定在立柱(2)上可驱动旋转的传动小齿轮(27;27′)共同工作。9.按照权利要求1至8之一所述的停车库,其特征为:升降设备(31)有一个可垂直运动的用于停车平台(10)的驱动器(39)。10.按照权利要求9和权利要求2至8之一所述的停车库,其特征为:驱动器(39)设有至少一个水平的例如轨道状导引装置段(42;53′),当驱动器(39)处于各层(5)时它与在立柱(2)上的(有关)水平导引装置(17;53)对齐,以便与停车平台(10)连接或脱开。11.按照权利要求9或10所述的停车库,其特征为:驱动器(39)可沿至少一个垂直导引装置例如导...
【专利技术属性】
技术研发人员:格哈德桑格,
申请(专利权)人:格哈德桑格机械制造有限公司,
类型:发明
国别省市:AT[奥地利]
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