市政道路结构及施工方法技术

本发明专利技术涉及市政工程技术领域，针对资源浪费的问题，提供了一种市政道路结构及施工方法，该技术方案如下：包括沿竖直方向向上依次铺设的素土层、粗石层、细石层、防水层、混凝土面层以及沥青面层，还包括凹陷于沥青面层以及混凝土面层的排水沟，沥青面层设有导热件，导热件延伸至素土层以及排水沟内。通过在沥青面层设有导热件将热量及时传递于素土层以及排水沟内的水分中并通过水分将热量带走，使得沥青面层及时冷却，减少轮胎滚阻上升，减少能耗，同时延长轮胎使用寿命，减少资源浪费，节能环保。

Municipal Road Structure and Construction Method

The invention relates to the field of municipal engineering technology and provides a municipal road structure and construction method for the problem of waste of resources. The technical scheme is as follows: the vegetable soil layer, coarse stone layer, fine stone layer, waterproof layer, concrete surface layer and asphalt surface layer are laid in turn along the vertical direction, and the drainage ditches in the asphalt surface layer and concrete surface layer are also included. The layer is provided with heat conducting parts, which extend into the plain soil layer and drainage ditch. By installing heat conducting parts on the asphalt surface, the heat is transferred to the moisture in the vegetable soil layer and drainage ditch in time, and the heat is taken away by the moisture, so that the asphalt surface can be cooled in time, the rolling resistance of the tire can be reduced, the energy consumption can be reduced, the service life of the tire can be prolonged, the waste of resources can be reduced, and the energy and environmental protection can be saved.

【技术实现步骤摘要】
市政道路结构及施工方法
本专利技术涉及市政工程
，更具体地说，它涉及一种市政道路结构及施工方法。
技术介绍
道路就是供各种无轨车辆和行人通行的基础设施。道路表面通常铺设有沥青面层，通过沥青面层防滑，使得车辆行走较为安全，因此被广泛应用。但由于沥青的导热效果较差，在高温下，沥青面层温度较高，车轮在沥青路面上行走时，会使得橡胶轮胎温度提高，使得轮胎滚阻上升，进而使得车轮行走时耗能增加，同时会缩短轮胎的使用寿命，导致资源浪费，因此，还有改善空间。
技术实现思路
针对现有技术存在的不足，本专利技术的第一目的在于提供一种市政道路结构，具有减少资源浪费的优点。为实现上述目的，本专利技术提供了如下技术方案：一种市政道路结构，包括沿竖直方向向上依次铺设的素土层、粗石层、细石层、防水层、混凝土面层以及沥青面层，还包括凹陷于沥青面层以及混凝土面层的排水沟，所述沥青面层设有导热件，所述导热件延伸至素土层以及排水沟内。采用上述技术方案，通过在沥青面层设有导热件且导热件延伸至素土层以及排水沟内，使得沥青面层受热后通过导热件将热量及时传递，通过将热量分散于素土层以及排水沟内的水分中并通过水分将热量带走，使得沥本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种市政道路结构，其特征是：包括沿竖直方向向上依次铺设的素土层(1)、粗石层(2)、细石层(3)、防水层(4)、混凝土面层(5)以及沥青面层(6)，还包括凹陷于沥青面层(6)以及混凝土面层(5)的排水沟(7)，所述沥青面层(6)设有导热件(8)，所述导热件(8)延伸至素土层(1)以及排水沟(7)内。

【技术特征摘要】
1.一种市政道路结构，其特征是：包括沿竖直方向向上依次铺设的素土层(1)、粗石层(2)、细石层(3)、防水层(4)、混凝土面层(5)以及沥青面层(6)，还包括凹陷于沥青面层(6)以及混凝土面层(5)的排水沟(7)，所述沥青面层(6)设有导热件(8)，所述导热件(8)延伸至素土层(1)以及排水沟(7)内。2.根据权利要求1所述的市政道路结构，其特征是：所述导热件(8)有若干个，所述导热件(8)包括埋设在沥青面层(6)内的导热片(811)以及与导热片(811)固定连接的导热杆(81)，所述导热杆(81)延伸至素土层(1)内，所述导热杆(81)固定连接有延伸至排水沟(7)内或与相邻导热杆(81)连接的散热杆(82)，所述散热杆(82)延伸至排水沟(7)内的端部固定连接有散热片(821)。3.根据权利要求2所述的市政道路结构，其特征是：所述道路结构还包括位于道路两侧的挡板(11)，所述挡板(11)顶部高于沥青面层(6)，所述挡板(11)底部延伸至素土层(1)。4.根据权利要求3所述的市政道路结构，其特征是：所述导热杆(81)贯穿防水层(4)处通过密封胶密封。5.根据权利要求4所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘祥城，肖志华，林泽雄，
申请(专利权)人：广东中林建筑园林工程有限公司，
类型：发明
国别省市：广东,44